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“秉承一代代柳汽人披荊斬棘，砥礪前行的偉大信念，
秉承‘自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德、為國為民’的柳汽精神，
我們務將全力以赴，深入推進柳汽改革發(fā)展事業(yè)，
打造百年柳汽，振興民族汽車品牌！”
——6月7日，東風柳汽領導班子帶領各核心業(yè)務板塊員工代表鄭重宣誓！
67，諧音柳汽；67，今年恰逢東風柳汽建廠67周年；67，遇上高考......種種巧合，東風柳汽總得做點什么才能不辜負這“天時、地利、人和”的此情此景。6月7日，為持續(xù)踐行以客戶為中心的經(jīng)營理念，東風柳汽第五屆67品牌日正式升級為“67品牌客戶日”。
在品牌客戶日現(xiàn)場，乘龍發(fā)布了全新技術生態(tài)品牌——龍行未來；積極響應國家2030碳達峰戰(zhàn)略目標，發(fā)布了燃油禁售時刻表；乘龍國六3.0產(chǎn)品、乘龍T7智慧+房車、無人駕駛概念車等一系列新的技術理念和成果集體亮相，并推出多重鉅惠席卷客戶日；聯(lián)合雙匯、遠孚、黑豹等全國馳名的物流公司，乘龍推出國內(nèi)首個關愛卡車司機子女的愛心計劃“望子乘龍”計劃。
“成為貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者，乘龍成為全國主流品牌?！背她埖钠放圃妇半S著67品牌客戶日華麗綻放更加明確，也為東風柳汽譜寫時代新篇章做好新的注腳。
國六3.0產(chǎn)品聚焦TCO價值最優(yōu)
乘龍圍繞客戶需求深化“創(chuàng)科技、領高效、享信賴”的品牌價值，推出TCO價值最優(yōu)的3.0時代國六產(chǎn)品。記者在現(xiàn)場看到，乘龍國六3.0產(chǎn)品共8款車型正式亮相，包括：乘龍L2 藍牌輕卡、M3 載貨車、H5 載貨車、H5 渣土車、H5 超輕版牽引車、乘龍H5 載貨車與H7 牽引車定制車型、H7 陸航版AMT牽引車。
從2018年獲得首個國六排放報告，到2019年國六產(chǎn)品率先上市，乘龍卡車國六產(chǎn)品歷經(jīng)3年2次迭代升級，本次進一步升級至國六3.0產(chǎn)品 ，在油品適應性、油耗、尿素消耗、可靠性上進一步優(yōu)化。此外，為滿足新時代下消費者對用車多元化的需求，廠家進一步推出乘龍H5 載貨車、H7 牽引車的兩款定制車型，并發(fā)布了珠光白、琉璃金、星耀紅3款全新車漆顏色，引領商用車定制化潮流。
科技：乘龍國六3.0產(chǎn)品動力鏈匹配應用歐美最新技術，實現(xiàn)動力、省油完美匹配；應用行業(yè)最先進的智能輔助駕駛、VCU智能控制系統(tǒng)搭載低油耗定制發(fā)動機，實現(xiàn)百公里降油耗1.5L，更省油，更賺錢。更為引起行業(yè)關注的是，乘龍國六3.0產(chǎn)品深入用戶使用場景，并首創(chuàng)三合一系統(tǒng)，配備國際先進主被動安全系統(tǒng)，保障行車安全；先進的后處理/燃油防盜配置，有效解決客戶用車時常見的盜油煩惱。
高效：乘龍國六3.0產(chǎn)品通過“新材料、新結構、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術，將產(chǎn)品輕量化發(fā)揮到極致，引領行業(yè)，實現(xiàn)用戶運營收益最大化；相關配置上針對長途配貨首推1300L超大油箱，續(xù)航里程國內(nèi)最長，針對快遞快運市場，載貨車打造行業(yè)最大80立方貨廂；機箱橋超長換油里程，國內(nèi)率先推出整車統(tǒng)一進站保養(yǎng)，實現(xiàn)整車售后高效保養(yǎng)，保養(yǎng)費用下降10%～40%，助力長途運輸客戶實現(xiàn)全生命周期高效運營和收益最大化。
