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2021年4月28日,在收復(fù)老山37周年之際,“紅巖神炮、鐵血邊關(guān)”座談會在昆明召開,軍地代表共話崢嶸歲月,再憶硝煙戰(zhàn)場中立下赫赫戰(zhàn)功的紅巖軍車。
“1976年炮兵第五團(tuán)裝備130加農(nóng)炮和紅巖牽引車以來,我們團(tuán)先后兩次被昆明軍區(qū)授予集體三等功團(tuán)。特別是1984年在收復(fù)老山作戰(zhàn)中,打出了團(tuán)威、打出了軍威,我團(tuán)八連被中央軍委授予’老山神炮連’榮譽(yù)稱號。”原炮五團(tuán)團(tuán)長、炮四師副師長陰洪生在會談上表示:“全團(tuán)官兵用生命、熱血、青春,譜寫了保家衛(wèi)國的壯麗詩篇,鑄造了威震南疆的神炮雄風(fēng)精神。之所以取得這些成績,離不開軍工企業(yè)為我們提供了性能良好的紅巖重型牽引車。”
原炮五團(tuán)團(tuán)長、炮四師副師長陰洪生
據(jù)了解,在收復(fù)老山的艱苦硬仗中,部隊需要將重型榴彈炮神不知鬼不覺的運(yùn)送到老山深處。131輛紅巖軍車不辱使命,摸黑拖著重炮行駛在崎嶇山路,一路泥濘,甚至用床單鋪路才能平穩(wěn)行車。也正因?yàn)榧t巖車及時送達(dá)重炮,攻克老山大獲全勝。
事后部隊?wèi)?zhàn)斗總結(jié)時表示:若當(dāng)時沒有質(zhì)量、性能可靠的紅巖軍車,要取得這次勝利我軍將要付出慘重代價。為此,部隊官兵還親自為紅巖軍車塑立了“紅巖神炮”紀(jì)念碑。
紅巖神炮紀(jì)念碑
紅巖與軍隊結(jié)緣,早在建國之初就開始了。座談會上,上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理楊培強(qiáng)表示:“建國之初,新中國面臨著‘有炮無車’的局面,1965年,在周恩來總理親切關(guān)心下,新中國第一個重型軍用越野汽車基地——四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)應(yīng)運(yùn)而生。1966年,時任西南三線建設(shè)指揮部副總指揮彭德懷為產(chǎn)品品牌命名為‘紅巖’。”
從戰(zhàn)爭時代的“紅巖神炮”到如今的“工程之王”、“公路英雄”,56年來,紅巖重卡緊跟國家發(fā)展需要,始終與時俱進(jìn),不斷迭代升級,現(xiàn)已成為國內(nèi)重卡行業(yè)的重要力量。
楊培強(qiáng)表示:“去年11月,我們發(fā)布了全新一代重卡——紅巖H6,是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效于一體的個性化定制全驅(qū)動、多能源的全新重卡,不僅開啟了上汽紅巖‘智能重卡’新時代,還將驅(qū)動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。同時,為適應(yīng)產(chǎn)品迭代更新的速度,上汽紅巖還在去年啟動了國際頂尖水準(zhǔn)的‘智慧工廠’建設(shè),將智能制造和‘無人車間’作為上汽紅巖規(guī)劃建設(shè)的重要目標(biāo),進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)‘智造’轉(zhuǎn)型升級?!?/span>
從老山戰(zhàn)場上備受戰(zhàn)士信賴的紅巖軍車,到如今全球領(lǐng)先的“5G+L4”智能重卡;從新中國第一個重型軍用越野汽車生產(chǎn)廠,到如今業(yè)界領(lǐng)先的重卡自主品牌,一直以來,上汽紅巖都傳承紅色基因、發(fā)揚(yáng)“紅巖神炮”精神,“不負(fù)使命,無愧時代”,以高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量產(chǎn)品,引領(lǐng)重卡行業(yè)不斷向前發(fā)展。正如座談會上那些經(jīng)歷戰(zhàn)火硝煙的英雄們所說,這樣的上汽紅巖,無愧“紅巖神炮”美譽(yù)!
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