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好久沒有這種陣仗了，13輛重卡、1款輕卡、1款掛車、1款SUV、1款皮卡，以及來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、零部件廠家、專用車企業(yè)和金融界合作伙伴，新聞媒體記者共計(jì)500多人齊聚運(yùn)城。沒錯(cuò)，這是2019年11月12日，大運(yùn)重卡召開上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)的日子，本次的主題是“十年新征程·百年大運(yùn)夢”。
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
大運(yùn)重卡V9亮相 全新形象賦予全新品牌定義
說起國內(nèi)的商用車品牌，不知道大運(yùn)重卡在你心里的評價(jià)如何？是不是覺得大運(yùn)重卡是省油高效、低故障率的代表？還是因?yàn)榇筮\(yùn)重卡擁有著N8E、N9H和純電動(dòng)輕卡等暢銷的口碑車型，你開始覺得這是一家非常具有創(chuàng)新求變的公司？無論你怎么評價(jià)，都可以說你低估了大運(yùn)重卡的價(jià)值。
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
本次活動(dòng)，是大運(yùn)重卡V9與這個(gè)精彩世界正式見面的日子。初見大運(yùn)V9高端智能牽引車，記者便被它的前臉?biāo)饨欠置鞯能囶^，寬大的進(jìn)氣格柵以及動(dòng)感十足的車身線條……似乎每一個(gè)細(xì)節(jié)都在詮釋著高端的氣質(zhì)，出色的設(shè)計(jì)讓這輛車的科技感和時(shí)尚感結(jié)合的恰到好處。來參加本次活動(dòng)的大運(yùn)重卡的供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者以及用戶朋友們，圍著這個(gè)“大家伙”，一圈一圈地看著，仔仔細(xì)細(xì)、小心翼翼，仿佛真的是對待一輛隨時(shí)會(huì)變身的變形金剛。不得不說，在車型設(shè)計(jì)方面，大運(yùn)V9無論是外形還是內(nèi)飾，都非常符合卡友們的審美需求。這不僅是可以進(jìn)軍中高端細(xì)分市場的新車型，更是一款能為今后品牌銷量增長提供助力的重量級產(chǎn)品。
大運(yùn)V9高端智能牽引車
大運(yùn)V9高端智能牽引車
除了明星車型V9，本次活動(dòng)還展示了N平臺的2.0升級產(chǎn)品和2.0版本的國六LNG車型，如此看來，大運(yùn)重卡通過大運(yùn)V9及多款新品的發(fā)布，出色完成了一場品牌升級的華麗轉(zhuǎn)身，用新的形象和技術(shù)為大運(yùn)重卡賦予了新的品牌定義。
大運(yùn)重卡2.0版本的國六LNG車型
推動(dòng)產(chǎn)品升級與質(zhì)量躍級 聚焦用戶需求致力打造世界性品牌
大會(huì)上，大運(yùn)汽車董事、山西大運(yùn)制造總經(jīng)理陳澔利對行業(yè)動(dòng)態(tài)和法規(guī)政策進(jìn)行了預(yù)判和分析，陳澔利從傳統(tǒng)能源產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品兩個(gè)方面為大家介紹了重卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。他指出通過近幾年的行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以看出，重卡行業(yè)銷量將逐漸趨于穩(wěn)定，未來重卡市場剛性需求很大。國家各項(xiàng)法規(guī)的出臺，也在影響和指導(dǎo)著重卡產(chǎn)品的技術(shù)走向。大運(yùn)的產(chǎn)品規(guī)劃是站在客戶角度，從市場發(fā)展需要為焦點(diǎn)，精心規(guī)劃，蓄勢待發(fā)。
大運(yùn)汽車董事、山西大運(yùn)制造總經(jīng)理陳澔利
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場展車
