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        前幾天在抖音刷到一條卡車司機抽自己耳光的視頻，高速路上困意來襲，為了讓自己保持清醒，就靠抽自己耳光。突然讓我想到一句話：生活就是，一個耳光接著一個耳光。由此可以想到，有一個貼心的“伙計”陪著自己是多么重要。 

       我們今天的主人公李師傅就是解放動力的一位忠實粉絲，來自安徽的他已經擁有18年的駕齡了。從新大威到解放自卸到J6再到如今的J6P，沒有一輛車不是搭載的解放動力。當問到多年以來堅持選解放動力的原因，李師傅斬釘截鐵地說到，搭載解放動力發(fā)動機的解放卡車相比于其他卡車更加省油、省心。

       李師傅與上述四款車相伴的日子，也見證了解放動力產品的迭代，發(fā)動機技術的每一步提升，李師傅都比我們任何人清楚。解放動力就像他的一位彼此相知的老朋友，了解對方秉性，配合起來默契十足。

       實際上，車子好不好開、掙不掙錢與車輛的動力直接相關，正如那句話：選對“伙計”，本錢易尋。目前，李師傅駕駛的是一輛搭載奧威13L-550馬力發(fā)動機的解放J6P，最大輸出功率為560Ps，最大扭矩達2600N·m。他現在跑的路線是從安徽到上海/浙江/山東，高速偏多一些，所以百公里平均油耗在27升左右，相較于身邊駕駛其他品牌的卡友，每個月節(jié)約4000左右的油費，一年算下來將近省5萬元。

       事實上，作為一款值得用戶信賴的節(jié)油重型發(fā)動機，奧威CA6DM3發(fā)動機在節(jié)油性能上自然具備一定的硬實力。該款發(fā)動機采用了高效燃燒控制技術并配備四氣門頂置凸輪軸，進排氣效率更高，能夠讓燃油燃燒的更徹底。同時，發(fā)動機的雙層水套缸蓋和高強度機體設計，能夠滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，使得燃油經濟性更高。再加之整車動力傳動系統(tǒng)仿真軟件，可以對整車匹配進行計算、分析和優(yōu)化，動力匹配能夠達到最優(yōu)。此外，它一共應用了十大節(jié)油技術，實現了整車綜合油耗更低。

       奧威CA6DM3發(fā)動機作為一款13L排量的輕量化重型柴油機產品，從經濟性、動力性、可靠性、耐久性等多方面達到業(yè)內領先水平，成為解放動力大馬力的典范之作。1月21日，在“第六屆發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮”上，奧威CA6DM3再度獲得“2021年度值得用戶信賴節(jié)油重型發(fā)動機”的稱號，連續(xù)4屆摘得該項桂冠，收獲了行業(yè)及終端用戶的認可與信賴。

       車的節(jié)油性能是一方面，運營質量也是很重要的。據李師傅說解放動力奧威13L發(fā)動機非常皮實耐用。4輛解放動力的發(fā)動機，修過的次數也是屈指可數的?！敖夥欧照颈椴既珖瑐浼R全，無論運輸跑到哪兒，有需求盡管撥打解放400服務，熱線會推薦就近服務站，換好件、修好車后服務站還會定時進行跟蹤，服務響應快，很暖心”。李師傅說平時他都是5萬公里定時保養(yǎng)，車子沒有出過大故障，解放動力值得信賴。

       為了保障用戶的運營不受影響，解放動力推出精芯服務，并組建2000多家服務站，打造了平均服務半徑小于50公里的服務網絡，做到有求必應，全力保障客戶運營。

       解放動力總能領風氣之先，以精益求精的技術，制造出讓卡友滿意的產品。一直秉持著成為“中國第一、世界一流”綠色、高效、智能商用車動力提供者的使命，相信在不久的將來解放動力定會實現新的跨越與突破。

       采訪是李師傅在出車路上他片刻休息的時候進行的，他與記者滔滔不絕的談論了好久，冥冥之中透露出他與解放動力的故事還有很長的路要走，他的分享可能讓正在聽故事的你受到了啟發(fā)。

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