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叫板日本考斯特?長(zhǎng)江電動(dòng)奕閣搶道中巴市場(chǎng)

商用車之家訊:長(zhǎng)江汽車系列中“奕閣”中巴車作為G20峰會(huì)指定服務(wù)車,已經(jīng)于8月5日交付給G20組委會(huì)。推動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及,重新打響“中國(guó)制造”的品牌影響力。




       在國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略背景下,公車更新使用新能源汽車已成為必然之選。近日,在杭州舉行的“長(zhǎng)江汽車助力G20峰會(huì)交車儀式”上,長(zhǎng)江汽車交付給G20峰會(huì)組委會(huì)210輛自主研發(fā)、生產(chǎn)的純電動(dòng)中巴和商務(wù)車,用作各國(guó)政要和嘉賓的接待用車。

 

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  自上世紀(jì)90年代豐田考斯特在國(guó)內(nèi)走紅以來(lái),考斯特就成為政府機(jī)構(gòu)/大型企業(yè)接待領(lǐng)導(dǎo)貴賓的專用車。而以長(zhǎng)江汽車為代表的純電動(dòng)汽車,憑借“安全、環(huán)?!钡葍?yōu)勢(shì)成功取代考斯特,躋身G20峰會(huì),為各國(guó)嘉賓帶來(lái)極致乘車服務(wù)?! ?/span>

 

搶灘登陸海內(nèi)外市場(chǎng) 長(zhǎng)江EV獲各方好評(píng)

 

  長(zhǎng)江電動(dòng)車?yán)^成功登陸美國(guó)市場(chǎng)后,引發(fā)蝴蝶效應(yīng),各國(guó)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)均向美國(guó)看齊,今年年初長(zhǎng)江純電動(dòng)中巴車“長(zhǎng)江奕閣”就外銷韓國(guó)濟(jì)州島,參加了韓國(guó)“第三屆世界電動(dòng)汽車大會(huì)”,并用作韓國(guó)濟(jì)州島的旅游接待。此外,今年3月底曾經(jīng)作為博鰲亞洲論壇的VIP接待車,為來(lái)自80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人提供安全便捷舒適的交通服務(wù),為論壇增添了一抹綠色。

 

  官方資料顯示,在今年3月份,五龍集團(tuán)旗下的“杭州長(zhǎng)江汽車有限公司”,出售全新的純電動(dòng)中巴車“長(zhǎng)江奕閣(eBOSS)”。但是,如何利用新能源優(yōu)勢(shì),來(lái)提升車工業(yè)的技術(shù)水平?長(zhǎng)江奕閣的想法是,堅(jiān)持正向研發(fā),造國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車第一自主品牌,引領(lǐng)電動(dòng)汽車行業(yè)。

 

  “中國(guó)電動(dòng)車搞了十幾年,多數(shù)企業(yè)都是拿傳統(tǒng)車去改裝,追求短平快,但是我認(rèn)為那種模式是無(wú)法適應(yīng)客戶對(duì)電動(dòng)汽車的訴求的,市場(chǎng)要真正打開,靠的一定是正向設(shè)計(jì)和規(guī)?;a(chǎn)兩個(gè)要素相結(jié)合的、高品質(zhì)高安全性的產(chǎn)品,我們五龍集團(tuán)已經(jīng)形成新能源電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈,因此更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)、成本降低和社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)都有好處?!蔽妪堧妱?dòng)車(集團(tuán))有限公司執(zhí)行董事兼營(yíng)運(yùn)總裁、杭州長(zhǎng)江汽車有限公司總經(jīng)理陳言平說(shuō)。

 

  所謂的正向研發(fā)是指從產(chǎn)品的規(guī)劃、開發(fā)、驗(yàn)證到制造都完全靠自主研究和設(shè)計(jì),從零開始。與之相對(duì)應(yīng)的是逆向研發(fā),即參考成熟的車型,直接拆車,掃描數(shù)據(jù)后做適當(dāng)修改,凍結(jié)數(shù)據(jù)后開模,制造與原先車型相仿的“新車”。

 

