車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成(Lane departure warning system)簡(jiǎn)稱LDWS。
據(jù)交通部統(tǒng)計(jì),約有50%的汽車交通事故是因?yàn)槠嚻x正常的行駛車道引起的,究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。23%的汽車駕駛員一個(gè)月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤(pán)上睡著一次;66%的卡車駕駛員自己在駕駛過(guò)程中打瞌睡;28%的卡車駕駛員在一個(gè)月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤(pán)上睡著的經(jīng)歷。如此驚人的比例足以證明方式車道偏離的重要意義。
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由攝像頭、控制器、傳感器組成,當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí),攝像頭會(huì)時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線,通過(guò)圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),當(dāng)檢測(cè)到汽車偏離車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員操作狀態(tài),由控制器發(fā)出警報(bào)信號(hào),整個(gè)過(guò)程大約在0.5S完成,為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間。而如果駕駛員打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,正常進(jìn)行變線行駛,那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)做出任何提示。
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)工作示意圖
車輛車道偏離系統(tǒng)(LDWS)
為確保車道偏離系統(tǒng)(LDWS)零部件的一致性和產(chǎn)品可靠性,大運(yùn)重卡與供應(yīng)商共同在國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了電氣環(huán)境適應(yīng)性、機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性等實(shí)驗(yàn)。
整車車道偏離系統(tǒng)標(biāo)定系統(tǒng)
車輛所有的零部件在生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工藝參數(shù)裝配完成后,大運(yùn)公司相關(guān)工程師專門對(duì)車輛的車道偏離系統(tǒng)(LDWS)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)定,車道偏離系統(tǒng)(LDWS)數(shù)據(jù)標(biāo)定完成后,車輛會(huì)進(jìn)入路試階段,用來(lái)檢測(cè)車輛的各項(xiàng)性能,各項(xiàng)檢驗(yàn)完成后才會(huì)進(jìn)入整備庫(kù),雙重保障為卡友安全駕駛保駕護(hù)航。