“打算換輛MPV，能拉貨載人，又省油實(shí)用。”在南海做建材生意的趙先生告訴記者，中小企業(yè)生產(chǎn)成本上漲后，他打算買輛性價(jià)比高的MPV，能滿足多功能車的需求。而記者走訪佛山車市了解到，3月小陽春，價(jià)格在6萬-8萬元之間的小排量MPV開始走俏。

　　多款小排量MPV走俏

　　零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)最新調(diào)查顯示，在價(jià)格預(yù)算上，微客群體中已經(jīng)逐步分化出微客圈里的高端用戶，他們期望購買微客車型里的“寶馬”。比如，逾六成用戶購車預(yù)算在4萬元以上，12.1%的用戶購車預(yù)算達(dá)6萬元以上。這意味著，一個(gè)潛力廣闊的微客升級(jí)換代市場(chǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)，并引來了眾多分羹者。

　　實(shí)際上，微客的升級(jí)換代需求，在幾年前就已經(jīng)顯現(xiàn)，大發(fā)森雅的持續(xù)熱銷便是一個(gè)例證。近年來興起的鄭州日產(chǎn)CDV車型，則干脆鮮明地打出了“告別微客”的旗號(hào)。

　　然而，真正讓業(yè)界看到微客升級(jí)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ?，還是風(fēng)行汽車推出的國內(nèi)首款小排量大空間全能商務(wù)車——菱智1.6L。實(shí)際上，這款車就是風(fēng)行菱智MPV的1.6L產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)微客，甚或森雅、帥客等車型，在公商務(wù)形象、使用空間、動(dòng)力系統(tǒng)及安全保障等方面，菱智1.6L的升級(jí)都堪稱一步到位，加之起售價(jià)僅為5.68萬元，主銷車型為6萬-8萬元，因而一上市便大受歡迎。

　　加長(zhǎng)版微客需求仍大

　　微客迎“換車潮”，受企業(yè)生產(chǎn)成本上漲的制約，一方面1.6L小排量MPV走俏；另一方面，加長(zhǎng)和加大版本的微客需求仍大。記者了解到，拉貨多、載客多的加長(zhǎng)加大型現(xiàn)代微客越來越受歡迎，銷量也逐步攀升，比如上汽通用五菱的五菱榮光、長(zhǎng)安寬體S460、東風(fēng)小康K07Ⅱ、哈飛駿意、昌河福運(yùn)等車型。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，佛山作為制造業(yè)城市，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)加長(zhǎng)、加大版的小排量MPV剛性需求很大，因此也將催旺菱智1.6L、森雅、CDV等車型的銷量。