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       3月2日，“譚大膽”在中國(guó)重汽的中層干部革命，在圈內(nèi)又傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。從去年9月1日譚旭光到中國(guó)重汽任職開始，關(guān)于中國(guó)重汽的“殘”和“缺”，關(guān)于譚旭光壯士斷腕改革的各種文章就從未消停過(guò)，看來(lái)改革的阻力不??！

       最近兩次中國(guó)重汽通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布譚旭光的講話，筆者認(rèn)為這是從過(guò)去被動(dòng)應(yīng)對(duì)輿論向主動(dòng)引導(dǎo)輿論的轉(zhuǎn)變。對(duì)于譚旭光在中國(guó)重汽的改革，不同人有不同的認(rèn)識(shí)，很多人喜歡把過(guò)去中國(guó)重汽和濰柴的恩怨情仇拿出來(lái)說(shuō)事，刻意“妖魔化”。譚旭光既然能成就現(xiàn)在的全球化大事業(yè)，必定有一個(gè)大胸懷、大格局，不可能糾結(jié)于過(guò)去，改革肯定是有著深層次的原因。從他以往的講話中，我們也大致可以看出一二。

       首先是問(wèn)題倒逼改革。中國(guó)重汽集團(tuán)當(dāng)年是央企，中國(guó)重型汽車的搖籃，即使后來(lái)破產(chǎn)重整下放山東，也是中國(guó)重型汽車資源最好、底蘊(yùn)最強(qiáng)的企業(yè)。過(guò)去二十年，我們看到了中國(guó)重汽集團(tuán)的發(fā)展，但是這種發(fā)展是在行業(yè)高速增長(zhǎng)的大形勢(shì)下，發(fā)展中一直被一汽、東風(fēng)拋在后面，原來(lái)大幅靠后的陜汽重卡也追了上來(lái)，基本平分秋色。中國(guó)重汽一手好牌，但打的并沒(méi)有那么好。這其中肯定有內(nèi)部的原因。去年泄露出來(lái)的講話，我們能看到中國(guó)重汽存在的深層次問(wèn)題，包括高層生態(tài)的問(wèn)題、干部激情的問(wèn)題、大量冗員的問(wèn)題、考核激勵(lì)形同虛設(shè)的問(wèn)題，也包括產(chǎn)品技術(shù)的問(wèn)題、主副業(yè)定位不清的問(wèn)題、費(fèi)用控制不嚴(yán)的問(wèn)題等等。這些都是積習(xí)已久的問(wèn)題，解決這些問(wèn)題必然要改革，必然會(huì)動(dòng)了別人的奶酪，偏偏譚大膽就是天不怕地不怕的山東漢子。

       再就是戰(zhàn)略呼喚改革。譚旭光到中國(guó)重汽肯定不會(huì)按部就班、小步快跑，濰柴20年創(chuàng)造的奇跡也說(shuō)明了譚旭光是一個(gè)有事業(yè)“野心”的人。山東省、濟(jì)南市既然把這尊“大神”請(qǐng)到中國(guó)重汽肯定也是希望能夠給重汽帶來(lái)大的變化。果不其然，譚旭光到任后提出的目標(biāo)就是，要將中國(guó)重汽集團(tuán)要打造成為世界一流的全系列商用車集團(tuán)，成為與戴姆勒、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國(guó)際化強(qiáng)企并駕齊驅(qū)的世界一流品牌。這一定位非常契合譚旭光“造夢(mèng)、追夢(mèng)、圓夢(mèng)”的思路，過(guò)去20年他把濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)做成了中國(guó)最好的，與康明斯等在一個(gè)平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)。做發(fā)動(dòng)機(jī)的譚旭光一直有個(gè)整車夢(mèng)，過(guò)去是陜重汽，如今有了中國(guó)重汽，譚旭光下一步要攀登的新高峰肯定是整車世界一流。要實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略，譚旭光等不起，必須與時(shí)間賽跑，必須是邊改革邊發(fā)展、以改革促發(fā)展。

       還有一點(diǎn)很重要，我總結(jié)起來(lái)就是能力贏得改革。為什么說(shuō)譚旭光一定能贏得改革？從大的環(huán)境來(lái)看，國(guó)企改革是大勢(shì)所趨。國(guó)企改革不是新鮮事，中國(guó)重汽過(guò)去經(jīng)歷過(guò)改革，但是改革并不徹底。去年6月13日，習(xí)近平總書記在山東考察時(shí)指出，“國(guó)企一定要改革，抱殘守缺不行?！鄙綎|國(guó)企大部分都有“國(guó)企病”，省委書記劉家義多次點(diǎn)出了山東存在的問(wèn)題。山東很多國(guó)企確實(shí)需要改革，也必須改革，這是不可阻擋的時(shí)代潮流。從譚旭光個(gè)人來(lái)看，1998年剛上臺(tái)時(shí)面對(duì)的是瀕臨破產(chǎn)的濰柴，經(jīng)過(guò)大刀闊斧改革才實(shí)現(xiàn)了鳳凰涅槃；之后在中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的大環(huán)境下，重型發(fā)動(dòng)機(jī)邊掙大錢、邊投入研發(fā)，譚旭光以“動(dòng)力瘋子”的精神硬是將發(fā)動(dòng)機(jī)做成了中國(guó)第一、世界高端品牌；善用資本手段，從湘火炬并購(gòu)的一鳴驚人到這些年全球市場(chǎng)攻城略地，成為中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際的標(biāo)志性人物之一。有了這些成功的經(jīng)歷，譚旭光到重汽后看問(wèn)題肯定比別人長(zhǎng)遠(yuǎn)、比別人深刻、比別人準(zhǔn)確，也肯定清楚改革發(fā)展的方向在哪。他也有足夠的自信，只需要將過(guò)去幾十年的成功探索快速?gòu)?fù)制到中國(guó)重汽。

        過(guò)去叫市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)適者生存，現(xiàn)在一定是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)者勝，弱肉強(qiáng)食，優(yōu)勝劣汰。譚旭光就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)者，他的目標(biāo)肯定是要將中國(guó)重汽塑造成一個(gè)強(qiáng)者。正如他所說(shuō)的，中國(guó)重汽不改革就會(huì)落后、就會(huì)滅亡，現(xiàn)在不主動(dòng)改，將來(lái)就會(huì)被別人改。這次干部改革是中國(guó)重汽改革邁出的關(guān)鍵一步，后面還會(huì)有更多的改革，我們期待著！

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