【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】作為龐大汽貿(mào)的掌門人，龐慶華對今年國內(nèi)重卡市場的看法是“前低后高”。

　　龐大汽貿(mào)，國內(nèi)最大的重卡經(jīng)銷公司。對于國內(nèi)各家主流重卡企業(yè)，龐大汽貿(mào)都占據(jù)著“龐大”的銷量。同時，重卡業(yè)務(wù)也是龐慶華眾多企業(yè)業(yè)務(wù)中重要的一塊業(yè)務(wù)。

　　圖為龐慶華

　　談到去年的重卡業(yè)務(wù)，龐慶華表示“掙到錢了”;而對于今年的重卡市場，龐慶華認(rèn)為：“今年開年市場情況不理想，但是下半年應(yīng)該能好起來，并且可以把上半年的‘不好’彌補回來。”

　　為什么下半年市場會轉(zhuǎn)好?龐慶華解釋道：“現(xiàn)在很多基建項目都停了。很多人拿了地不開工，這種局面不可能持續(xù)下去。另外，國家今年存款準(zhǔn)備金率只下調(diào)了0.5個百分點，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。國家肯定還得繼續(xù)往下調(diào)。等信貸放寬了，那些基建項目就又能啟動了，進而帶動重卡市場逐漸轉(zhuǎn)好。”

　　就細(xì)分市場而言，龐慶華認(rèn)為，下半年牽引車市場肯定會好，但是自卸車可能依舊不會很好。

　　談及去年 7月1日國家開始實施的《公路安全保護條例》(以下簡稱《條例》)，龐慶華認(rèn)為，該《條例》對重卡市場并沒有太大的影響。他同時認(rèn)為：“國家頒布政策法規(guī)，不能像抽風(fēng)，一陣一陣的。政策既然頒布了，就要嚴(yán)格實施，不然用戶在購車時就會左右為難。比如，前一段時間工信部頒布的“關(guān)于進一步提高大中型客貨車安全技術(shù)性能加強車輛《公告》管理和注冊登記管理工作的通知”，其中對車輛的外形尺寸進行了嚴(yán)格的規(guī)定。由于消費者不知道這個規(guī)定能不能嚴(yán)格執(zhí)行，所以對于消費者來說，買車的時候非常難以做決定——究竟是嚴(yán)格按照國家規(guī)定的尺寸呢，還是按照市場流行的超限尺寸呢?要是不按國家要求，則害怕國家嚴(yán)格查處;要是按照國家規(guī)定，但國家又不嚴(yán)格執(zhí)行，市場上依然都是超限的車輛，那么自己購買這種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的車輛就沒有競爭力。這一點著實讓消費者左右為難。”