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再次駛?cè)?A景區(qū),安凱寶斯通批量交付江山

商用車之家訊:大眾旅游時(shí)代已全面到來,以寶斯通為代表的旅游客運(yùn)“利器”也將借此機(jī)遇獲得更高的市場(chǎng)認(rèn)可,迎來更廣闊的發(fā)展空間。

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     “江山如此多嬌,引無數(shù)英雄競(jìng)折腰?!泵逼鋵?shí)的5A景區(qū)江郎山因雄偉奇特的“三爿石”,以及所擁有的中國丹霞第一奇峰、全國之最的一線天、天然造化的偉人峰等一百多處景點(diǎn)景觀,吸引了大批游客,且每年參觀游覽人數(shù)不斷增多。


       為了方便游客的交通出行,滿足更多游客游覽需求,浙江省江山市長運(yùn)旅游運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江山長運(yùn)”)再次采購了一批安凱寶斯通客車作為景區(qū)營運(yùn)車輛使用。7月24日,安凱寶斯通批量交付江山長運(yùn)發(fā)車儀式在安凱客車揚(yáng)州分公司隆重舉行。


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       據(jù)悉,安凱寶斯通系列產(chǎn)品大批量進(jìn)入江山江郎山風(fēng)景區(qū),是安凱客車開發(fā)旅游、團(tuán)體市場(chǎng)的重要一步,對(duì)于安凱客車深入拓展旅游景區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)具有重要意義。


旅游客運(yùn)市場(chǎng)“寵兒”煉成記


       “專業(yè)技術(shù)+定制化設(shè)計(jì)”是安凱寶斯通不斷奪得旅游客運(yùn)市場(chǎng)訂單的先天優(yōu)勢(shì)。


       作為安凱客車多年合作的老客戶,江山長運(yùn)自2015年至今連續(xù)購買安凱寶斯通客車,本次即將投入江山江郎山風(fēng)景區(qū)的寶斯通更是通過聯(lián)合江淮底盤,針對(duì)景區(qū)車輛舒適性等用車需求,對(duì)整車進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整,以滿足江山長運(yùn)對(duì)車輛在景區(qū)運(yùn)營的特殊要求。


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       眾所周知,大多山岳類景區(qū)路況都較為復(fù)雜,道路狹窄、坡多等情況最為常見,江郎山景區(qū)路況也不例外。安凱寶斯通作為車身采用全沖壓件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高端公商務(wù)旅游客車,其量身定做的加強(qiáng)型底盤的一體化設(shè)計(jì),以及剎車防抱死裝置(ABS)與電子剎車力分配系統(tǒng)(EBD)的完美匹配,使整車安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品。在緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)車輪的有效地面抓地力,如此可有效防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動(dòng)距離,對(duì)于提高景區(qū)陡坡路段車輛行駛的安全性有極大裨益。


       而在上坡時(shí),寶斯通搭載的NGD 3.0-CE4型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120KW,在爬坡過程中,可顯示出超強(qiáng)的起步和行駛的平穩(wěn)性與極高的動(dòng)力性。


       此外,作為擁有13.5米行業(yè)最小轉(zhuǎn)彎直徑,和轎車化助力換擋體驗(yàn)的經(jīng)典車型,寶斯通的超高操控性可使其輕松應(yīng)對(duì)景區(qū)路窄、彎多的路況,并同時(shí)保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。


       專業(yè)技術(shù)為寶斯通帶來的超高性能表現(xiàn)使其深受旅游客運(yùn)市場(chǎng)認(rèn)可。據(jù)了解,除本批訂單外,安凱寶斯通早已成功進(jìn)駐山西五臺(tái)山、陜西華山、安徽黃山、新疆天山、湖南張家界、湖北恩施大峽谷、廣東深圳東部華僑城等旅游市場(chǎng),且深得用戶好評(píng)。


游運(yùn)“利器”與大眾旅游新時(shí)代的完美邂逅


       “高舒適性+燃油經(jīng)濟(jì)性”使安凱寶斯通成為了名副其實(shí)的旅游客運(yùn)“利器”。


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       隨著大眾旅游時(shí)代的到來,旅游消費(fèi)需求日益多元化,人們對(duì)旅游品質(zhì)的要求也越來越高。在此背景下,小包團(tuán)出行應(yīng)運(yùn)而生,同時(shí),車輛的舒適性作為影響旅游品質(zhì)的主要組成部分也得到了游客以及旅游客運(yùn)企業(yè)越來越多的關(guān)注。


       安凱寶斯通作為國內(nèi)第一款高性價(jià)比高檔旅游客車,無疑成為了高品質(zhì)小包團(tuán)的首選車型。該車底盤與車身采用國內(nèi)首創(chuàng)的軟連接方式,可有效過濾或減弱中低頻振動(dòng),進(jìn)而減小車身振動(dòng),降低整車噪音,提高乘坐舒適性。值得一提的是,寶斯通的轎車化NVH靜音工程,使其噪音遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)值,居自主品牌行業(yè)第一,乘客可盡情享受安靜舒適的旅途。


       不僅如此,寶斯通擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新風(fēng)換氣系統(tǒng),還可使車廂內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)每小時(shí)120次的循環(huán)換氣,充分保證車內(nèi)空氣新鮮。


       除了充分滿足乘客舒適性需求外,安凱寶斯通還完全遵循了客戶利益最大化的設(shè)計(jì)原則。其中,江淮底盤的超高輕量化效果使寶斯通比國內(nèi)同類車型輕200多公斤,加之NGD 3.0-CE4型發(fā)動(dòng)機(jī)的高燃油經(jīng)濟(jì)性,安凱寶斯通可大大降低客戶使用成本,并變身為客戶的盈利“利器”。


       近十年來,國內(nèi)旅游人次不僅連續(xù)高增長,我國旅游業(yè)投資也呈逐年上漲趨勢(shì)。根據(jù)《2016中國旅游景區(qū)發(fā)展報(bào)告》顯示,景區(qū)車的市場(chǎng)需求至少會(huì)超過35萬輛。


       當(dāng)前,大眾旅游時(shí)代已全面到來,以寶斯通為代表的旅游客運(yùn)“利器”也將借此機(jī)遇獲得更高的市場(chǎng)認(rèn)可,迎來更廣闊的發(fā)展空間。




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