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熱鬧的三天過去，廣州保利世貿博覽館又恢復了往日的平靜。雖然廣州新能源國際車展落下了帷幕，但是作為以汽車為主業(yè)的四大央企之一，中國恒天新能源汽車給所有參觀者留下了深刻的印象。
中國恒天新能源汽車展臺
正如中國恒天集團副總裁李曉紅在廣州新能源產業(yè)峰會的發(fā)言所講：“未來，恒天新能源汽車會堅持從商用車起步，以純電動物流車作為主打產品，以‘智能’物流為核心技術，打造屬于‘恒天’品牌的優(yōu)勢產品?！?/span>
中國恒天新能源汽車，正在以實際行動，踐行戰(zhàn)略目標，致力于以嚴謹的創(chuàng)新態(tài)度，發(fā)展世界新能源汽車事業(yè)，為中國制造業(yè)貢獻力量！
加快轉型升級 恒天新能源汽車積極履行社會責任
新能源汽車產業(yè)是我國七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，其發(fā)展對我國經濟轉型有著重要的戰(zhàn)略意義。中國恒天集團近年來緊隨國家政策發(fā)展腳步，積極履行“安全生產、節(jié)能減排”的社會責任，不斷加快轉型升級，大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務。
短短幾年時間，恒天新能源汽車便取得了不俗的成績。目前，旗下有40多款新能源商用車投放市場，既覆蓋城市物流車、城市系列環(huán)衛(wèi)車、客車、專用車等純電動汽車品種，也包含整車中央控制電源管理系統(tǒng)、整車系統(tǒng)集成與開發(fā)等核心技術平臺，形成了完善的汽車產業(yè)布局。
憑借卓越的產品品質，中國恒天新能源汽車不僅在國內市場表現穩(wěn)健，在海外市場同樣表現搶眼，出口覆蓋東南亞、中東、非洲、澳洲、美洲等國家和地區(qū)。中國恒天GINAF公司生產的重型冷鏈物流車，在荷蘭及其他西歐地區(qū)廣受歡迎；中國恒天TAM公司電動機場巴士則受到了英國倫敦、伯明翰等城市客戶的高度贊譽。
中國恒天GINAF公司生產的重型冷鏈物流車
產品過硬 引領新能源物流車市場有底氣
2017年，我國城市配送行業(yè)正式進入井噴期。到2020年，城配市場的規(guī)模很可能將超過2萬億元。同時，在國家環(huán)保政策鼓勵、城市限行燃油車以及市場需求增長等多重利好因素的推動下，新能源物流車在城配市場的競爭優(yōu)勢將愈發(fā)明顯，從而迎來寶貴的發(fā)展機遇。
在國家政策的支持下，如今的汽車行業(yè)涌現出一大批新能源物流車企業(yè)。在中國恒天新能源汽車看來，近幾年，我國新能源汽車市場的大爆發(fā)，主要是由政策在引導。隨著市場的成熟，新能源汽車補貼到2020年將全部取消，也代表著這個市場將要回歸理性。未來幾年的新能源物流車行業(yè)，準入門檻和技術水平的要求將越來越高，引領市場的將是高質量、高安全、高可靠性的產品。
因而，產品自身的優(yōu)勢，為中國恒天新能源汽車拓展市場帶來了堅定的信心。
中國恒天新能源物流車專為現代城市物流量身設計，主要服務于分銷配送、郵政速遞、印刷發(fā)行、冷鏈運輸、專業(yè)物流等各個行業(yè)，具有運輸快捷、貨物安全、機動靈活、經濟實用、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，能夠暢通無阻地完成“站到點”、“點到點”的現代物流配送。
“中國恒天·恒好”廂式物流車
“恒天純電動物流車、專用車的綜合性能與可靠性，已達到國內領先水平。經過實地測試，恒天新能源物流車較同一級別的普通燃油貨車，每天每輛車可節(jié)約120元，具有續(xù)航能力強、電池循環(huán)壽命長、安全可靠以及綠色環(huán)保等特點。”中國恒天新能源汽車負責人舉例說道，恒天新能源物流車能源消耗率遠低于國家標準和國內平均標準；恒天灑水車最低能源消耗率僅為0.046-0.048；恒天5042系列物流車最高能源消耗率僅為0.05-0.055。而在廣州新能源車展引起較大反響的恒天·恒好車型的能源使用效率已達到8.33km/kwh；該車型搭載42度電的續(xù)航里程達到350km以上，處于行業(yè)領先地位。“這款車深受國內外廣大客戶歡迎，僅2017年就銷售了4000余輛?！?/span>
