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        隨著全球能源緊缺和環(huán)境污染挑戰(zhàn)日益加大，新能源產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略。我國各地也紛紛推出相應鼓勵政策，海南省去年更是宣布計劃在2030年前實現(xiàn)全島使用新能源汽車。至此，海南成為國內(nèi)首個宣布禁售燃油車的省份，新能源推進步伐走在了前列。

        同時，從2019年開始，?？趪H新能源汽車展覽會將作為國內(nèi)新春第一場專業(yè)汽車展會，于每年1月舉行。來自全球的新能源汽車企業(yè)、新能源相關(guān)配套企業(yè)的最新規(guī)劃和設(shè)計，以及最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品都會在這里揭開面紗。1月10日，2019?？冢ㄊ讓茫﹪H新能源汽車展覽會上，上汽大通旗下純電動寬體輕客EV80、純電動MPV車型EG10以及燃料電池車FCV80齊聚展臺，全面展示上汽大通在新能源領(lǐng)域的前瞻技術(shù)和領(lǐng)先實力。

【現(xiàn)場展車圖】

        面對汽車市場與行業(yè)格局變化的大趨勢，上汽集團始終堅持自主創(chuàng)新、布局未來，瞄準“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化發(fā)展趨勢，成為國內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，并已自主掌握“電池+電機+電控”的三電核心技術(shù)。作為集團重要發(fā)展板塊，上汽大通將新能源當作重要發(fā)展方向，實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略，即旗下的所有車型平臺包括寬體輕客、MPV、皮卡、SUV等在內(nèi)都發(fā)展新能源汽車，是真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領(lǐng)先者。上汽大通純電動、混動、燃料電池車三條技術(shù)路線全面布局，打造世界級品質(zhì)的新能源產(chǎn)品。

        EV80純電動車不僅是上汽大通旗下的首款純電動寬體輕客車型、國內(nèi)首款純電動寬體輕客車型，而且是歐洲市場上首款真正原廠出品的純電動寬體輕客，先于奔馳等國際主流品牌填補了歐洲在該細分市場的空白。上汽大通EV80在細分領(lǐng)域擁有“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”，動力更強、更節(jié)能、更清潔、更環(huán)保，讓真正無污染、零排放的綠色出行觸手可及。

【上汽大通EV80】

        上汽大通前瞻布局新能源領(lǐng)域，以成熟技術(shù)不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣。繼EV80之后，上汽大通又一款純電動MPV車型EG10——同級MPV車型中的首款綠色環(huán)保電動汽車，不但具有安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟環(huán)保等特點，還具有航空級別舒適座椅和巨大空間的突出優(yōu)勢，而且擁有“超強動力、超凡安全、超低能耗、超然綠色”四大亮點，做到了無污染、低噪音、零排放。

【上汽大通EG10】

        上汽大通在全面掌握混動變速箱和燃料電池系統(tǒng)核心技術(shù)的同時，積極開發(fā)插電混合動力和燃料電池車型。上汽大通推出的中國首款商業(yè)化運營燃料電池寬體輕客FCV80，也是國內(nèi)第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型，代表了中國汽車工業(yè)最尖端技術(shù)。上汽大通FCV80采用了燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源，最長續(xù)駛里程可達500公里，解決了純電動汽車用戶在續(xù)航里程方面普遍存在的焦慮，從根本上解決了新燃料汽車在續(xù)航里程方面的弊端。

【上汽大通FCV80】

        依托于上汽集團前瞻技術(shù)成果，上汽大通在新能源領(lǐng)域充分布局，并在海內(nèi)外均取得了累累碩果。具備全球競爭力的上汽大通EV80，自2015年上市至今總銷量達7000余臺，不僅每一年均占同級別車的30%以上，而且在國內(nèi)及海外的細分市場銷量均為第一。去年6月，老牌物流巨頭聯(lián)邦快遞首次在中國乃至全球批量使用的新能源車，就是上汽大通EV80和EG10兩種車型；而在首屆中國國際進口博覽會上，聯(lián)邦快遞現(xiàn)場展示的最新“綠色運輸”成果，也正是一輛來自上汽大通的純電動車EG10。

        繼佛山首次實現(xiàn)商業(yè)運營之后，F(xiàn)CV80還在上海、佛山等工業(yè)園區(qū)承擔通勤職責，并在遼寧撫順承擔起鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運專線和全縣域旅游包車的任務；遼寧客戶沐與康采購了多達40輛FCV80，從去年4月份至今，整體運營里程已超過百萬公里。值得一提的是，聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆施泰納訪華期間，特別體驗乘坐了FCV80，并表示：“它以氫氣作為燃料，排放物為潔凈的水，對環(huán)境零污染，將是未來汽車的發(fā)展方向。”

        在新能源領(lǐng)域，上汽大通以領(lǐng)風潮之先的思維帶領(lǐng)中國品牌站上世界舞臺，為全球用戶帶來綠色智能科技的同時，其新能源產(chǎn)品也屢獲歐洲政府及行業(yè)權(quán)威肯定。去年，EV80先后獲得愛爾蘭地區(qū)最有影響力的汽車專業(yè)雜志Fleet Transport頒發(fā)的“年度最佳環(huán)保商用車型大獎”、以及英國2018年度Green Fleet大獎中的“年度輕型商用車制造商”大獎和“年度電動車制造商”提名獎。至此，EV80已連續(xù)第三年在英國、愛爾蘭獲得提名及獎項，這不僅是中國汽車品牌首次在細分領(lǐng)域獲得權(quán)威的國際新能源大獎，更打破了此前歐美日系車企壟斷該領(lǐng)域獎項的局面。

        在不同的應用場景，齊頭并進的上汽大通憑借純電動、混動、燃料電池車各顯優(yōu)勢，并且構(gòu)建出完整的綠色生態(tài)圈。上汽大通持續(xù)完善新能源產(chǎn)品譜系，不僅即將推出全新純電動物流車EV30，未來還會亮相的混合動力車型產(chǎn)品。同時，上汽大通還會不斷提升核心競爭力，鞏固其作為新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運營領(lǐng)先者的行業(yè)地位，為用戶打造綠色出行生活。

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