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近年來,隨著物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展,針對輕卡的政策性法規(guī)頻頻出臺、日趨嚴格,使得卡車司機們不得不慎重審視自己的車輛是否合規(guī)。到今年5月,藍牌輕卡“大噸小標”曝光事件將迎來兩周年,本以為時間可以淡化一切,沒成想等到的卻是更加嚴格的監(jiān)管:自9月1日起,全國統(tǒng)一實施貨車年檢稱重,輕微型貨車空車質(zhì)量誤差范圍在+10%或±200kg,且空車質(zhì)量應小于4500kg,這意味著凡是超重車型將無法通過年檢。

新政的實施一方面昭示著試圖通過超載獲取更高收益的藍牌輕卡用戶或許將徹底離開長途運輸市場,促使卡車司機們更理性地選擇滿足輕量化的合規(guī)藍牌輕卡;另一方面超重藍牌輕卡徹底告別歷史舞臺已成事實,企業(yè)亟需加大力度生產(chǎn)合規(guī)輕卡,滿足市場需求,促進行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

為避免上牌難、上路更難的現(xiàn)象發(fā)生,深耕行業(yè)多年的飛碟汽車在設(shè)計研發(fā)之初,就立下了flag:讓卡車司機們開著合規(guī)車,大大方方地跑運輸。

輕量化設(shè)計 助力飛碟奧馳合規(guī)無憂

藍牌輕卡要長久生存的基礎(chǔ)便是自重合規(guī)。當下,輕量化已經(jīng)成為貨車行業(yè)發(fā)展的一大主題。飛碟奧馳嚴格按照中國道路相關(guān)法規(guī)要求,充分考慮到卡友們“多拉快跑”的核心需求,在產(chǎn)品硬實力基礎(chǔ)之上融入高強度車身、車架、ABS、EBS、LDW、FAC等安全技術(shù),通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、采用鋁合金材料、替換盤剎等多種途徑實現(xiàn)整車降自重,同時結(jié)合CAE分析、仿真模擬及樣車實驗等多種措施驗證飛碟奧馳的承載能力及可靠性,保障產(chǎn)品輕量化同時,不降低整車性能。

飛碟奧馳不止于“輕” 承載更大

除了輕量化設(shè)計,飛碟汽車深知用戶對卡車承載能力的期望,因此涉及承載力的每一個環(huán)節(jié)都傾心設(shè)計。飛碟奧馳延續(xù)以往飛碟汽車大裝載的特性,充分保障了卡友們的運營收益。飛碟奧馳加大加寬貨箱容積,有效提高裝載效率、降低運輸成本;車架加寬,載重能力媲美重卡車型。

濰柴、云內(nèi)大馬力發(fā)動機,搭配法士特、萬里揚等名優(yōu)動力總成,實現(xiàn)黃金動力匹配,有效發(fā)揮發(fā)動力的強勁動力,完美實現(xiàn)高速重載運輸。

解鎖更多特性 飛碟奧馳陪你一賺到底

除此之外,全面升級的飛碟奧馳從更多層面想卡友所想,關(guān)注他們所關(guān)注?？紤]到卡友們在城市配送中遇到的實際問題,將車輛整體高度進行降低,從而實現(xiàn)了靈活進出、高效裝卸,使得卡友們的運營收益得到了更加有效提升。為使卡車司機們在休息時間獲得舒適放松的體驗,主副駕座椅設(shè)計放平后就是一張臨時休憩的臥鋪,保證卡車司機們每一次出發(fā)都元氣滿格。

千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風。真正的強者,用實力擁抱每一次機遇,飛碟奧馳憑借著輕量化的設(shè)計、過硬的質(zhì)量和卓越的性能,在保證車輛安全性、承載性的同時合規(guī)上藍牌,成為了城郊短途重載運輸利器,真正實現(xiàn)了“多拉快跑”。

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