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陶氏彈性體事業(yè)部是陶氏杜邦（紐交所代碼：DWDP）材料科學業(yè)務部的一個重要業(yè)務分支，該事業(yè)部旗下陶氏彈性業(yè)務日前正式向市場推出三款全新的NORDEL? 三元乙丙橡膠(EPDM)產品，以幫助汽車零部件生產商及品牌商制造和生產更高性能的汽車密封條部件，從而更好滿足消費者需求，及汽車市場不斷追求輕量化、安全性與卓越外觀的發(fā)展趨勢。這些新產品將利用史無前例的先進分子催化劑技術，在陶氏位于美國路易安納州普拉克明的嶄新下一代NORDEL? 三元乙丙橡膠生產基地制成。
“最新推出的三款NORDEL? XFC三元乙丙橡膠產品具有超快硫化速度和超高的硫化效率，可更有效地幫助汽車制造廠商生產出高品質的動態(tài)與靜態(tài)汽車密封條產品，這些高性能的密封條可以進一步減少車身振動、隔絕路面噪聲和提升汽車外觀美感等，幫助品牌廠商更好滿足日益增長的終端消費者需求及提升汽車輕量化與燃油經濟性的政策性需求?！碧帐蠌椥泽w全球市場總監(jiān)Dave Mitchell介紹道。
不斷提升的汽車密封條性能以適應日益提高的市場需求
新一代NORDEL? 三元乙丙橡膠產品生產基地將生產一系列全新的NORDEL? 三元乙丙橡膠產品，其中包括新的XFC快速硫化牌號，可使生產廠商們突破原有汽車密封條零部件的表觀質量、產品設計、擠出注射模壓等制造過程的生產效率，及最終制品的機械性能的局限。
新一代NORDEL? XFC是具有出色高品質的低凝膠的快速硫化三元乙丙橡膠牌號，能廣泛應用于汽車不同部分的密封條制品，如車身及車門密封，玻璃導槽，水切，行李箱密封條，引擎蓋密封條等。這些快速硫化牌號產品可以提供密封條制品在表觀質量及機械性能之間的平衡，同時還可以賦予密封條更好的密封彈性和耐永久壓縮形變的性能，因而可以使所制造的密封條產品：
具有優(yōu)異的表觀質量和出色的視覺效果，以滿足消費者對車輛亮麗外觀與持久如新的使用訴求
滿足并超越如減少車身振動、隔絕路面噪聲、杜絕因為車身與其它金屬或塑料部件的接觸而造成的磨損等需求
可以減少最多達15%的汽車密封條重量，滿足美國國家高速公路管理局（NHTSA）提出的公司平均燃料經濟性（CAFE）2022-2025目標要求
新一代NORDEL?XFC快速硫化三元乙丙橡膠產品具有混煉容易，硫化高效，成型快速，且具有很高的填充能力，因此可以為密封條制造廠家擁有更高的靈活度，可以專注于生產制造環(huán)節(jié)以實現(xiàn)其產品設計目標，而不需要為原材料的性能表現(xiàn)和質量擔心。
這三個新一代NORDEL? 三元乙丙橡膠等級系列包括：
NORDEL? 6555 OE 用以生產高品質海綿發(fā)泡密封條產品
NORDEL? 6565 XFC 用以生產高性能密實和微發(fā)泡密封條制品
NORDEL? 6530 XFC 適用于密封條接角，高硬度制品
引領先進三元乙丙橡膠技術發(fā)展之路
新一代NORDEL? XFC快速硫化三元乙丙橡膠產品將在陶氏下一代NORDEL?生產基地進行生產，該基地也是陶氏美國墨西哥灣頁巖氣投資項目的重要組成部分之一。
該工廠將采用陶氏全新的先進分子催化劑技術，這項技術超越現(xiàn)有的催化技術能力，具有非常出色的性能表現(xiàn)，超高的生產效率，可以生產從低分子量到超高分子量的產品。而與傳統(tǒng)的齊格勒-納塔催化技術（Ziegler Natta）相比，這一史無前例的新催化劑技術能提供行業(yè)領先的可持續(xù)發(fā)展效應：
整體能源使用可減少20-25%，同時能夠減少40%的二氧化碳排放量1
跨類別的總體環(huán)境影響有平均50%的提升，包括降低煙霧排放（45%）和臭氧消耗（70%）1
“陶氏的先進分子催化劑技術和生產流程正在引領行業(yè)的生產效率、能源效率和可持續(xù)性供給基準，”陶氏彈性體全球研發(fā)總監(jiān)Bob Gowell評價道，“這一催化技術使三元乙丙橡膠產品設計上涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)新如新推出的NORDEL?XFC快速硫化 三元乙丙橡膠產品，并確保我們努力實現(xiàn)協(xié)助客戶成長的承諾，幫助他們滿足不斷發(fā)展和進化的行業(yè)訴求以及可持續(xù)發(fā)展趨勢?！?/span>
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