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近年來,百雀羚、安踏等國產(chǎn)品牌煥新升級掀起了一股新國潮,使得更多消費(fèi)者關(guān)注國貨品牌。而在汽車行業(yè)之中,瑞風(fēng)汽車一直是MPV領(lǐng)域的經(jīng)典國貨代表,而最新推出的瑞風(fēng)M3 2022款更是國貨MPV的代表。另外,菱智也發(fā)布了菱智M5L的年度款車型,今天我們就選擇瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款和2022款菱智M5L進(jìn)行PK,究竟哪一款更符合商用MPV市場的用車需求?現(xiàn)在就為各位揭曉!
智能比拼:一個是純工具用車,一個是高智能伙伴!
對于手機(jī)不離身的年輕人而言,他們享受的智能科技所帶來的信息互通與便利生活,哪怕是在開車的過程中,依然希望這種感覺在車機(jī)系統(tǒng)上能得予以延續(xù)。
(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款)
如果你置身于瑞風(fēng)M3 PLUS,全系標(biāo)配的10.25寸中控MP5大屏真能讓你在車內(nèi)徹底擺脫手機(jī),享受便捷的車聯(lián)網(wǎng)功能。比如:你可以不再用手機(jī)導(dǎo)航,而是用語音喚醒車載導(dǎo)航;若是覺得行車途中煩悶無趣,你可以通過在線視頻、酷我音樂、云聽等APP來解悶;像是手機(jī)遠(yuǎn)程控制開關(guān)車門、查看車輛狀態(tài),瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款也都可實(shí)現(xiàn)。
(2022款菱智M5L)
如果你是在菱智M5L的車內(nèi),則會覺得自己倒退了一個時代。8英寸的中控屏并不具備車聯(lián)網(wǎng)功能,因此像是車載導(dǎo)航、車載視聽娛樂功能都是缺失的,車主需要通過手機(jī)互聯(lián)進(jìn)行投射才能使用。同時因為其車機(jī)是斷網(wǎng)狀態(tài),因此像是手機(jī)遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程查看、智能語音交互等功能更是奢望。
(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款)
除了終結(jié)10萬級MPV的“斷網(wǎng)”時代,瑞風(fēng)M3 PLUS還越級搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),具備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能,再配合車內(nèi)超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達(dá),便可盡享更安全省心的用車生活。
空間比拼:“L”和“PLUS”,依然大小有別!
對于一款經(jīng)濟(jì)型MPV來說,空間優(yōu)勢才是決定其產(chǎn)品價值與使用價值的關(guān)鍵所在。
車身尺寸 | 瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款 | 2022款菱智M5L |
長度(mm) | 5145 | 5135 |
寬度(mm) | 1765 | 1720 |
高度(mm) | 1900 | 1970 |
軸距(mm) | 3110 | 3000 |
車身尺寸是決定裝載能力的硬件基礎(chǔ),菱智M5L除了在高度上略占優(yōu)勢之外,在長度、寬度、軸距上皆遜色于前者。
(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款車內(nèi)空間)
(2022款菱智M5L車內(nèi)空間)
除了車身數(shù)據(jù)上的大小之別,兩者在車內(nèi)空間利用程度上也有薄弱之分。值得肯定的是,為了滿足多場景的用車需求,兩者均可通過座椅的調(diào)整組合提供更為靈活多變的空間布局。但在尾部開口設(shè)計上,瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款顯得更加人性化。方正的開口設(shè)計能夠提升車尾空間的利用率,更好地滿足物流運(yùn)輸用戶“多裝一點(diǎn)、少跑一趟”的用車愿望。
動力比拼:1.5T對比2.0L,瑞風(fēng)M3 PLUS更帶勁!
在動力上,瑞風(fēng)M3 PLUS 配備的是1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),而菱智M5L搭載的是1.6L和2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī),并未配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
車身尺寸 | 瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款 | 2022款菱智M5L | 瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款 | 2022款菱智M5L |
發(fā)動機(jī) | 1.8L | 1.6L | 1.5T | 2.0L |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 |
功率(kW) | 98 | 90 | 110 | 98 |
扭矩(N·m) | 182 | 151 | 210 | 200 |
通過上表不難看出,瑞風(fēng)M3 PLUS兩臺發(fā)動機(jī)的動力輸出都要更勝一籌。作為需要經(jīng)常滿載或承重的MPV車型,是否拉得動、跑得快也是重要的基礎(chǔ)素養(yǎng)之一,而瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款的高功率輸出就可輕松解決加速肉、超車難、爬坡費(fèi)力、滿載拉不動等難題。
動力上,瑞風(fēng)M3 PLUS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先進(jìn)的正時鏈條的發(fā)動機(jī)技術(shù)。而菱智M5L,該車配備的2.0L發(fā)動機(jī),最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的是皮帶正時鏈條技術(shù)。相比之下,瑞風(fēng)M3 PLUS在1.5T發(fā)動機(jī)上要比菱智M5L更可靠、更優(yōu)秀。
綜合對比后不難看出,相較于2022款菱智M5L,瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款不僅在智能網(wǎng)聯(lián)上以“先行者”的姿態(tài)大幅領(lǐng)先,還在空間與動力性能上占據(jù)優(yōu)勢。另外,新車的外觀內(nèi)飾煥新升級,更有極地藍(lán)的顏色選擇,顯然瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款更符合新時代消費(fèi)者的審美品味與用車需求。
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