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       說到貨車年審、年檢，很多卡友都表示很頭疼。雖然貨車年審、年檢安全檢查的項目基本一致，但貨車年審和年檢一直由不同部門執(zhí)行，造成工作效率低下、用戶費用增加等問題，而且需要來回跑，有時候三五天都辦不下來，有時候還需要找黃牛才能通過。

       日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，今年年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”，這對貨車司機來說確實是個好消息。但據(jù)了解，目前只有嘉興、丹陽、海寧、鎮(zhèn)江、昆山、遵義等少數(shù)幾個城市已經(jīng)實施機動車“三檢合一”。

       相比較“三檢合一”而言，貨車“兩檢合一”的實施更為廣泛。目前，青海、廣西、山東濟南、湖北孝感等多省市已全面做好了關(guān)于貨車“兩檢合一”的工作部署。

青海：2018年底前實現(xiàn)全省道路貨運車輛檢驗檢測依法合并

       2018年1月1日起，青海省道路貨運車輛綜合性能檢測、安全技術(shù)檢驗實行統(tǒng)一的檢驗檢測周期，以該車輛安全技術(shù)檢驗周期為準(zhǔn)。2019年6月1日前，道路貨運車輛年審時間與年檢時間統(tǒng)一起來，其年審日期統(tǒng)一為車輛行駛證年檢日期。

       據(jù)悉，青海省計劃于2018年底前實現(xiàn)全省道路貨運車輛檢驗檢測依法合并，實施普通貨運車輛異地檢驗檢測和年檢年審。

廣西：允許道路貨運車輛異地辦理年檢和年審

       2018年2月27日，廣西壯族自治區(qū)道路貨運車輛年檢(安全技術(shù)檢驗)和年審(綜合性能檢測)依法合并，并允許道路貨運車輛(道路危險貨物運輸車輛除外)異地辦理年檢和年審，減輕檢驗檢測費用負擔(dān)。

孝感：取消營運貨運車輛二級維護強制上線檢測

       從2018年4月1日起，孝感市率先在湖北省對貨運車輛實行“兩檢合一”。

寧夏：機動車綜合檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已正式上線

       2018年5月，寧夏回族自治區(qū)機動車綜合檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正式上線，實現(xiàn)機動車安全技術(shù)檢驗與綜合性能檢驗“兩檢合一”，可進行異地檢測和異地年審。貨運車輛（不含危險品貨運車輛）檢測可在“兩檢合一”的檢測站一站式辦理完畢。

甘肅：推進道路貨運車輛檢驗檢測改革落地實施

       2018年5月8日，甘肅省交通運輸廳、公安廳和省質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步推進全省道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，明確規(guī)定，凡涉及車輛安全的檢驗項目，以車輛安全技術(shù)檢驗結(jié)論為準(zhǔn)，檢驗檢測機構(gòu)不得重復(fù)進行檢測和收費。同時，自2018年起，道路貨運車輛綜檢和安檢實行統(tǒng)一檢驗檢測周期，貨車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次，具體以該車輛的安檢周期時間為準(zhǔn)。

江西：不得重復(fù)檢驗檢測、不得重復(fù)收費

       2018年5月14日，江西省貨車安全技術(shù)檢驗（安檢）和綜合性能檢測（綜檢）依法合并，并統(tǒng)一檢驗周期和標(biāo)準(zhǔn)，加強檢驗信息共享，整合重復(fù)檢驗項目，優(yōu)化檢驗檢測流程，不得重復(fù)檢驗檢測、不得重復(fù)收費。

陜西：本省車籍的普通貨運車輛可在全省任意一家具備法定資質(zhì)的綜合性能檢測機構(gòu)辦理綜合性能檢測業(yè)務(wù)

       2018年5月15日起，陜西省機動車檢驗檢測機構(gòu)統(tǒng)一執(zhí)行“合并道路貨運車輛安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測中涉及安全的檢驗檢測項目”規(guī)定，實現(xiàn)“兩檢合一”，并同步實現(xiàn)普通貨運車輛異地檢測。

濟南：6月1日起，綜合性能檢測機構(gòu)不再開展涉及車輛安全技術(shù)檢驗項目的檢驗檢測

       從2018年6月1日起，濟南市貨車年審和年檢統(tǒng)一時間，綜合性能檢測機構(gòu)不再開展涉及車輛安全技術(shù)檢驗項目的檢驗檢測，道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)車輛綜合檢測報告載明的技術(shù)等級評定結(jié)論和安全技術(shù)檢驗報告實施年度審驗。

安徽：8月1日起，普貨運輸車輛可省內(nèi)異地檢測

       2018年8月1日起，安徽省將開始實施普貨運輸車輛省內(nèi)異地檢測業(yè)務(wù)。

       根據(jù)安徽省交通運輸廳、省公安廳和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實施道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》，合并道路貨運車輛年檢（安全技術(shù)檢驗）和年審（綜合性能檢測），同時改革貨車的檢驗檢測周期，10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。

       “兩檢合一”政策實施之后，營運性貨運車輛的年審和年檢只需要上一次線，對卡友來說，車子少上一次線，就省了幾百塊錢，也節(jié)約了時間。

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