江南好，風景舊曾諳。日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。能不憶江南？桃紅柳綠草長鶯飛的江南四月，自然風光美不勝收。而作為一名卡車行業(yè)人員的我，在屬江南魚米之鄉(xiāng)的浙江瑞安參加一款新車的品鑒會，這無疑是我目睹的最美風景。
鉑駿產(chǎn)業(yè)總裁馬李斌與瑞立集團董事長張曉平簽訂合作協(xié)議
2018年4月21日，以“攜手時駿，‘億’路有你”為主題的時駿汽車品牌品鑒會暨時駿汽車與瑞立集團戰(zhàn)略合作簽約儀式在浙江瑞安圓滿舉辦，鉑駿產(chǎn)業(yè)總裁馬李斌、瑞立集團董事長張曉平以及主機廠供應商領導嘉賓和包括商用車之家在內(nèi)的多家媒體齊聚一堂共同見證這一歷史性時刻。在大會現(xiàn)場，瑞立集團與時駿汽車簽訂采購500臺訂單協(xié)議，在活動當天時駿汽車共收獲1700臺大訂單，大手筆的背后是客戶對時駿汽車品牌的認可與信任，而時駿F350H無疑是本次活動最亮眼的“明星”車型。
江浙滬辦事處成立授牌儀式
俗話說酒香也怕巷子深，鉑駿產(chǎn)業(yè)旗下的時駿汽車F350產(chǎn)品在東南亞市場銷售火爆，而在國內(nèi)僅西南市場保有量大。為進一步擴大市場份額，時駿汽車本次強勢入駐江浙滬的時駿F350H重載版經(jīng)過多重性能優(yōu)化，更符合當前物流市場的運輸工況，它將是時駿汽車突破國內(nèi)物流市場的一款“殺手锏”產(chǎn)品。
時駿F350H
事實上筆者對時駿F350產(chǎn)品并不陌生，類轎車化的內(nèi)飾設計、小傾角A柱、大曲面玻璃等時尚轎卡的流行元素是之前筆者品鑒時的最深記憶，而面對當前物流電商的飛躍式發(fā)展，“最后一公里”成為物流運輸最大難題，因此客戶對產(chǎn)品的需求更加嚴苛，高效穩(wěn)定性能可靠成首要選購準則。時駿F350H重載版可搭載五十鈴動力、云內(nèi)濰柴等大品牌發(fā)動機，高效節(jié)油的性能是幾款發(fā)動機多年在市場打下的好口碑，接地氣的成熟配置才能讓客戶更認可。
時駿F350H底盤細節(jié)
而作為“優(yōu)等生”的時駿F350H重載版必須“內(nèi)外兼修”。在配置硬件方面，使用510L大梁鋼，4000T壓機一次沖壓成型縱梁，車架的剛度和強度、抗彎和抗扭強度高，承載能力強。車架采用變截面結(jié)構(gòu)，輕量化的設計能讓用戶載重提升達到運輸收益增高的目標。而搭載的萬里揚5檔變速箱是輕微卡用戶的最愛，換擋柔和吸入感強，全鋁合金鋁殼，重量更輕，更省油，耐用性好。后橋方面，采用的是五十鈴技術(shù)車橋，匹配前后鋼板彈簧懸架，加強型板簧實現(xiàn)更高承載性能，滿足客戶“多拉快跑”的需求。
在駕駛室方面，圓潤時尚的前臉造型是目前市場的主流風格，亦被中青年用戶所喜愛，流線型的設計減小風阻，油耗更低。車身前圍設計有整體沖壓式防撞梁，碰試驗滿足歐洲法規(guī)要求，有效保護駕乘人員，安全系數(shù)高。目前時駿F350H有單排和排半兩種駕駛室，貨廂長度有3000mm、3200mm和3600mm三種，提升運量，全面滿足客戶中短途的運輸需求。
時駿F350H內(nèi)飾
值得一提的是在輕微卡領域，客戶用車呈現(xiàn)年輕化個性化科技化的趨勢，轎車化的內(nèi)飾和駕乘感更能打動客戶。時駿F350H重載版在內(nèi)飾方面重新優(yōu)化設計，中控臺鍍鉻裝飾條增多，多個環(huán)球型出風口輔以多媒體控制區(qū)域，更具乘用車的風格。深灰、亞光黑和棕灰的內(nèi)飾配色方案讓內(nèi)飾耐看更耐臟，座椅采用皮質(zhì)座椅，造型符合人機工程學。中控臺大尺寸的多媒體帶倒車影像系統(tǒng)提升整車娛樂性和安全性，提升整車檔次。
是騾子是馬總得拉出來溜溜，在場地簡短試駕體驗環(huán)節(jié)，筆者上車體驗時駿F350H重載版車型，離合接點清晰，油門響應快，液壓助力方向盤讓車輛操控更輕盈順暢。匹配的云內(nèi)德威系列發(fā)動機，為云內(nèi)與德國FEV聯(lián)合開發(fā)新一代高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動機，在噪音方面控制的很好，起步加速快?，F(xiàn)場客戶試車同樣表示車輛在動力、操控等性能方面表現(xiàn)很好，重載試車的起步平順性、加速感以及前盤后鼓式的制動力同樣表現(xiàn)很線性，隨踩隨有。
現(xiàn)場簽單火爆
機會總是留給有準備的人，面對巨大的物流電商市場，時駿汽車推出的F350H重載版來的稍晚，但畢竟好飯不怕晚，而江浙滬區(qū)域無疑是時駿F350H的重要戰(zhàn)場，對此，時駿汽車成立江浙滬區(qū)域辦事處，提高為客戶服務效率，為達成全年6萬輛，時駿F350 2萬輛的銷售目標而不懈努力，時間是檢驗市場的唯一標準，時駿汽車的表現(xiàn)如何讓我們拭目以待吧。
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