隨著國六切換的推進(jìn)，燃?xì)廛嚦蔀樯逃密囀袌?chǎng)新寵，加之運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、燃油價(jià)格較高等因素，不少卡友都表示：燃?xì)廛嚂?huì)是他們購車時(shí)的首選車型。小編發(fā)現(xiàn)，在眾多燃?xì)廛嚻放浦校瑬|風(fēng)商用車于2020年底推出的東風(fēng)天龍KX和東風(fēng)天龍KL兩款燃?xì)廛?，頗受卡友好評(píng)。

寧夏卡友馬師傅就是一位東風(fēng)燃?xì)廛嚨氖芤嬲?。已?jīng)有15年駕齡的馬師傅，與朋友搭伙開長(zhǎng)途拉百貨，往返新疆-廣東，自4月份買了第五輛東風(fēng)卡車——東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚭?，兩個(gè)月跑下來，馬師傅發(fā)現(xiàn)這款車在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)確實(shí)讓人有些驚喜，“比燃油車要省一些，從廣東到新疆，一趟下來，能省3000多?！边@個(gè)數(shù)目，對(duì)馬師傅來說，很值了。“現(xiàn)在的運(yùn)輸狀況是車多貨少，錢沒以前好掙，貨主都把出價(jià)壓低了不少，省出的這部分成本就算是掙到的了?！?/span>

甘肅威武卡友陳師傅

對(duì)東風(fēng)天龍KX500馬力燃?xì)廛囐澰S有加的，還有來自甘肅威武的陳師傅。提起東風(fēng)卡車，陳師傅如數(shù)家珍：“我從開車跑運(yùn)輸開始，就一直開東風(fēng)，最開始開的EQ140，后來開過EQ141，天龍210、旗艦560，前后大概換了七八輛車了。”陳師傅還自豪地告訴小編，2007年買的那輛210馬力的9米6，他一直開了12年才換。已經(jīng)有30多年駕齡的陳師傅，是今年3月份購買的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?。雖然入手不久，但是憑著多年開東風(fēng)卡車的經(jīng)驗(yàn)，沒開多久，他對(duì)車的動(dòng)力性就有了深入的體驗(yàn)：“這款車的動(dòng)力性還是很不錯(cuò)的，跟560馬力的燃油車差不多，爬坡也比較輕松?！币云骄俟餁夂?7.84L的成績(jī)意外成為東風(fēng)燃?xì)廛嚬?jié)氣賽的第三周冠軍，陳師傅還有點(diǎn)不好意思，“裝貨輕的時(shí)候，我跑得最好的百公里氣耗大概只有24L。”

為何東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜ǖ臍夂倪@么低？除去卡友自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣的因素，歸根到底還是要落到東風(fēng)燃?xì)廛囎陨懋a(chǎn)品的可靠上。歷時(shí)6年研發(fā)，東風(fēng)燃?xì)廛囃庥^采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，導(dǎo)流罩、進(jìn)氣口、導(dǎo)流槽等細(xì)節(jié)都做了優(yōu)化，使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)更低。同時(shí)還加入了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋體系化節(jié)氣技術(shù)，并且還配備動(dòng)態(tài)節(jié)氣開關(guān)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇模式，進(jìn)一步降低整車氣耗。

除了超低氣耗外，大馬力也是東風(fēng)燃?xì)廛嚨囊淮髢?yōu)勢(shì)，用曾經(jīng)擔(dān)任東風(fēng)燃?xì)廛囮兾黧w驗(yàn)官羅大鵬師傅的話說就是：“我已經(jīng)等待多時(shí)了，大馬力燃?xì)廛嚱K于來了！”確實(shí)，此前市面上的主流燃?xì)庵乜ɑ径际?3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩在2300牛米左右。對(duì)于快遞、長(zhǎng)途貨運(yùn)等行業(yè)卡友來說，動(dòng)力性還無法很好滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要。為了解決用戶痛點(diǎn)，東風(fēng)商用車開發(fā)出了目前國內(nèi)最大排量的燃?xì)庵乜ǎ淇得魉?龍擎變速箱+東風(fēng)德納后橋的黃金動(dòng)力匹配，不僅馬力可達(dá)500馬力，扭矩更能達(dá)到2400牛米，完全可滿足高時(shí)效性用戶對(duì)于燃?xì)廛嚨膭?dòng)力需求?？梢哉f，東風(fēng)商用車燃?xì)廛嚨纳鲜?，既填補(bǔ)了大排量燃?xì)庵乜ǖ目瞻?，又引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的新方向。難怪，業(yè)內(nèi)有大咖指出，東風(fēng)商用車燃?xì)庵乜ǖ纳鲜?，點(diǎn)燃了新一輪燃?xì)庵乜ù髴?zhàn)。

此外，東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜◣淼母叱銮诼室差H得卡友好感。據(jù)悉，東風(fēng)燃?xì)廛嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋均采用了長(zhǎng)換油技術(shù)，同時(shí)前橋和后橋還加入了康邁的免維護(hù)輪端。再加上車輛最大配置1350升的超大儲(chǔ)氣罐，可減少客戶進(jìn)站保養(yǎng)和加氣的次數(shù)，提升車輛的出勤效率。

細(xì)數(shù)起來，自2020年12月30日東風(fēng)天龍KX、KL天然氣重卡正式上市以來，在目前行業(yè)車多貨少的大環(huán)境下，東風(fēng)燃?xì)廛囈云錃夂牡?、?dòng)力強(qiáng)、高出勤的特性，較好的幫助卡友實(shí)現(xiàn)降本增效，也就難怪其在不到半年的時(shí)間里，就獲得了市場(chǎng)和卡友的青睞。

未來，東風(fēng)天龍燃?xì)廛囘€能帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待。