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攜愛(ài)前行用戶(hù)為本 卡車(chē)界的《無(wú)問(wèn)西東》是這樣演繹的

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽作為以高效物流為核心,面向快遞快運(yùn)、危化、冷鏈及高附加值

——?dú)g迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

     


       中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽作為以高效物流為核心,面向快遞快運(yùn)、危化、冷鏈及高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母叨宋锪餍袠I(yè)卡車(chē)賽事,大賽在賽事設(shè)置上創(chuàng)新組合模式,涵蓋超級(jí)卡車(chē)訓(xùn)練營(yíng)、場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽、“Super fleet”超級(jí)車(chē)隊(duì)駕駛員聯(lián)賽、中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇與歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃,亮點(diǎn)多多,熱血激蕩燃爆卡車(chē)圈。在北京總決賽的現(xiàn)場(chǎng)最終評(píng)選出10名選手開(kāi)啟歐洲體驗(yàn)之旅,學(xué)習(xí)歐洲卡車(chē)文化和物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,搭建與歐洲先進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈溝通的橋梁,向高效高端運(yùn)輸看齊。


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比賽發(fā)車(chē)儀式


       的確,三人行必有我?guī)?,行?lái)自四川賽區(qū)的周開(kāi)勝和王炳都進(jìn)入了前十名,王炳小師傅還獲得了季軍的好成績(jī)。其實(shí)每一位參賽的選手都有自己的心得與收獲,這與名次無(wú)關(guān),重要的是能在比賽中成長(zhǎng)和提升自我,為今后的漫漫駕駛路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),作為大賽的承辦方福田戴姆勒汽車(chē)也有自己的看法。我們現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)了福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健先生,他表示“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽在車(chē)、人、服務(wù)三方面創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)全球合作伙伴的高端整合后,超級(jí)卡車(chē)效率提升15%,節(jié)油5%,目前已經(jīng)進(jìn)入了超級(jí)卡車(chē)2.0階段。不僅于此,通過(guò)對(duì)人進(jìn)行理論與實(shí)踐的培訓(xùn),把操縱智能卡車(chē)的技能提升,達(dá)到降本增效的目的,而在服務(wù)方面,TCO運(yùn)盈寶的全程呵護(hù)讓客戶(hù)放心大膽的跑。


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福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健先生


       作為技術(shù)領(lǐng)先的商用車(chē)企業(yè),福田戴姆勒汽車(chē)以突破科技為用戶(hù)打造高效率、TCO總運(yùn)營(yíng)成本最佳的超級(jí)卡車(chē),同時(shí),積極開(kāi)展車(chē)隊(duì)管理,駕駛培訓(xùn)等增值服務(wù),并以物流發(fā)展降本增效為核心舉辦高效論壇等,推動(dòng)行業(yè)優(yōu)秀物流企業(yè)交流降本增效經(jīng)驗(yàn),助力交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,提高運(yùn)行效率。


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四川賽區(qū)三位選手(從左至右):喻冬林、王炳、周開(kāi)勝。

他們均進(jìn)入前十,其中王炳季軍。


       該項(xiàng)大賽對(duì)于節(jié)能減排、降本增效貢獻(xiàn)突出,在經(jīng)濟(jì)效益方面,假如按照每臺(tái)車(chē)百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬(wàn)公里計(jì)算,一臺(tái)車(chē)一年則節(jié)省6000升柴油,節(jié)省油費(fèi)3.6萬(wàn)多元;按一個(gè)車(chē)隊(duì)100臺(tái)車(chē)計(jì)算,則一年可省600000升柴油,節(jié)省油費(fèi)360萬(wàn)多元;如果1300家物流公司每家企業(yè)有100臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車(chē),全年將節(jié)省7.8億升油,約省油費(fèi)為46.8億元。


       在二氧化碳排放上,一臺(tái)車(chē)一年則減排4302千克;擁有100臺(tái)車(chē)的一個(gè)車(chē)隊(duì)將減排430萬(wàn)千克;1300家物流則每年將為全社會(huì)少排放5.5926億千克二氧化碳,相當(dāng)于多種1.12億棵樹(shù),真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益共贏,降本增效成績(jī)顯著。


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冠軍選手李新華與卡友小志做客卡車(chē)之聲節(jié)目


     “自從入圍總決賽之后,我就更加注重在平時(shí)的運(yùn)輸過(guò)程中根據(jù)駕駛訓(xùn)練營(yíng)中學(xué)到的知識(shí)糾正自己的不良駕駛習(xí)慣。參加本次大賽收獲滿(mǎn)滿(mǎn),我不僅獲得了總冠軍,更學(xué)到了良好駕駛習(xí)慣的好處?!钡缆穼?shí)況賽年度總冠軍李新華表示,歐曼EST超級(jí)卡車(chē)采用采埃孚的手動(dòng)變速箱,手動(dòng)擋更能體現(xiàn)節(jié)油、操控的技術(shù)。而歐曼EST越來(lái)越像自己的伙伴,它出色的操控性、節(jié)油性、舒適性也讓自己開(kāi)起來(lái)更加自在,幫助自己取得了更好的成績(jī)。他更感謝有高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽這樣的平臺(tái)能夠展示卡車(chē)人的風(fēng)采。


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歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃


       在大賽結(jié)束當(dāng)晚還舉辦了以“小康路上一個(gè)卡車(chē)人都不能少”為主題的歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益之夜,現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展了公益拍賣(mài)和公益捐贈(zèng)環(huán)節(jié),截止晚宴結(jié)束共籌集善款93776元,該款項(xiàng)中的5萬(wàn)元將用于資助輪椅男孩高亞朋治病,其余4萬(wàn)多元用于資助卡友遺孤郭靜偉上學(xué)。福田戴姆勒汽車(chē)與公益組織及受資助的孩子將制定詳細(xì)且長(zhǎng)期的使用計(jì)劃,確保善款精準(zhǔn)切實(shí)落地。


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歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃為卡車(chē)人子女發(fā)放助學(xué)金


       為了幫助更多的卡車(chē)人家庭致富,“歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃”鼓勵(lì)并資助卡車(chē)人家庭其他成員進(jìn)行駕駛技能學(xué)習(xí),獲得駕駛執(zhí)照。同時(shí),通過(guò)為卡車(chē)人家庭提供優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策與金融服務(wù);制定專(zhuān)屬的產(chǎn)品與售后服務(wù)保障、維修保養(yǎng)等方案;提供專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高安全與節(jié)油駕駛技能、提高就業(yè)能力;搭建區(qū)域內(nèi)卡友互助聯(lián)盟、物流圈車(chē)貨溝通平臺(tái)等,幫忙找貨源;提供二手車(chē)置換、保險(xiǎn)租賃、培訓(xùn)教練人才招募等后市場(chǎng)增值服務(wù)等,通過(guò)“造血”,真正幫扶卡車(chē)人致富奔小康。


       今后福田戴姆勒汽車(chē)也將一如既往的通過(guò)“歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計(jì)劃”支持卡車(chē)人家庭,為到2020年所有貧困地區(qū)和貧困人口一道邁入全面小康社會(huì),肩負(fù)起作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。



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