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老鐵們，今天小編給大家?guī)淼脑掝}就是：我為家鄉(xiāng)品牌“代言”。想到山西你首先想到的是什么，喬家大院？五臺山？老陳醋？云岡石窟？平遙古城？晉劇......你一定忘記了山西大運汽車，當年轟轟烈烈的“風馳天下，大運摩托”就始于山西的大運集團。
今天我們就走進一位為大運重卡“代言”人的故事。
1975年生于山西運城的李生，與家鄉(xiāng)品牌大運重卡已經結緣6年了，當年，買車的時候，李師傅也是對比了多家品牌的車型，但他一眼就相中了大運重卡。目前，這輛大運新N8E鉅贏版已經陪著李師傅走過2年了。
“我的大運重卡運營了2年多，跑了40多萬公里，外觀依舊很板正，看起來和新的沒啥兩樣，更關鍵的是三大件的品質穩(wěn)定可靠，除了正常保養(yǎng)，基本上沒出過啥故障?！比胄惺嗄甑睦纤緳C李師傅告訴小編：“我們家鄉(xiāng)品牌的大運重卡在路上
李師傅開的大運新N8E鉅贏版是大運汽車聯(lián)合國際知名配件供應鏈，根據新一代重卡用戶物流需求打造的運輸利器，各項性能非常的卓越和可靠。一個月出勤5次，平均每月運營大約2萬公里。李師傅是跑專線生意的，在他看來，專線運輸的生意比較穩(wěn)定，旺季忙的時候會雇一個司機，別人休息的時候自己也不會休息。淡季時也會主動尋找其他貨源，逢節(jié)日時，也會幫助一些商家運輸一些第三方攜帶的快遞業(yè)務。李師傅對大運重卡的節(jié)油性能也是稱贊不已。大運新N8E鉅贏版跑云南的山區(qū)路段優(yōu)勢明顯，超車很迅速，并且爬大坡能趕出時效的同時油耗表現(xiàn)很不錯，基本上比一起跑的車百公里能省1~3個油左右。在市場行情下滑的當前，省下的就是賺到的。
在李師傅看來，現(xiàn)階段的主流重卡在配置方面都差不了太多。大運新N8E鉅贏版搭載黃金動力產業(yè)鏈在市場上被大多數司機認可，性能穩(wěn)定品質可靠。另外，作為家鄉(xiāng)品牌，李師傅的車輛在售后維護保養(yǎng)更是便利，基本上在家門口就能完成。大運重卡‘終身質?！姆找彩抢顜煾底羁粗卮筮\重卡的一點。零部件出毛病了，只要開到大運服務站，都會得到及時維修，這既解決了后顧之憂，又保證了出勤率。優(yōu)質的產品背后就是貼心的售后服務，大運重卡趟出了一條屬于自己的售后服務之路，從大運公司內部服務人員到服務合作伙伴，時刻踐行著“大運關愛、無處不在”的服務理念。
長途駕駛更考驗的是車輛的舒適性，大運新N8E鉅贏版采用標準版高頂駕駛室，低位設計，為駕駛員提供更好的安全視野，從事短途物流運輸的卡友還可以選擇平頂駕駛室配置。駕駛室內部的后凸結構設計，擴大整車內部空間，寬達1010mm的臥鋪提供了很好的休息場所，主駕裝配有氣囊減震座椅，駕駛室四點懸浮，為李師傅長途行車減輕了不少負擔。
“家鄉(xiāng)品牌的車值得信賴，祝大運重卡大賣。”采訪的最后李師傅脫口而出的一句話，流露出的卻是他對家鄉(xiāng)品牌的信賴和自豪。而他的親密“戰(zhàn)友”--大運新N8E鉅贏版在兩年的陪伴中表現(xiàn)相當不錯，為李師傅創(chuàng)造出很高的效益。采訪結束的當天，李師傅也踏上了去往西安的配貨旅途，帶著家鄉(xiāng)品牌的驕傲與自信。
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