  長(zhǎng)江電動(dòng)汽車完全根據(jù)電動(dòng)汽車的特點(diǎn),按照其結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行布置和設(shè)計(jì),堅(jiān)持全新正向自主研發(fā),與目前國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)企業(yè)在傳統(tǒng)汽車車身上進(jìn)行改裝的電動(dòng)汽車相比,結(jié)構(gòu)合理性優(yōu)勢(shì)明顯,與傳統(tǒng)的燃油車相比,長(zhǎng)江電動(dòng)車零部件減少30%-40%,整車的安全性和可靠性顯著提高。

 

  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)制造水平不斷提高,公務(wù)和商務(wù)車領(lǐng)域已逐漸乘坐自主品牌車的共識(shí),長(zhǎng)江汽車始終堅(jiān)持“正向研發(fā)是電動(dòng)汽車的強(qiáng)國(guó)之路”的技術(shù)理念,專注打造一款代表國(guó)家形象的高端商務(wù)客車。因此,長(zhǎng)江汽車在2013年被五龍集團(tuán)收購(gòu)后重組成立新公司,斥資51億元建設(shè)全新工廠。從組建研發(fā)隊(duì)伍到研發(fā)完成僅僅只用了3年的時(shí)間,蛻變成了目前國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè),成為《中國(guó)制造2025》的踐行者。

 

細(xì)節(jié)觸感設(shè)計(jì)為先獲多方點(diǎn)贊

 

  長(zhǎng)江新能源純電動(dòng)中巴車“奕閣”,是長(zhǎng)江汽車面向高端商務(wù)、政府公務(wù)用車市場(chǎng)推出的一款純電動(dòng)中巴車。作為長(zhǎng)江汽車首先生產(chǎn)的新能源汽車系列,以細(xì)節(jié)觸感為先的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新安全的全承載車身完美結(jié)合;以輪邊電機(jī)橋的高校轉(zhuǎn)化動(dòng)力塑造平穩(wěn)寧?kù)o駕乘空間;更配置智能化裝置,滿足乘客旅途的無(wú)窮樂趣。

 

  長(zhǎng)江奕閣是長(zhǎng)江汽車自主開發(fā)的全新設(shè)計(jì)的穿電動(dòng)汽車,長(zhǎng)江汽車的產(chǎn)品體現(xiàn)了系列化、模板化和通用化的設(shè)計(jì)理念,純電動(dòng)中巴車系列有6-8米三種長(zhǎng)度規(guī)格,純電動(dòng)商務(wù)車系列有5-9米共四種長(zhǎng)度規(guī)格,座位數(shù)范圍7-30座。公交和旅游客車有8-13.7米各種車型。

 

  長(zhǎng)江奕閣擁有靈活多變的充電方式,走到哪里都能充。充電時(shí)間快,車載充電機(jī)慢充,11.5/14.5小時(shí)就能充滿;外出使用快充樁,2.5小時(shí)可充滿。擁有200km和260km兩種續(xù)駛里程版本,長(zhǎng)江增程混合動(dòng)力中巴車型續(xù)航里程更是達(dá)到了480km,出門完全不用擔(dān)心電不夠用的問(wèn)題。

 

  而且,在安全承載設(shè)計(jì)上,大多中巴車采用的是半承載,而五龍中巴車也采用轎車的全承載設(shè)計(jì),相比半承載設(shè)計(jì)全承載式?jīng)_壓焊接安全車身,車身強(qiáng)度遠(yuǎn)超于同級(jí)別車型,造就了高剛性、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),在遭遇突發(fā)情況下,它的承壓能力較強(qiáng),當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)能有效吸收和分散車身碰撞能量,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)。

 

  今年9月份,20國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)將在杭州舉行,長(zhǎng)江汽車系列中“奕閣”中巴車作為峰會(huì)指定服務(wù)車,已經(jīng)于8月5日交付給G20組委會(huì)。作為領(lǐng)先的新能源汽車品牌,長(zhǎng)江汽車廣泛應(yīng)用了百余項(xiàng)創(chuàng)新專利新技術(shù)、新材料、新工藝,推動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及,重新打響“中國(guó)制造”的品牌影響力。




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