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7月6日，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院與盤(pán)錦市大洼區(qū)人民政府在北京市舉行無(wú)人駕駛汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，盤(pán)錦市市長(zhǎng)高科和北汽集團(tuán)黨委常委、董事、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)周榕出席簽約儀式。盤(pán)錦市大洼區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳林松與北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝分別代表雙方在簽約儀式上簽字。雙方?jīng)Q定借助盤(pán)錦市大洼區(qū)獨(dú)特的“紅海灘”旅游資源，融入北汽無(wú)人駕駛的全新元素，在“紅海灘國(guó)家風(fēng)景廊道”合資合作共同開(kāi)發(fā)建設(shè)無(wú)人駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目。這意味著北汽無(wú)人駕駛汽車商用化正式進(jìn)入實(shí)施階段，天下奇觀紅海灘也將成為無(wú)人駕駛汽車的展示平臺(tái)。
盤(pán)錦市大洼區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳林松與北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝在簽約儀式上簽字
當(dāng)前，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)的汽車業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)變革的時(shí)期，不僅一大批知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)憑借自身的智能技術(shù)進(jìn)入汽車行業(yè)，傳統(tǒng)的汽車巨頭們也紛紛自我變革，力圖有新的發(fā)展。無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)是顛覆汽車行業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，誰(shuí)占領(lǐng)這個(gè)制高點(diǎn)誰(shuí)就會(huì)在下一步競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
北汽集團(tuán)憑借多年的積累，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出比較成熟的無(wú)人駕駛技術(shù)。在2016年北京國(guó)際車展無(wú)人駕駛汽車體驗(yàn)活動(dòng)中，北汽集團(tuán)展示的無(wú)人駕駛技術(shù)已達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，與此同時(shí)，北汽集團(tuán)的無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化項(xiàng)目一直在商討中。
這次與北汽集團(tuán)合作的盤(pán)錦市大洼區(qū)是“全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣”、“遼寧省全域旅游示范縣”。被評(píng)為“國(guó)家生態(tài)旅游示范區(qū)”、“全國(guó)十大魅力濕地之首”，特別是域內(nèi)的“紅海灘國(guó)家風(fēng)景廊道”聞名遐邇。2015年，接待游客140萬(wàn)人次，被互聯(lián)網(wǎng)傳為“全國(guó)最擁堵的十大景區(qū)之一”，當(dāng)年門(mén)票收入達(dá)7000萬(wàn)元之多，2016年預(yù)計(jì)超過(guò)億元。同時(shí)，盤(pán)錦市智慧城市項(xiàng)目也在有條不紊地推進(jìn)，正在加速布局高技術(shù)型產(chǎn)業(yè)，提高城市綜合治理和服務(wù)水平，推動(dòng)旅游業(yè)升級(jí)發(fā)展。
紅海灘國(guó)家風(fēng)景廊道景色一
紅海灘國(guó)家風(fēng)景廊道景色二
基于無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的大趨勢(shì)和盤(pán)錦市政府的發(fā)展契機(jī)，雙方一致認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)走到了商用化的路口，為了能盡早把無(wú)人駕駛技術(shù)引入到實(shí)際生活當(dāng)中，雙方?jīng)Q定開(kāi)展合資合作，共同開(kāi)發(fā)建設(shè)無(wú)人駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同注冊(cè)成立一家新公司，作為項(xiàng)目實(shí)施主體，共同推進(jìn)各項(xiàng)工作，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)最早將于今年9月份建成，并投入運(yùn)營(yíng)。
在實(shí)施方案方面，項(xiàng)目將在景區(qū)內(nèi)實(shí)行車流、人流相分離的運(yùn)行辦法，使車輛與行人不發(fā)生復(fù)雜的干涉關(guān)系，并運(yùn)用先進(jìn)的云端控制技術(shù)對(duì)車流、人流分別進(jìn)行調(diào)控，在此基礎(chǔ)上充分運(yùn)用V2X、V2V、V2I等諸多車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，提高車輛通行效率。同時(shí)，項(xiàng)目運(yùn)用了“區(qū)間理論”，對(duì)車輛之間的距離、行駛速度、雙向車輛交匯方式等都做了相應(yīng)的控制，保障車輛運(yùn)行安全。另外，項(xiàng)目將運(yùn)營(yíng)安全放在了所有工作的首位，除了保證無(wú)人駕駛汽車的安全運(yùn)行，還將聘用受過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，采用多種相互交錯(cuò)的安全措施，保障行人和車輛的安全。
在運(yùn)營(yíng)車輛方面，項(xiàng)目使用車輛均基于北汽集團(tuán)現(xiàn)有成熟車型，搭載北汽無(wú)人駕駛技術(shù)，經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在車輛結(jié)構(gòu)、性能等方面進(jìn)行深度調(diào)校，將確保所有無(wú)人駕駛運(yùn)行車輛的良好性能和舒適度。
項(xiàng)目建成后，無(wú)人駕駛汽車將成為景區(qū)內(nèi)另一道風(fēng)景線，游客可以根據(jù)自身需要選擇乘坐不同大小、不同類型的無(wú)人駕駛汽車，如此，在領(lǐng)略賞心悅目的自然風(fēng)光的同時(shí)，也可以體驗(yàn)到高新技術(shù)帶來(lái)的樂(lè)趣與驚喜。
本次戰(zhàn)略合作，是北汽無(wú)人駕駛技術(shù)走向商用化的第一步，有助于公司建立和完善相應(yīng)的開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)體系，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并有助于世界范圍內(nèi)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
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