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地方補(bǔ)貼不足 車企盼望國家新政盡快出

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】國家尚未正式出臺汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策,重慶市即已率先公布地方版補(bǔ)貼新政,當(dāng)?shù)匚④嚻髽I(yè)則相繼追加補(bǔ)貼,上演政企合力補(bǔ)貼的好戲。鑒于重慶補(bǔ)貼僅限于重慶自產(chǎn)自銷,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為

    【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】國家尚未正式出臺汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策,重慶市即已率先公布地方版補(bǔ)貼新政,當(dāng)?shù)匚④嚻髽I(yè)則相繼追加補(bǔ)貼,上演政企合力補(bǔ)貼的好戲。鑒于重慶補(bǔ)貼僅限于重慶自產(chǎn)自銷,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為對微車市場的提振作用不大。

 


    5月31日上午,重慶市政府召開了家電汽車惠農(nóng)工程電話會議,內(nèi)容涉及汽車惠農(nóng)部分的政策。其中最引人注意的一項(xiàng)為--重慶市農(nóng)村人口即日起購買重慶市產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車、載重量不超過6噸(含6噸)的輕型、微型載貨車,按購買汽車銷售價(jià)格的6%給予補(bǔ)貼。即最高不超過3000元。


    兩大重慶微車車企迅速做出回應(yīng)。5月31日下午,長安汽車 稱,長安汽車將自掏腰包,對相關(guān)車型補(bǔ)貼4%。如此一來,政企合力補(bǔ)貼幅度達(dá)10%,即每輛車最高可補(bǔ)貼5000元。6月初,東風(fēng)小康開始叫板長安汽車。東風(fēng)小康稱,從6月2日起對“汽車下鄉(xiāng)”給予企業(yè)補(bǔ)貼。即在政府補(bǔ)貼6%的基礎(chǔ)上,東風(fēng)小康追加6%的補(bǔ)貼。一旦消費(fèi)者選購東風(fēng)小康的相關(guān)車型,最高可獲得相當(dāng)車價(jià)12%的補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額可達(dá)5500元。

 

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    長安汽車商用車事業(yè)管理部部長楊大勇稱,無意和東風(fēng)小康打價(jià)格戰(zhàn)。對于長安汽車而言,自掏腰包補(bǔ)貼4%是戰(zhàn)術(shù)行為:一方面體現(xiàn)出政企聯(lián)動,另一方面也照顧消費(fèi)者感受,讓其有補(bǔ)貼幅度不低于2009年國家汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼優(yōu)惠之感。2009年,國家出臺的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策,最高補(bǔ)貼幅度為10%。楊大勇強(qiáng)調(diào):“長安汽車是重慶汽車微車龍頭企業(yè),市場占有率約70%。”意指其完全無需打價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)了解,長安汽車在重慶共有兩家微車工廠,合計(jì)年產(chǎn)能為60萬輛。


    而作為中國微車龍頭企業(yè)的上汽通用五菱,正在密切關(guān)注汽車下鄉(xiāng)動態(tài)。昨日,上汽通用五菱高層表示,地方版補(bǔ)貼雖能提振微車銷量,但作用有限。上汽通用五菱產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢相當(dāng)明顯,無意加入補(bǔ)貼戰(zhàn),也無懼補(bǔ)貼壓力。


    楊大勇認(rèn)為,重慶微車容量較小,在全國排名中下游。預(yù)計(jì)政企合力補(bǔ)貼后,長安汽車相關(guān)微車銷量將增加4000輛至5000輛,對長安汽車整體貢獻(xiàn)微不足道。2012年,長安汽車計(jì)劃銷售微車85萬輛,今年前5個(gè)月累計(jì)銷售約28萬輛。據(jù)了解,補(bǔ)貼對長安汽車微車盈利的負(fù)面影響甚微。目前長安汽車?yán)峡钗④嚸势毡槌^10%,新產(chǎn)品“歐諾”、“金牛星”的毛利率遠(yuǎn)高于老產(chǎn)品,后者正是長安汽車目前主打的微車產(chǎn)品。


    盡管如此,業(yè)內(nèi)還是非常期待國家出臺汽車下鄉(xiāng)政策。6月5日,國泰君安(香港)在研究報(bào)告中指出,地方政府和當(dāng)?shù)剀嚻蠊餐雠_政策,雖然對全國汽車銷售的直接影響有限,但具有帶頭作用,預(yù)計(jì)國家的汽車下鄉(xiāng)政策將在月底推出。


    長安汽車辦公室主任江愛群稱,如果國家出臺汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,那將提升長安汽車微車銷量。

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