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北京時間9月5號23:30， 奔馳卡車旗艦車型全新Actros于德國柏林亮相，帶來60多項創(chuàng)新升級技術，將未來卡車帶入現(xiàn)實，并首次將半自動駕駛等多項曾經只出現(xiàn)在概念車上的技術應用于量產車，致力于打造更加安全、高效、高產的極效運輸新時代。
而全新Actros上的這些升級新科技也將于明年在中國地區(qū)與歐洲同步上市，為中國司機帶來最新奔馳黑科技裝備，開啟未來駕駛工作艙新體驗！
半自動駕駛時代到來，開啟安全新境界
在2016年的IAA漢諾威商用車展上，奔馳發(fā)布了未來卡車2025（Future Truck 2025），而全新Actros的亮相，讓未來駕駛體驗先人一步。全新Actros搭載駕駛輔助系統(tǒng)（Active Drive Assist ），實現(xiàn)半自動駕駛，在任意車速均可實現(xiàn)半自動駕駛功能，完成剎車、加速和轉向指令，更好輔助駕駛員，實現(xiàn)更大安全性和更好舒適性。
駕駛輔助系統(tǒng)基于之前被廣泛應用的控制輔助系統(tǒng)打造，擁有Stop and Go跟車功能和車道保持輔助系統(tǒng)。即便用戶關閉駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)依然工作以保證車輛安全。同時搭載全新升級的第五代主動制動輔助系統(tǒng)ABA5結合了雷達和攝像系統(tǒng)，使得系統(tǒng)能夠更好的監(jiān)控車輛前方，并且能夠更有效的對行人進行反應。
駕駛輔助系統(tǒng)仿佛駕駛員小助理，提醒駕駛員可能發(fā)生的問題，緩解其駕駛壓力，保障行車安全，但友情提示駕駛員仍需時刻關注路況，并對駕駛操作負責哦~
更低油耗，最低可降5%，經濟性UP！UP！UP！
得益于PPC動力系統(tǒng)預見性控制（Predictive Powertrain Control）和更加符合空氣動力學的駕駛艙外觀設計，與前代產品相比，全新Actros的油耗再度降低，高速公路可最低節(jié)省3%，鄉(xiāng)村道路可最低節(jié)省達5%。
PPC動力系統(tǒng)預見性控制，將比前代更加智能、高效，并可應用于鄉(xiāng)村道路；通過衛(wèi)星定位和數字地圖使車輛先行了解地形地況，自動優(yōu)化彎道、坡道和交叉路口的行車反應。
使用攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡，讓卡車也有了“眼睛”，駕駛艙內設有顯示屏，實時顯示車輛周圍情況；同時優(yōu)化駕駛艙導流板設計，降低風阻，進一步提高車輛燃油效率。
根據中國法規(guī)要求，攝像頭后視鏡暫時無法在中國市場應用，但中國司機不要著急，依然有很多其他黑科技帶給大家哦~
卡車進入大屏時代，更多黑科技等你來
標配的兩塊高清顯示屏升級傳統(tǒng)駕駛室，帶來未來駕駛艙新體驗。數字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛一目了然?；谟|屏使用概念，兩臺交互顯示屏將作為駕駛員操控的主要控制源。車輛互聯(lián)系統(tǒng)，更讓全新Actros可以輕松鏈接Apple CarPlay?或Android Auto，讓你“像使用手機一般使用卡車” 。
60多項創(chuàng)新升級技術，將概念車黑科技應用到量產車上，此次亮相的全新Actros不僅帶來了技術革新，更帶來了全新的未來駕駛體驗。而這些技術革新的核心是為了助力客戶更好實現(xiàn)極效運輸，降低成本、增加車輛出勤率，實現(xiàn)更大的經濟效益。作為卡車的創(chuàng)造者，“眾人言，能者行”，梅賽德斯-奔馳卡車也將不斷引領卡車新潮流。
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