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在今年的德國(guó)漢諾威車展上,歐曼EST超級(jí)卡車與戴姆勒商用車家族同臺(tái)亮相,并于車展期間實(shí)現(xiàn)全球上市,引發(fā)國(guó)內(nèi)外同行及用戶的矚目。而作為超級(jí)卡車的重要組成部分,其智能化系統(tǒng)——?dú)W曼超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)充分吸收戴姆勒奔馳重卡、康明斯動(dòng)力智能化車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù),依托信息交互為主線,集成智能化、信息化體系,為用戶提供基于車聯(lián)網(wǎng)的信息服務(wù)解決方案,不僅打破了中國(guó)重卡行業(yè)傳統(tǒng)用戶服務(wù)模式,更以智能化、信息化服務(wù)開啟物流運(yùn)輸全過程透明管理,實(shí)現(xiàn)"超級(jí)車隊(duì),智能管理",增強(qiáng)車隊(duì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
集成歐美領(lǐng)先科技
成就歐曼超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)5大優(yōu)勢(shì)
福田戴姆勒汽車超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證,獲得多個(gè)國(guó)標(biāo)及部標(biāo)認(rèn)證,符合用戶辦理車輛落戶及運(yùn)營(yíng)手續(xù)的相關(guān)要求,原廠配置、價(jià)格透明、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、完善售后服務(wù)能力,一套系統(tǒng)解決平臺(tái)接入、車隊(duì)管理、金融服務(wù)等所有問題,相比社會(huì)安裝的車載終端一年節(jié)省近6000元的硬件費(fèi)和服務(wù)費(fèi),用戶利益價(jià)值更高。
歐曼超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),經(jīng)整車電子電器深度集成安裝,一體化原裝開發(fā),避免后裝配市場(chǎng)出現(xiàn)走線、飛線、破線現(xiàn)象引發(fā)的電路故障,更避免了后裝車載終端造成車身安全隱患和國(guó)家嚴(yán)控后無法正常運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品更可靠。
與康明斯、奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)一體化原裝開發(fā)的超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)源數(shù)據(jù)全面開放深度讀取,確保數(shù)據(jù)更精準(zhǔn),提供遠(yuǎn)程診斷、油耗分析等服務(wù)。
同時(shí),依托福田汽車工業(yè)4.0“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián),將用戶行車數(shù)據(jù)上傳至云端,核心數(shù)據(jù)將保存于自有的車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái),數(shù)據(jù)信息更安全。
福田戴姆勒汽車依托歐曼3500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供“全系列產(chǎn)品一站式”、“整車與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化”、“全媒體在線服務(wù)”等貼身管家式服務(wù),通過提供從出廠到二手車處置覆蓋產(chǎn)品全生命周期服務(wù),為用戶保駕護(hù)航。
超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
為用戶創(chuàng)造8大運(yùn)營(yíng)價(jià)值
隨著物流運(yùn)輸業(yè)向車隊(duì)客戶方向發(fā)展,大客戶在車隊(duì)管理上也面臨新的課題。如,在一些信息化水平較低、管理不善的車隊(duì),很容易出現(xiàn)司機(jī)偷油、多報(bào)路橋費(fèi)等現(xiàn)象;同時(shí),由于車輛在行駛路線、尋找貨源、駕駛員駕駛習(xí)慣等方面的問題,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本居高不下。
歐曼超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,解決了車隊(duì)管理難和運(yùn)營(yíng)成本高的問題??梢蕴峁?shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài),對(duì)車輛行駛里程,平均車速,百公里油耗、信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)對(duì)比分析,制定精確的車輛維保計(jì)劃并自動(dòng)提醒幫助客戶節(jié)油,節(jié)約維保成本;通過車輛監(jiān)控、行車檢測(cè)、線路分析、遠(yuǎn)程控制(遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、開關(guān)門鎖、斷油控油、限扭、報(bào)警手機(jī)提示)等一系列功能,幫助客戶實(shí)現(xiàn)隨時(shí)進(jìn)行車輛位置、路況、超速、疲勞駕駛等的監(jiān)控;此外,遠(yuǎn)程故障診斷功能也是該系統(tǒng)的一大優(yōu)勢(shì),根據(jù)GPS數(shù)據(jù)準(zhǔn)確找到車輛位置,便于就近服務(wù)站的服務(wù)派工及準(zhǔn)確的服務(wù)救援,對(duì)提升維修精準(zhǔn)性和遠(yuǎn)程故障診斷提供了極大幫助。不僅如此,歐曼超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)還可以為專業(yè)車隊(duì)量身打造管理平臺(tái),提供包括全方位業(yè)務(wù)管理、車輛調(diào)度、監(jiān)控和分析在內(nèi)的專業(yè)車隊(duì)管理方案和運(yùn)營(yíng)分析,提高車隊(duì)運(yùn)行效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,幫助車隊(duì)客戶更好更快的發(fā)展業(yè)務(wù)。
對(duì)于司機(jī)用戶來說,超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的接入,首先可以利用北斗/GPS雙模定位對(duì)車輛提供定位導(dǎo)航服務(wù);還能通過故障提醒、遠(yuǎn)程協(xié)助、車輛信息追蹤獲得車輛潛在故障的提前預(yù)警,及時(shí)提醒用戶對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、檢查;在服務(wù)方面,依托歐曼全國(guó)近3500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供一站式全媒體在線服務(wù);此外,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的接入可以利用北斗/GPS雙模定位防盜防偷油,確保財(cái)產(chǎn)安全、行車安全、車輛安全、貨物安全。
構(gòu)建“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)模式
打造智能重卡生態(tài)系統(tǒng)
目前,以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在驅(qū)動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。因此,福田戴姆勒汽車致力于構(gòu)建“硬件+軟件”的服務(wù)模式,通過圍繞歐曼EST超級(jí)卡車為核心,依托車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)具有的全開放、全交互和全個(gè)性的智能化屬性,以互聯(lián)互通、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、車載智能、生態(tài)開放五大核心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),將軟硬件相互結(jié)合開辟了未來公路運(yùn)輸?shù)男碌缆?,最終建立一個(gè)全功能、全場(chǎng)景的完整智能重卡生態(tài)系統(tǒng)。
作為福田戴姆勒汽車邁出構(gòu)建“硬件+軟件”全價(jià)值鏈智能重卡生態(tài)系統(tǒng)的第一步,歐曼EST超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)了客戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商、廠家互聯(lián)互通。通過打通傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)與智能化應(yīng)用的邊界線,提高了用戶運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性,降低了運(yùn)輸過程中交通事故的發(fā)生和能量消耗,提升了物流運(yùn)輸效率,為車隊(duì)用戶與個(gè)人用戶在車隊(duì)管理及安全運(yùn)營(yíng)方面帶來巨大效益。未來,歐曼EST超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的導(dǎo)入不僅將助力中國(guó)物流運(yùn)輸向智能化方向發(fā)展,更將引領(lǐng)中國(guó)商用車行業(yè)邁入智能互聯(lián)新時(shí)代。
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