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6月21日，長沙市發(fā)布《長沙市關于進一步促進人工智能產業(yè)發(fā)展的若干意見》和以《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》為核心的6項涉及智能網聯汽車公共道路測試的管理規(guī)程，并一次性為5家企業(yè)發(fā)放49張測試牌照，建設36條道路56個路段共計135公里城市開放測試道路，規(guī)劃 100公里高速公路測試示范道路，標志著支撐長沙智能網聯汽車、人工智能等產業(yè)發(fā)展的生態(tài)體系正加速形成。
《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》
發(fā)布會上，來自中車時代的1臺自動駕駛公交車、長沙智能駕駛研究院1臺自動駕駛公交車、北京福田戴姆勒和嬴徹科技的2臺自動駕駛物流重卡以及百度45臺自動駕駛乘用車獲得公安交警部門發(fā)放的測試牌照
新增載人測試 市民可以志愿者身份參與測試體驗
此次，長沙在2018年6月份出臺的《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》基礎上進行全面升級，發(fā)布了以《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)V2.0》為核心的“1+3+2”的規(guī)則體系。它從測試管理規(guī)范、測試技術支持以及測試道路環(huán)境搭建形成了以道路實施細則為核心的全方位支撐智能網聯汽車開放道路測試的管理規(guī)則和保障體系，有利于指導和規(guī)范智能網聯汽車道路測試工作，控制智能網聯汽車道路測試風險，保障道路交通安全。
《細則》最大的亮點就是新增載人測試和高速測試兩個場景，長沙是全國率先開展此類測試的城市之一。載人測試就意味著今后長沙市民可以以志愿者的身份參與體驗開放道路測試，體驗智能駕駛公交車和乘用車，智能駕駛將進一步走進人們的生活。為確保測試安全，中國人民保險公司發(fā)布了配套保險產品，為長沙智能網聯汽車長遠發(fā)展提供全面的保險保障。
開放的高速公路測試，滿足自動駕駛干線物流測試需求
針對自動駕駛最容易落地的干線物流的智能駕駛測試需求，《細則》新增高速公路測試并明確規(guī)范。在此次發(fā)放的路測牌照中，嬴徹科技與福田戴姆勒獲得高速公路路測牌照。結合國家智能網聯汽車（長沙）獨具特色的3.6公里雙向封閉高速測試區(qū)及正在建設的100公里開放智慧高速，以及與細則相配套出臺長沙市智能網聯汽車自動駕駛功能測試規(guī)程中的物流重卡版本。長沙將具備足夠的能力為更多的自動駕駛重卡提供測試技術支撐和測試環(huán)境。
國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)3.6公里雙向高速公路
此外此次2.0版本的《細則》擴大了申請測試牌照的測試車輛范圍。今后，除了未注冊登記的車輛外，對于《智能網聯汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》(工信部聯發(fā)[2018]60號)試行前已經依法注冊登記的車輛，經所屬企業(yè)所在地區(qū)人民政府有關部門證明，可按照《細則》規(guī)定申請道路測試。
開放道路范圍擴大 135公里城市開放測試道路網正在進行智能化改造建設
在2018年12月建成全國首條智慧公交示范線的基礎上，湖南湘江新區(qū)正在建設135公里城市開放測試道路網和100公里高速公路測試示范道路。
長沙此次發(fā)布的135公里開放道路圖示
其中，城市開放測試道路網布局在湖南湘江新區(qū)核心區(qū)，重點在人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山和長沙高新區(qū)等區(qū)域布局，共36條道路56條路段，在測試道路路段選擇時，堅持“安全第一、通勤優(yōu)先、互聯互通”的原則。通過運用環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行等智能網聯汽車核心技術，測試車輛可在部分路段實現智能駕駛、無人駕駛。
值得一提的是，此次相關開放測試道路在全國相關測試道路中智能化改造范圍最廣，場景最豐富(包括社區(qū)、景區(qū)、園區(qū)和公園等城市路段道路)，道路類型最全面(包括快速路、主干路、輔道道路和立交等)。測試車輛上路后，每臺車均有安全員進行車輛控制，將避免道路交通安全事故的發(fā)生。
為保障測試道路設置，同步出臺了《長沙市智能網聯汽車測試開放道路技術要求(試行)》、《長沙市智能網聯車道(城市測試路段)設置指南(試行)》。
攜手百度，探索自動駕駛出租車規(guī)?；涞?/strong>
此次，長沙向百度45個開放道路路測牌照也意味著雙方合作的進一步深化。結合此次發(fā)布的路測規(guī)程及開放測試道路，湖南湘江新區(qū)和百度將依托百度Apollo自動駕駛生態(tài)資源與長沙智能網聯產業(yè)基礎，展開深入合作，對135公里開放道路進行智能化升級，全面搭建具有車路協同能力的路網規(guī)劃方案。同時，雙方還將在此次公布的135公里開放道路投入自動駕駛出租車，探索自動駕駛出租車規(guī)?；涞剌d人測試運營。
百度全車型亮相國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)
時隔一年，作為國內最先發(fā)布智能網聯汽車道路測試管理實施細則的城市之一，此次發(fā)布升級版規(guī)則體系、公布135公里開放道路、一次性發(fā)放49個路測牌照等系列動作也意味著長沙在構筑智能網聯汽車生態(tài)，打造全國乃至全球智能網聯汽車產業(yè)化及創(chuàng)新高地跑出新的長沙速度。
國務院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》以來，長沙積極推動人工智能及智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展。去年，在湖南湘江新區(qū)建成開園了模擬場景類型最多，綜合性能領先，測試服務配套最優(yōu)，5G覆蓋范圍最廣的智能網聯汽車測試區(qū)，并于2018年11月28日獲工信部授予“國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)”牌照，長沙跑步向自動駕駛之城邁進，以測試區(qū)為支點，長沙開通試運行全國首條開放道路智慧公交示范線，實現5G-V2X應用場景落地，成功引進中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等12家科研院所;與騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業(yè)達成合作協議;已有中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、酷哇中聯、百度、京東、嬴徹、福田戴姆勒等企業(yè)在測試區(qū)開展測試業(yè)務1000余場。
目前，湖南湘江新區(qū)正加快建設智能系統(tǒng)設備檢測實驗室，著力打造自主代客泊車、兩個100公里開放測試道路及智慧高速等多個應用場景，在測試區(qū)的引領下，集聚了智能網聯汽車重點關聯企業(yè)347家，實現了產業(yè)鏈、知識鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈“五鏈齊動”，長沙市委市政府、湖南湘江新區(qū)打造的全國乃至全球智能網聯汽車創(chuàng)新及產業(yè)化高地——湘江智谷呼之欲出。
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