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        2019年10月2日-10月7日,由進口三菱·山貓縱隊聯(lián)合舉辦的“信仰之旅,榮耀之約——進口三菱2019山貓縱隊車主年會”已圓滿結束。來自全國各地2000名新老車主齊聚一堂,充分享受為期6天的西域穿越之旅。通過荒漠、戈壁、無人區(qū)等嚴苛環(huán)境檢驗這款經(jīng)典之作的越野實力,而山貓同樣不負眾望,近600輛帕杰羅一路浩蕩前行,絕佳的表現(xiàn)再次贏得了車迷的認可,充分體現(xiàn)出帕杰羅“品高致遠”文化內涵和山貓征戰(zhàn)四方的王者風范。

山貓帕杰羅,專為越野而生

        每個人心中都有一個哈姆雷特,不止千面。然而一萬個人心中卻只有一個山貓帕杰羅——專為越野而生。自第一代帕杰羅問世以來歷經(jīng)數(shù)十年風雨考驗造就了他稱霸越野領域的地位。而今年6月份全新上市的2020款帕杰羅除延續(xù)家族超強越野性能之外,以“山貓”形象為核心,整車增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置,更具尊享品質和典藏紀念價值,在外觀、內飾等方面的升級更是成為車迷心中的信仰標識。而作為一款擁有太多情懷及輝煌戰(zhàn)績的成熟車型,渴望挑戰(zhàn)、征服未知的心態(tài)從未停歇。

2020款帕杰羅力克極端環(huán)境下的嚴苛挑戰(zhàn)

        初見魔山,猶如置身夢幻。不同色彩的山峰錯落有致的聳立在眼前,構成了一幅壯美畫卷,展示了玉門地質變遷和生命演進歷史,讓人不禁心生敬畏。在這里,大自然的鬼斧神工造就了形態(tài)各異、色彩斑斕的丹霞地貌,孕育了裸露出地面的晚中生代硅化木,沉淀了諸多造型奇特的地質奇觀。

        大自然的生存法則和越野車型領域的競爭一樣,優(yōu)勝劣汰。在魔山有一部分植物經(jīng)過風雨浸蝕后,斷裂枯萎成為了活化石存放在山谷之間。而山貓帕杰羅經(jīng)過無數(shù)極端路況檢驗,穿越戈壁、征服沙漠、探秘冰川等在極其艱苦的環(huán)境中一次次突破極限,此次在魔山同樣充分展現(xiàn)了“山貓”卓越的越野能力,以及在高海拔缺氧環(huán)境下的出色性能。帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機,采用SOHC(單頂置凸輪軸)技術,耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn),還是山地越野中的脫困能力,這款V6發(fā)動機都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動機,無論何種路況,都能全扭矩穩(wěn)定輸出,令每一次動力噴薄都“力場十足”。

與山貓一同感受大海道古絲綢之路的無盡魅力

        跟隨山貓的腳步來到大海道無人區(qū)。這里是世界上大陸性氣候最強烈的地區(qū)之一,地下水和地表水都很缺乏,到處呈現(xiàn)著干旱荒漠景觀。也是已知的14條古絲綢之路中最隱秘的一條,啟用于漢代,至今已有近兩千年歷史。穿越大海道,欣賞的是大自然的壯美,感悟的是古人的艱辛,沿途路況復雜多變,遍布礫石、碎石和流沙,使無數(shù)探險者望而卻步。帕杰羅第二代超選四輪驅動(SS4-Ⅱ),輕松應對各種極限路況,并配備前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,久經(jīng)拉力賽驗證的四輪獨立懸掛,在轉彎行駛時,每個車輪都可以獨立上升、下降和轉動,使輪胎更緊密貼合路面,獲得更好的穩(wěn)定性,即使面對最難預料的路況,仍能駕馭自如。而高達235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角等專為極端路況打造的越野特性,沒有什么可以阻止帕杰羅前進的腳步。

        車隊行駛途中,在荒無人煙的茫茫戈壁灘上沒有看到多少生命氣息,但是大自然卻用它神奇的力量,在這里創(chuàng)作了許多矗立在沙漠之中的作品,遠遠看去如格林童話中的古城堡,到了這里腦海中的想象力將會得到無盡延伸,也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡魅力。

        本次2019山貓縱隊年會活動,將這位來自潘帕斯高原的頂級獵食者帶到了神秘莫測的西域秘境,與2000名車主一同探索前進,不必擔心沿途崎嶇,因為信任的不是腳下的路,而是山貓帕杰羅自身超強越野性能。在泥沙碎石中留下清晰的車轍,享受挑戰(zhàn)未知艱險所帶來的無窮樂趣,正是山貓帕杰羅的越野精神所在。

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