信賴：確保產(chǎn)品的可靠、穩(wěn)定，乘龍國六產(chǎn)品歷經(jīng)800萬次臺架驗證，300萬公里三高極限工況驗證，600萬試驗場強化壞路驗證；上市2年以來，超3萬臺國六車累計運營總里程超60億km，真正做到高品質、可信賴；乘龍國六產(chǎn)品上市2年以來，車輛運營覆蓋全國，全系發(fā)動機完成86種工況驗證，產(chǎn)品可靠穩(wěn)定。通過聲學包優(yōu)化、密封控制、主動懸置等舒適性8大自主核心技術，高速行駛室內(nèi)噪聲低至67dBA，座椅振動低至0.4m/s^2，提升駕乘舒適性。值得一提的是，乘龍國六3.0產(chǎn)品率先推出燃油黑科技，輕松應對全國各區(qū)域油品，解決客戶國六用車痛點。
總之，乘龍國六3.0產(chǎn)品集輕量化、低油耗、強動力、舒適性、智能化于一身，是承載東風柳汽半個多世紀的造車經(jīng)驗與技術沉淀的結晶，通過實地測試，TCO年收入增加6.3萬。
“龍行未來”構筑行業(yè)新生態(tài)
根據(jù)國家2030碳達峰戰(zhàn)略目標，作為一家老牌國營企業(yè)，東風柳汽積極響應國家號召，并發(fā)布燃油禁售時刻表，即：“2025年后，“城市用車”不再推出新款純?nèi)加蛙嚕?030年起，將逐步實現(xiàn)所有車型電氣化，逐步停止純?nèi)加蛙囦N售?！?，至此，乘龍卡車也成為了卡車行業(yè)首個發(fā)布碳達峰計劃的品牌。
著眼未來，東風柳汽總經(jīng)理助理展新表示，發(fā)布燃油車禁售時刻表是經(jīng)過深思熟慮后的一個決定，目前，乘龍確定了新能源“1234”戰(zhàn)略，且與合作伙伴有不少新能源項目都在有條不紊的推進過程中。
本屆67品牌日上，東風柳汽乘龍聯(lián)合玉柴、濰柴、東風康明斯、希迪智駕、華為、博世等生態(tài)聯(lián)盟成員全新發(fā)布乘龍技術生態(tài)品牌——龍行未來。新品牌以成為貼近用戶的物流運輸價值鏈引領者為愿景，通過智聯(lián)未來、孵化未來、低碳未來三大核心板塊鏈接未來之路，完成“成為推動物流運輸發(fā)展的一流生態(tài)聯(lián)合體，以科技引領乘龍騰飛”的使命。
據(jù)介紹，乘龍成立“龍行未來”的初衷就是貼近用戶，給用戶在全生命周期內(nèi)創(chuàng)造出更大的價值。畢竟，汽車本身就是制造能力的集大成者，未來更甚。
話說回來，現(xiàn)場最代表未來的直觀視覺體驗肯定是兩款無人駕駛商用車——牽引車T7 Cross幻影與園區(qū)物流車M3 Pro。前者徹底的無駕駛艙設計，詮釋了東風柳汽對于未來高速場景需求的理解，將服務未來高速公路點到點的干線物流；后者同樣采用無駕駛室、翼開門式貨倉、純電驅動設計，是瞄準落地全自動化園區(qū)無人運輸設計的一款無人駕駛園區(qū)物流車。
新目標、新生態(tài)、新產(chǎn)品，乘龍對未來的思考還沒結束，為了更真實地體驗場景測試，工作人員曾長時間跟車往返長途旅程，與卡車司機朝夕相處，于是有了乘龍T7智慧+房車，駕駛艙更長，車頂有超大雙人床、可做飯、可洗澡，極大改善了國內(nèi)卡友們的駕乘環(huán)境，為廣大卡友們提供了一個溫馨的“卡友之家”；也有了聯(lián)合雙匯、遠孚、黑豹等全國馳名的物流公司，針對全國卡友，共同推出一個特別的計劃——“望子乘龍”計劃。
其中“望子乘龍”計劃承諾：推出面向全國卡友子女的“乘龍紅”網(wǎng)校；承諾乘龍卡友子女考上985名校，廠家包4年學費。如此，為保障廣大卡車司機的大后方盡一份力，乘龍以品質和實際行動踐行企業(yè)的社會責任，做有愛心有擔當?shù)拿褡迤放啤?/span>
結語：未來已來，東風柳汽始終不忘的是“以客戶為中心”的初心。如今，站在新的起點，乘龍品牌積極擁抱科技、智能、電氣化等新興技術及應用，在產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)過程中融入“初心”，并重新思考物流領域里“人、車、貨”的運營生態(tài)，朝著品牌愿景新出發(fā)。
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