對于大運(yùn)重卡業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，大運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)航人、董事長遠(yuǎn)勤山直言不諱地表示，“這些年來，大運(yùn)重卡雖然取得了不錯(cuò)的成績，但是離當(dāng)初制定的目標(biāo)還有很大差距”。演講臺上的遠(yuǎn)勤山像是一個(gè)變革者，不但分析了大運(yùn)重卡現(xiàn)有的不足之處，并且明確了未來的營銷目標(biāo)與策略。今后，大運(yùn)重卡在秉承以用戶為中心的前提下，也將深化營銷模式，精耕細(xì)分市場。而本次發(fā)布的車型則像是他手上的一把利劍，承載著太多的期望，也肩負(fù)著幾乎同樣大的壓力。
大運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)航人、董事長遠(yuǎn)勤山
確實(shí)，對于國內(nèi)的卡車行業(yè)，沒有企業(yè)能夠絕對全面的領(lǐng)先，更重要的可能是均衡，而均衡的落腳點(diǎn)就是滿足市場和用戶的需求。這本身同樣需要遠(yuǎn)見、艱苦的技術(shù)分析。在會(huì)議上遠(yuǎn)勤山真情實(shí)意的話語，讓記者眼前浮現(xiàn)出大運(yùn)重卡面對困惑與挫折的信心，以及面對市場的謙卑等畫面。而對于未來，遠(yuǎn)勤山表示，面對未來市場，大運(yùn)還將在產(chǎn)品研發(fā)方面投入高比例的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并且會(huì)在新能源乘用車市場做好文章。今后，大運(yùn)重卡要做讓消費(fèi)者更舒服的車，更省油的車，把售后服務(wù)做到位，將大運(yùn)真真正正做成一個(gè)世界品牌，為所有的合作伙伴，經(jīng)銷商以及客戶帶來回報(bào)并實(shí)現(xiàn)夢想。
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場展車
優(yōu)秀產(chǎn)品是基石 多年口碑助推銷量提升
一個(gè)品牌的快速崛起，最根本的還是要有好的產(chǎn)品，尤其在競爭激烈的商用車市場，很大程度上還是需要依靠口碑的傳播，《商用車之家》記者也在活動(dòng)現(xiàn)場采訪了兩名經(jīng)銷商代表，其中一位來自山西太原的王先生告訴記者，在自己的家鄉(xiāng)大運(yùn)重卡擁有很高的群眾基礎(chǔ)，客戶看中的就是大運(yùn)重卡的高出勤率、安全性和爬坡力強(qiáng)，大運(yùn)重卡的穩(wěn)定品質(zhì)已經(jīng)讓他擁有了一批粘性極高的粉絲用戶，如今接近一半的銷量都是熟人介紹，這次將看到的大運(yùn)重卡V9現(xiàn)場照片發(fā)到自己的用戶群后，已經(jīng)有多名大客戶詢問是否能夠訂車。
大運(yùn)重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
而另一位來自邯鄲市重沃濰柴商貿(mào)有限公司董事長王勇告訴記者，自己經(jīng)銷店每月的銷量都能突破三位數(shù)，并且年銷售額達(dá)到上億元，這都是當(dāng)年大運(yùn)公司對于自己團(tuán)隊(duì)的不離不棄和大力支持，自己已經(jīng)將大運(yùn)重卡作為一生的事業(yè)，哪怕今后七老八十走不動(dòng)路，只要有客戶買他的車，王勇都要將這份事業(yè)堅(jiān)守到底。
大運(yùn)重卡正在用親身的經(jīng)歷驗(yàn)證著那個(gè)真理：只要一切從客戶角度出發(fā)，即使你用最簡單的方式，很真實(shí)地分享給你的用戶，那么你就成功了一半。
編后語：
已經(jīng)走過10年的大運(yùn)重卡，經(jīng)歷過飛速發(fā)展的輝煌，如今再次回到品質(zhì)升級，聚焦產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的理性務(wù)實(shí)軌道中，耳目一新的大運(yùn)重卡V9和N系列車型、國六的天然氣車型將肩負(fù)使命，重新出發(fā)，一個(gè)建立在創(chuàng)新與變革基礎(chǔ)上的“大運(yùn)時(shí)代”才剛剛開始……
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