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面對商用MPV的“斷網(wǎng)”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者

商用車之家訊:近年來,百雀羚、安踏等國產(chǎn)品牌煥新升級掀起了一股新國潮,使得更多消費者關(guān)注國貨品牌。而在汽車行業(yè)之中,瑞風(fēng)汽車一直是MPV

近年來,百雀羚、安踏等國產(chǎn)品牌煥新升級掀起了一股新國潮,使得更多消費者關(guān)注國貨品牌。而在汽車行業(yè)之中,瑞風(fēng)汽車一直是MPV領(lǐng)域的經(jīng)典國貨代表,而最新推出的瑞風(fēng)M3 2022款更是國貨MPV的代表。另外,菱智也發(fā)布了菱智M5L的年度款車型,今天我們就選擇瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款和2022款菱智M5L進行PK,究竟哪一款更符合商用MPV市場的用車需求?現(xiàn)在就為各位揭曉!

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智能比拼:一個是純工具用車,一個是高智能伙伴!

對于手機不離身的年輕人而言,他們享受的智能科技所帶來的信息互通與便利生活,哪怕是在開車的過程中,依然希望這種感覺在車機系統(tǒng)上能得予以延續(xù)。

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(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款)

如果你置身于瑞風(fēng)M3 PLUS,全系標(biāo)配的10.25寸中控MP5大屏真能讓你在車內(nèi)徹底擺脫手機,享受便捷的車聯(lián)網(wǎng)功能。比如:你可以不再用手機導(dǎo)航,而是用語音喚醒車載導(dǎo)航;若是覺得行車途中煩悶無趣,你可以通過在線視頻、酷我音樂、云聽等APP來解悶;像是手機遠程控制開關(guān)車門、查看車輛狀態(tài),瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款也都可實現(xiàn)。

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2022款菱智M5L)

如果你是在菱智M5L的車內(nèi),則會覺得自己倒退了一個時代。8英寸的中控屏并不具備車聯(lián)網(wǎng)功能,因此像是車載導(dǎo)航、車載視聽娛樂功能都是缺失的,車主需要通過手機互聯(lián)進行投射才能使用。同時因為其車機是斷網(wǎng)狀態(tài),因此像是手機遠程控制、遠程查看、智能語音交互等功能更是奢望。

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(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款)

除了終結(jié)10萬級MPV的“斷網(wǎng)”時代,瑞風(fēng)M3 PLUS還越級搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),具備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能,再配合車內(nèi)超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達,便可盡享更安全省心的用車生活。

 

空間比拼:“L”和“PLUS”,依然大小有別!

   對于一款經(jīng)濟型MPV來說,空間優(yōu)勢才是決定其產(chǎn)品價值與使用價值的關(guān)鍵所在。

車身尺寸

瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

長度(mm)

5145

5135

寬度(mm)

1765

1720

高度(mm)

1900

1970

軸距(mm)

3110

3000

車身尺寸是決定裝載能力的硬件基礎(chǔ),菱智M5L除了在高度上略占優(yōu)勢之外,在長度、寬度、軸距上皆遜色于前者。

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(瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款車內(nèi)空間)

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2022款菱智M5L車內(nèi)空間)

除了車身數(shù)據(jù)上的大小之別,兩者在車內(nèi)空間利用程度上也有薄弱之分。值得肯定的是,為了滿足多場景的用車需求,兩者均可通過座椅的調(diào)整組合提供更為靈活多變的空間布局。但在尾部開口設(shè)計上,瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款顯得更加人性化。方正的開口設(shè)計能夠提升車尾空間的利用率,更好地滿足物流運輸用戶“多裝一點、少跑一趟”的用車愿望。

 

動力比拼:1.5T對比2.0L,瑞風(fēng)M3 PLUS更帶勁!

在動力上,瑞風(fēng)M3 PLUS 配備的是1.8L的自然吸氣發(fā)動機和1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,而菱智M5L搭載的是1.6L和2.0L的自然吸氣發(fā)動機,并未配備渦輪增壓發(fā)動機。

車身尺寸

瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

發(fā)動機

1.8L

1.6L

1.5T

2.0L

變速箱

5擋手動

5擋手動

5擋手動

6擋手動

功率(kW)

98

90

110

98

扭矩(N·m)

182

151

210

200

通過上表不難看出,瑞風(fēng)M3 PLUS兩臺發(fā)動機的動力輸出都要更勝一籌。作為需要經(jīng)常滿載或承重的MPV車型,是否拉得動、跑得快也是重要的基礎(chǔ)素養(yǎng)之一,而瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款的高功率輸出就可輕松解決加速肉、超車難、爬坡費力、滿載拉不動等難題。


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動力上,瑞風(fēng)M3 PLUS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先進的正時鏈條的發(fā)動機技術(shù)。而菱智M5L,該車配備的2.0L發(fā)動機,最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的是皮帶正時鏈條技術(shù)。相比之下,瑞風(fēng)M3 PLUS1.5T發(fā)動機上要比菱智M5L更可靠、更優(yōu)秀。

綜合對比后不難看出,相較于2022款菱智M5L,瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款不僅在智能網(wǎng)聯(lián)上以“先行者”的姿態(tài)大幅領(lǐng)先,還在空間與動力性能上占據(jù)優(yōu)勢。另外,新車的外觀內(nèi)飾煥新升級,更有極地藍的顏色選擇,顯然瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款更符合新時代消費者的審美品味與用車需求。


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