中國恒天·恒好HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車采用磷酸鐵鋰電池，電池額定電壓323.2V，額定容量為130Ah；該車支持快充和慢充兩種充電方式，慢充需10小時，快充僅需2小時。此外，與該車匹配的是江蘇微特利永磁同步電機，額定功率18kW，最大功率42kW，最高車速達80km/h。
中國恒天純電動清掃車
另外中國恒天純電動清掃車，車身尺寸（長×寬×高）為4955mm×2070mm×2250mm，適用于廣場、公路、住宅小區(qū)等場所，是國內清掃車中最適合窄小街道的一款高性價比車型。
中國恒天·恒遠”純電動廂式運輸車
另一款“中國恒天·恒遠”純電動廂式運輸車，內部空間充裕，可裝載1.38噸貨物；該車總質量為4495kg，使用三元鋰離子動力電池，峰值功率達100kW。中國恒天新能源汽車還將推出12噸的灑水車和清障車，并可隨時根據市場需求做出適應性調整。
搶占多個細分市場 營銷模式不斷創(chuàng)新
產品走在前列的中國恒天新能源汽車，營銷模式也在不斷創(chuàng)新。
迄今為止，恒天已經推出了多種新型商業(yè)模式。在新能源物流車市場，除了正常的經銷模式外，還創(chuàng)新推出了租賃、共享化等兩種主流運營模式。在租賃業(yè)務中，由恒天向新能源物流車運營平臺提供完整的解決方案和技術支持；在共享化模式中，恒天通過互聯網技術手段，建立相關車聯網平臺的信息系統(tǒng)，解決了用戶短時間內車貨匹配難的問題。
在營銷推廣方面，通過廣州新能源車展等平臺，中國恒天新能源汽車展示了豐富的產品布局，使客戶更加深入地了解了技術優(yōu)勢和品牌價值。
構建研發(fā)體系 推動行業(yè)技術進步
產品的高品質，源自核心技術的創(chuàng)新。憑借過硬的產品、精準的營銷與創(chuàng)新的技術，中國恒天新能源汽車正在加速市場的攻城掠地。在市場地位取得階段性進展的同時，恒天還不斷加大研發(fā)力度，對整車及關鍵零部件技術進行持續(xù)升級，意在打造出性價比更高、安全性更好、動力更強勁的產品系列。尤其是，恒天構建的新能源關鍵零部件平臺，將與恒天旗下新能源車型形成完美的技術匹配，從而強力助推行業(yè)降本增效以及節(jié)能減排。
中國恒天新能源關鍵零部件平臺
未來，中國恒天新能源汽車將以整車系統(tǒng)集成技術為依托，通過新能源汽車制造基地建設，以整車中央控制、整車能量管理單元、電機及控制為核心，形成具有競爭力的電驅動系統(tǒng)平臺；構建研發(fā)體系，包括面向整車企業(yè)的現場技術服務和適應性開發(fā)，以北京新能源汽車研究院為主體的整車開發(fā)，整車系統(tǒng)集成及關鍵零部件的研發(fā)和制造，并與國內外優(yōu)秀研究機構和設計機構協(xié)同合作。目前，恒天旗下的北京恒天新能源汽車研究院、天津研究院，聚攏了一大批新能源汽車技術人才，積極推動新能源汽車技術在中國的進步；荷蘭GINAF汽車公司，針對城市貨運市場開發(fā)出新能源重載商用車；斯洛文尼亞TAM公司全新新能源模塊化車型也已試制成功，助力恒天新能源汽車在海外市場開疆拓土。此外，在售后服務領域，恒天正在全國各地的重點物流節(jié)點及周邊區(qū)域加快建設服務網點，基本實現覆蓋全國。
面對新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國恒天新能源汽車在市場剛起步階段便提早布局，搶占先機。如今，一路走來，已逐漸成長為我國新能源汽車行業(yè)的領軍品牌之一。它的發(fā)展壯大，勢必為新能源汽車行業(yè)注入更多科技元素，助推行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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