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一見“氫”心,中通12米燃料電池客車正式發(fā)布

商用車之家訊:3月30日,中通12米氫燃料電池客車將正式發(fā)布,這是中通新能源客車發(fā)展史上的上的又一件盛事,標(biāo)志著中通客車的新能源發(fā)展之路走上了新的征程。

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       2016年11月29日,國務(wù)院印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出燃料電池汽車要“產(chǎn)業(yè)化”,到2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)?;痉稇?yīng)用, “十三五” 已經(jīng)成為氫燃料從“研究”到“產(chǎn)業(yè)化”的重要轉(zhuǎn)折期。同時(shí),國家對于燃料電池大中型客車給予每臺車50萬的財(cái)政補(bǔ)貼,燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化正在駛上快車道。


參會領(lǐng)導(dǎo)共同為新車揭幕.JPG

參會領(lǐng)導(dǎo)共同為新車揭幕


       3月30日上午,中通12米氫燃料電池客車將正式發(fā)布,這是中通新能源客車發(fā)展史上的上的又一件盛事,標(biāo)志著中通客車的新能源發(fā)展之路走上了新的征程。


揭幕后合影.JPG

揭幕后合影


       發(fā)布會上,中通客車總經(jīng)理孫慶民發(fā)表了熱情洋溢的致辭。他表示,近年來,中通客車以新能源客車為重點(diǎn),立足創(chuàng)新驅(qū)動、企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。2016年,公司產(chǎn)值將突破100億元,增速位居行業(yè)主流企業(yè)首位。同時(shí),中通抓住機(jī)遇、迅速行動,多點(diǎn)突破、全面開花,純電動客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居行業(yè)前兩位,中通節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌形象日漸清晰。經(jīng)過10余年的探索,中通新能源客車已掌握核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居于前列,可以從產(chǎn)品選型、充電方案、融資、服務(wù)、監(jiān)控“等各方面為客戶提供全面解決方案。


孫慶民總經(jīng)理在發(fā)布會上致辭.JPG

孫慶民總經(jīng)理在發(fā)布會上致辭


孫慶民 總經(jīng)理講話.JPG

孫慶民 總經(jīng)理講話

                                                  

       眾所周知,燃料電池客車具有零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程更長等優(yōu)勢,必將成為為客車企業(yè)的“兵家必爭之地”, 2016年年末,四部委聯(lián)合發(fā)布了2017年新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策,動力電池客車補(bǔ)貼縮水,然而氫燃料電池客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,大中型客車50萬元/輛。在加氫站建設(shè)上,對符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且日加氫能力不少于200公斤的新建燃料電池車加氫站,每站獎勵(lì)400萬元。因此,我國燃料電池客車正在迎來發(fā)展良機(jī)。


品牌文化部部長李篤生主持.JPG

品牌文化部部長李篤生主持


       中通客車品牌文化部部長李篤生對此款新品進(jìn)行了介紹。據(jù)了解,此次中通客車發(fā)布的12米燃料電池客車,是中通傳承十余年新能源客車研發(fā)精髓,經(jīng)過系統(tǒng)市場調(diào)研推出的新能源精品,可以滿足大中型城市公交以及團(tuán)體用車需求。該產(chǎn)品燃料電池額定功率為60KW,輔以錳酸鋰動力電池,使燃料電池盡可能工作在最佳效率區(qū)間。同時(shí),該產(chǎn)品采用低入口設(shè)計(jì),前后均設(shè)置雙內(nèi)擺門,大大提高了乘客上下車的方便性和速度; 6700mm大軸距設(shè)計(jì), 車內(nèi)空間分布更加合理。


李篤生做技術(shù)講解.JPG

李篤生做技術(shù)講解


       該產(chǎn)品配備Mobileye智能行車預(yù)警系統(tǒng),能預(yù)防和緩解駕駛者疲勞駕駛、分神、開小差、新手上路等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故。該產(chǎn)品還裝備有車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車距檢測報(bào)警、前車碰撞預(yù)警以及交通標(biāo)志識別系統(tǒng),使駕駛更加輕松安全。


發(fā)布會現(xiàn)場.JPG

發(fā)布會現(xiàn)場


       中通燃料電池客車選用高效直驅(qū)電機(jī),在額定車速下的功率和扭矩較大,加速及爬坡性能優(yōu)越,同時(shí),其中低速下的高效區(qū)較寬,更能適應(yīng)大中城市的公交工況。


       發(fā)布會上,中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會理事長張國光、天津公交總公司董事長于秉華與中通客車總經(jīng)理孫慶民、副總經(jīng)理彭峰共同為中通12米燃料電池客車新品揭幕,標(biāo)志著些款中通產(chǎn)品正式面市。而此款產(chǎn)品的發(fā)布,必將進(jìn)一步豐富中通新能源客車產(chǎn)品型譜,為市場和客戶提供更多選擇,并推動我國新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與合作伙伴一起共同構(gòu)建安全、舒適、便捷、綠色的運(yùn)輸環(huán)境。




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