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定位于新時(shí)代高端重卡,大運(yùn)V9系列 6×4牽引車為高效物流賦能

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!高效物流的當(dāng)下,成千上萬的快遞快件、最時(shí)令的生鮮蔬果披星戴月馬不停蹄運(yùn)送而來。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

高效物流的當(dāng)下,成千上萬的快遞快件、最時(shí)令的生鮮蔬果披星戴月馬不停蹄運(yùn)送而來。高速公路上,來往不絕的一輛輛重型卡車形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

如何在這道風(fēng)景線中顯得佼佼不群,成為運(yùn)輸人的驕傲,大運(yùn)重卡高端旗艦V9 系列6×4牽引車告訴你答案。

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高顏值外觀,時(shí)尚大氣

時(shí)代飛速發(fā)展,不知不覺,90后等年輕人已經(jīng)入行,論一輛重卡如何一下俘獲年輕人的心,先從外觀開始。

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大運(yùn)V9系列 6×4牽引車的前臉呈現(xiàn)“X”的造型,極具視覺沖擊力,動(dòng)感十足。

車輛中網(wǎng)部分采用了銀白色三條鍍鉻設(shè)計(jì),層次分明,更顯凌厲本色。

一體式集成大燈,遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、以及日間行車燈于一體,簡(jiǎn)約大方又智能。采用鉆石切割設(shè)計(jì),大燈更加明亮通透,為卡友的夜間、霧天出行安全保駕護(hù)航。

大運(yùn)V9系列 6×4牽引車駕駛室采用流線型設(shè)計(jì),標(biāo)配高度可調(diào)導(dǎo)流罩,行車風(fēng)阻更低,經(jīng)濟(jì)節(jié)油性佳。


高端內(nèi)飾,駕乘舒適

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運(yùn)輸工具作為卡友“移動(dòng)的家”,“臥室”狹小、“家具”不稱手,駕乘體驗(yàn)感不佳都將給卡友的運(yùn)輸工作造成負(fù)擔(dān),影響運(yùn)載效率。

大運(yùn)V9定位于高端重卡車型,內(nèi)飾方面不可落于人后,務(wù)必要給卡友轎車級(jí)舒適駕乘體驗(yàn)。

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首先是駕駛空間,高頂駕駛室設(shè)計(jì),內(nèi)部空間高達(dá)2.04米,高個(gè)子卡友也可伸展自由。

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儲(chǔ)物空間達(dá)到1000升,滿足卡友長(zhǎng)途運(yùn)輸工況的日常儲(chǔ)物需求。

雙層臥鋪設(shè)計(jì),為夫妻、父子、兄弟車帶來出行便利。上臥鋪鋁合金骨架,結(jié)實(shí)又輕便;標(biāo)配分段式卷收網(wǎng),卷收輕松不占空間。

下臥鋪長(zhǎng)2米、寬0.82米,這尺寸,任爾隨意翻身,悅享高質(zhì)量睡眠。

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長(zhǎng)途干線物流需要卡友日夜兼程的行車,高負(fù)荷工作會(huì)導(dǎo)致卡友患上職業(yè)病。這時(shí)舒適的多功能氣囊減震座椅就派上了用場(chǎng),大運(yùn)V9系列 6×4牽引車駕駛室標(biāo)配高端進(jìn)口伊思靈NTS座椅,自帶加熱、通風(fēng)、按摩、肩部腰部調(diào)節(jié)支撐功能,座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),為駕駛員最大限度緩解駕駛疲勞。

行車漫漫,基本需求要保證,進(jìn)階需要也要滿足,細(xì)節(jié)處見真章,你看這多功能四副方向盤,它居然是真皮的!輕輕一握,體驗(yàn)感拉滿。集成多功能按鍵,實(shí)現(xiàn)一鍵接聽電話、切歌自由。

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12寸大儀表臺(tái)、10.1寸超大屏多媒體設(shè)備,牌面有,功能更全。具備基本影音功能同時(shí),還配備了空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、車輛門鎖、車窗等控制功能。真正的開車不累,停車也不無聊。


可靠動(dòng)力鏈,為高效物流賦能

在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,提高運(yùn)輸效率至關(guān)重要。這關(guān)乎千家萬戶的期待,更關(guān)乎卡友的錢包厚度。

