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五環(huán)對決誰是王者 南京金龍開沃D11與E7續(xù)航里程巔峰實測

商用車之家訊:在真實的市內(nèi)道路上測試物流車輛真正的運輸工況,有誰敢做?誰能做到?今天南京金龍開沃純電動"物流王"D11、"快遞王"E7里程公測活動在北京遠程新能源汽車總部基地舉行,真實的測試了兩款車輛滿負荷狀態(tài)下超長的續(xù)航里程。

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       近年來,隨著我國電商物流事業(yè)的迅猛發(fā)展,物流配送逐漸成為O2O生態(tài)圈中的重要一環(huán)。當前各大電商、物流公司為打通“最后一公里”,在不斷延展和細化物流市場。而新能源汽車逐漸成為了一種解決環(huán)境能源問題的新方式,純電動車無疑是當下最佳的用車解決方案,保證絕對環(huán)保的同時不受到任何限行措施的限制,并且也會節(jié)省很大一部分油耗成本。而純電動物流車作為國家主推的新能源汽車中的重要組成部分,也將迎來重大發(fā)展機遇。而南京金龍就是能把握機遇,及時推出了開沃D11純電動"物流王"和E7純電動“快遞王”來搶占先機,成為新能源物流車市場中的重要角色。

 

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       6月2號,大北京艷陽高照,氣溫頗高,對于可愛的勞動人民是一種考驗,對于純電動物流運輸車輛是不是一種考驗呢?今天南京金龍開沃純電動物流王D11、快遞王E7里程公測活動在北京遠程新能源汽車總部基地舉行。南京金龍開沃汽車多位領導、媒體記者等近40人共同見證了此次公測活動。

 

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南京金龍輕型車技術研究院院長 張行峰進行產(chǎn)品講解


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南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊


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       D11純電動“物流王”經(jīng)過了2年多的設計和測試,在續(xù)航里程方面為城市物流做了量身設計,高達386公里,超大空間12.3個立方米,承載1.5噸貨物,車輛底盤扎實可靠,性能穩(wěn)定。致力于在純電動城市物流車行業(yè)成為新能源標桿車輛。

 

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      “最后一公里”的難題一直在困擾著眾多物流運輸公司,各大車企也積極努力的在解決這一問題,南京金龍的純電動快遞王E7就是基于這樣的初衷為快遞物流量身定制的產(chǎn)品,4.3立方米的超大空間,最大載重量0.6噸,超高的續(xù)航里程,不限行不限購,中滑門配合掀背式尾門設計,裝卸貨物更加靈活便捷,效率更高。在新能源物流運輸車中要成為重要的一角色。


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D11純電動“物流王”試裝車中


       試裝車環(huán)節(jié)中,小編也參與了一把,車輛內(nèi)部空間設計的很合理,碼貨物可以碼的很齊整,空間超大,底板還鋪設了鋁合金防護板,特別貼心,為車主節(jié)省很大的用車成本。同時,裝貨品臺的高度設計的很到位,基本滿足了快捷高效的裝貨,省時省力更省心。


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       本次在五環(huán)道路上模擬運行真實的物流運輸工況,裝載的貨物品種是一袋5KG重的飲用水,總共裝載了1.5噸的袋裝飲用水,完全達到了滿負荷狀態(tài)。只為真實測試在五環(huán)全程滿負荷行駛2圈后的續(xù)航里程。D11物流王滿電狀態(tài)初始里程367KM。

   

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       E7 純電動快遞王裝載的貨物和南京金龍D11是一樣的,也是袋裝飲用水。裝載量為0.6噸,同樣是滿載狀態(tài)真實測試。初始續(xù)航里程為2616KM,運營也有相當一段時間了,車輛狀態(tài)非常好。

 

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優(yōu)速快遞專業(yè)駕駛員試駕D11物流王


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快捷快遞專業(yè)駕駛員試駕E7快遞王


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五環(huán)上真實測試


       這才是真正有意義的活動,南京金龍的務實精神再一次體現(xiàn)出來,只為了后續(xù)讓客戶有一個更好的用車體驗,真實的數(shù)據(jù)擺在面前能說明一切,而不是等用戶來發(fā)現(xiàn)宣傳與實際的用車差距太大,那就不好挽回局面了。

  

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       王者歸來,兩輛車在五環(huán)行駛了兩圈順利的跑到出發(fā)點,而且大熱天的跑駕駛員都開著空調(diào)呢?對續(xù)航里程會不會打折扣呢?南京金龍輕型車技術研究院張院長告訴小編,空調(diào)和續(xù)航里程是沒有直接關聯(lián)的,就是說你的車不走,也要耗電一定量的電,而開著空調(diào)也是要耗掉這樣一定量的電。接下來咱們就一起見證這兩輛新能源物流車中超長續(xù)航里程的王者吧。

  

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D11物流王返回后的續(xù)航里程為673公里


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E7快遞王返回后續(xù)航里程為2926公里


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南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊公布實測結果


       經(jīng)過4個小時的實車測試,南京金龍純電動物流車里程公測結果出爐。結果顯示:載重1.5噸的南京金龍D11物流王,在經(jīng)過4小時繞五環(huán)路近三圈后,行駛里程307公里,剩余電量16%,里程實測可達365公里;南京金龍E7快遞王,載重0.63噸,4小時行駛310公里,剩余電量20%,實際續(xù)駛里程可達387公里。

 

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南京金龍與北京遠程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟簽訂購車協(xié)議


       特別值得一提的是,在此次公測活動現(xiàn)場,南京金龍還與北京遠程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟現(xiàn)場簽訂了3000輛D11、5000輛E7,共計8000輛純電動物流車產(chǎn)品的三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。


        南京金龍開沃純電動物流車憑借靈活多變的空間及穩(wěn)定的滿負荷續(xù)航里程,早已成為國內(nèi)物流行業(yè)新能源車型的關注焦點。未來,憑借產(chǎn)品技術優(yōu)勢,南京金龍將針對物流、快遞行業(yè)需求不斷開拓,為全面實現(xiàn)“零排放物流”的行業(yè)大計而持續(xù)努力。




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