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東風郵車為中國郵政服務(wù)提供可靠保障

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)6月3日,中國郵政系統(tǒng)文化與技術(shù)的交流會,在東風商用車有限公司的車輛工廠舉行。 當

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)              

                                                                                                                                           

       6月3日,中國郵政系統(tǒng)文化與技術(shù)的交流會,在東風商用車有限公司的車輛工廠舉行。


       當天,中國郵政人的驕傲,三十年如一日開著東風郵政車,穿行在雪線郵路的時代楷模其美多吉走進東風商用車。伴隨著他的感人事跡,來自中國郵政系統(tǒng)十多個省市的三十余名代表,受邀聆聽時代楷模的英雄事跡,感受時代精神,并深入生產(chǎn)一線交流郵車技術(shù)。

 

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       東風商用車有限公司市場與營銷領(lǐng)域郵政行業(yè)客戶總監(jiān)齊興明說:“能把時代楷模其美多吉和全國郵政代表邀請來東風商用車,面對面的進行交流,讓我們內(nèi)心觸動很大,也更激發(fā)了我們學習時代楷模始終如一,克服艱難險阻,為人民服務(wù)的敬業(yè)精神。同時,更堅定了我們不斷技術(shù)革新為中國郵政造可靠郵車、提供可靠服務(wù)的工作目標?!?/span>


       在2017年,齊興明主動向公司請纓,跟隨其美多吉,踏上了川藏線康定至德格的雪線郵路。


       這次體驗,讓齊興明印象深刻。坐在郵車里,車輪滾滾,車輪碾過之處,塵土卷著碎石滾下懸崖。俯瞰窗外,隨時可見葬身谷底的汽車殘骸。而身邊的其美多吉,卻把載重12噸重的龐然大物操控得像一條靈巧的水蛇。

 

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       寒風再起,拍打在擋風玻璃上的雪花已變成冰碴。其美多吉的話反復(fù)縈繞在齊興明耳邊——“無論道路多么艱險,只要有人在,郵件就會抵達,只要雪線郵路在,這抹流動的綠就將永不停息?!?/span>


       從康定市出發(fā),郵車一路前行,不知不覺中來到了折多山埡口。折多山位于四川省甘孜州境內(nèi),“折多”在藏語中是彎曲的意思,寫成漢語又是“折多”二字。折多山為大雪山一脈,折多山最高峰海拔4962米,埡口海拔4298米,與康定市的海拔落差達1800米,是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口,因此有“康巴第一關(guān)”之稱,當?shù)厝擞芯湓捊校骸皣標廊说亩缮剑廊说恼鄱嗌健?,足見其道路艱難曲折。


       不過折多山不知川藏公路之難,改建后的川藏公路雖然已不復(fù)往日的艱險,道路也相對平整、寬闊得多了,但陡坡急彎道依然是自駕川藏線中最考驗司機駕駛應(yīng)變的。翻死人的折多山,這話聽來驚悚,但實際并不夸張,一個個弧度極險的彎道,一道道盤上山頂,又一道道盤下去,這一上一下,讓人沒有喘息的空隙,到山底十有八九都是頭暈?zāi)X脹的。


考慮到安全因素,郵政車輛上裝了很多監(jiān)控、GPS系統(tǒng)、煙霧報警系統(tǒng)等,但這些電子系統(tǒng)都非常耗電。在平原地區(qū)尚且如此,更不用說在充滿變數(shù)的雪線郵路。“那次我們正好在曲折的318國道上,由于堵車,車輛停了下來,可等到交通疏通后,車輛卻打不著火了。”齊興明回憶道??吹今{駛員反復(fù)點火卻無法啟動車輛,齊興明一時間感到無比焦急與尷尬?!凹钡梦覀兲萝噥恚_始推車,但是問題發(fā)生了必須面對,我們下定決心優(yōu)化這一點?!?/span>


       目前,在東風商用車技術(shù)部門的配合下,東風商用車對郵政運輸車進行了定制化升級。通過優(yōu)化車載電源管理,以模塊化設(shè)計滿足所有細分車型的用電需求。


       不僅如此,東風商用車還對燃油預(yù)加熱系統(tǒng)進行了改造,以適應(yīng)高原、高海拔、高寒的“三高”運輸環(huán)境;搭載發(fā)動機缸內(nèi)制動系統(tǒng),提升安全性與經(jīng)濟性,支撐中國郵政新推出的甩掛運輸模式;根據(jù)單程2000公里長途跋涉的雪線郵路特性,提供更為科學的設(shè)計。


       “為了實現(xiàn)郵政車多區(qū)域的穩(wěn)定運營,確保信件、包裹安全準時地送進千家萬戶,我們跑過西藏、跑過新疆、跑過海南、跑過漠河、跑過云南……針對郵政車輛的安全性、平順性、舒適性做了大量工作?!睎|風商用車技術(shù)中心副中心長張衡介紹。


       “我開了30郵車,其中也用過不少東風車??梢哉f,東風車的每一次更新?lián)Q代都會給我驚喜?,F(xiàn)在,咱們東風車在藏區(qū)不僅維修方便,而且舒適性、動力、載重各方面都非常好,爬坡完全沒問題,很適合在藏區(qū)開,既耐用,又保值!”其美多吉說。

 

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       2018年5月,東風商用車將10輛東風天龍雪域高原郵政車,交付中國郵政速遞物流西藏自治區(qū)分公司,這批進行了全方位、定制化、適應(yīng)性開發(fā)的車輛,能安全滿足高原特殊的運營環(huán)境需求。


       2018年的五四青年節(jié),在中國郵政集團成都中心局院內(nèi),舉行了東風天龍雪域高原郵政專用車交車儀式。


       2018年10月24日,東風天錦KR "郵政綠"車型的交車儀式,在東風商用車交付中心,活動現(xiàn)場交付天錦KR車311臺,中國郵政集團與東風商用車 ,更是簽署了857臺的訂單。


       據(jù)了解,自2006年以來,東風商用車有限公司與中國郵政集團公司共同致力于服務(wù)中國郵政業(yè)。12年良好的合作關(guān)系,已有近 10000臺東風郵車在大江南北運送郵政包裹。東風商用車與中國郵政攜手,直面物流行業(yè)的改革浪潮,共同挑起國企的責任與擔當。


       響應(yīng)國家號召順勢而為,用可靠產(chǎn)品和服務(wù)促進雙贏。齊興明說:“近年來,北京對環(huán)保要求越發(fā)嚴格。東風天錦KR的誕生,是東風商用車與中國郵政為“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”所做出努力的具體表現(xiàn)。它不僅能夠滿足歐VI排放要求,也能完全滿足京五2階段尾氣排放標準。該產(chǎn)品的順利交付,彰顯了東風商用車有限公司的品質(zhì)實力,也提升了中國郵政的運輸力?!?/span>


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