長(zhǎng)安汽車8月29日晚間發(fā)布半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利10.4億元，同比下降23.89%；基本每股收益0.22元，去年同期為0.28元。

長(zhǎng)安汽車上半年?duì)I業(yè)總收入145.37億元，同比下降12.57%；同期實(shí)現(xiàn)汽車銷售92.5萬(wàn)輛，同比下滑5%，其中長(zhǎng)安自有業(yè)務(wù)部分重慶長(zhǎng)安、河北長(zhǎng)安和南京長(zhǎng)安，同比分別下滑16%、20%和16.8%。合資企業(yè)長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木以及聯(lián)營(yíng)企業(yè)江鈴控股都出現(xiàn)了不同程度的正增長(zhǎng)。

對(duì)此長(zhǎng)安汽車解釋，公司來(lái)自于合資企業(yè)的投資收益占合并凈利潤(rùn)的比重上升；自主品牌盈利能力下降，主要原因是受公司整體銷量下降以及原材料成本上升等影響，毛利率出現(xiàn)較大幅度回落。

半年報(bào)顯示，公司上半年毛利率為14.01%，同比去年下降5.48個(gè)百分點(diǎn)。

由于微客市場(chǎng)下滑比較明顯，已經(jīng)和長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)整合的哈飛汽車和昌河汽車推遲了新的品牌發(fā)布時(shí)間，原本計(jì)劃在8月份的發(fā)布時(shí)間推遲到10月份。

就在上月初，身兼昌河和哈飛董事長(zhǎng)的鄒文超擔(dān)任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁，哈飛汽車和昌河汽車不約而同地?fù)Q標(biāo)，表示長(zhǎng)安汽車對(duì)原中航系的整合方向，在保持兩個(gè)子品牌獨(dú)立運(yùn)作的前提下，保持三家微車能夠共享資源，共同盈利。

因此，企業(yè)換標(biāo)被視為哈飛汽車和昌河汽車新起點(diǎn)。不過(guò)，今年微客市場(chǎng)的低迷將長(zhǎng)安汽車的品牌發(fā)布計(jì)劃推遲。