致勝長(zhǎng)途干線物流的關(guān)鍵,是澎湃的動(dòng)力和超長(zhǎng)的續(xù)航里程。放到具體的卡車上來說,就是它要有一套強(qiáng)勁、可靠的動(dòng)力總成。

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大運(yùn)V9系列 6×4AMT牽引車搭載的是濰柴WP13.550E62發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)六車型有著路權(quán)更大、資源更多、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),無形中幫卡友穩(wěn)穩(wěn)致富。

這款濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)550匹,最大扭矩為2550N.m,動(dòng)力足承載力佳。

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與之匹配的法士特自動(dòng)擋變速箱,有12個(gè)擋位,最高為超速擋,速比為0.78??ㄓ验_車更順手,自動(dòng)擋變速箱也更節(jié)油。

為了讓卡車在長(zhǎng)途干線物流中獲得更高的速度,大運(yùn)V9系列 6×4牽引車裝載了小速比后橋,速比為3.36。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋+超速檔變速箱搭配,使得大運(yùn)V9系列 6×4牽引車整體傳動(dòng)效率更高,保證了卡友出行的時(shí)效性和出勤率。

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澎湃動(dòng)力有了,超長(zhǎng)續(xù)航里程靠什么?靠最大710L+400L的超大油箱啊,油箱總?cè)莘e可達(dá)1100升,續(xù)航里程可達(dá)2500km以上。我輕松路過祖國(guó)的大好河山,送完貨發(fā)現(xiàn)還有一箱油沒用完。

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考慮到日益嚴(yán)格的治超法規(guī),以及卡友對(duì)“多拉快跑”的迫切需要,整車輕量化設(shè)計(jì)必不可少,大運(yùn)V9系列 6×4牽引車整車大量采用鋁合金覆蓋件,包括鋁合金輪圈、儲(chǔ)氣筒、鋁合金踏板、鋁合金變速箱殼、鋁合金大油箱。單層車架、2/3少片簧設(shè)計(jì),進(jìn)一步為整車輕量化助益。


先進(jìn)工藝,保障行車安全

“道路千萬條”,安全第一條。大運(yùn)V9系列 6×4牽引車在設(shè)計(jì)之初,就在方方面面為卡友的出行安全考慮。

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大運(yùn)V9系列 6×4牽引車車身框架整體以鳥巢式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用B15000HS馬氏體超高強(qiáng)度鋼板。在碰撞時(shí)可以最大限度吸收撞擊能量,保障駕駛室不變形;還配置了LDWS+FCW雙預(yù)警系統(tǒng),車輛安全性沒的說。

法士特變速箱匹配液力緩速器,在面對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)下坡時(shí),平穩(wěn)順滑,安全無憂。

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經(jīng)歷高寒、高溫、高原、高濕四高試驗(yàn)驗(yàn)證,讓大運(yùn)V9系列 6×4牽引車在極端環(huán)境下仍能高效運(yùn)營(yíng)。


提前布局,發(fā)力氫能源市場(chǎng)

國(guó)六時(shí)代正式切換,加之“雙碳目標(biāo)”大方向引導(dǎo),大運(yùn)集團(tuán)深知,僅靠傳統(tǒng)燃油車型,已經(jīng)滿足不了日新月異的時(shí)代發(fā)展需求。

要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展,必須要提前布局,大運(yùn)集團(tuán)蓄力多時(shí),氫能源車型早已問世,其中也包括大運(yùn)V9系列 6×4氫能源牽引車,該款車型一經(jīng)問世,就已經(jīng)達(dá)成了上百臺(tái)購(gòu)車訂單。

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未來隨著技術(shù)的更新迭代和大運(yùn)集團(tuán)求真務(wù)實(shí)的探索精神,大運(yùn)重卡的氫能源技術(shù)將越來越成熟,氫能源車型和傳統(tǒng)燃油車型也將滿足更多細(xì)分場(chǎng)景的使用需求。助力整個(gè)物流行業(yè)高速發(fā)展。

大運(yùn)重卡V9車型必將成為長(zhǎng)途干線物流中一顆閃耀的星,助力卡友穩(wěn)穩(wěn)致富!





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