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2021年11月22日，鄂爾多斯市“伊?霍洛旗氫能重卡運(yùn)營啟動儀式”在內(nèi)蒙古正能化工集團(tuán)隆重舉行，鄂爾多斯市伊金霍洛旗政府領(lǐng)導(dǎo)，圣圓能源集團(tuán)、上海鋼聯(lián)物流、內(nèi)蒙古正能化?集團(tuán)、上汽紅巖、捷氫科技等企業(yè)代表共同出席。儀式上，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營，這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進(jìn)一步的重要標(biāo)志，同時(shí)也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項(xiàng)目進(jìn)程中的又一重要里程碑。

氫能，作為一種高熱量、零污染、儲量豐富的能源，其熱值是其他化石燃料的3倍左右，且燃燒后產(chǎn)生的是水，被公認(rèn)為最潔凈的燃料，也被市場稱為“21世紀(jì)的終極能源”。國務(wù)院近日發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，提出推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛。

作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應(yīng)國家“雙碳”號召，加快推動氫能重卡的落地應(yīng)用。基于鄂爾多斯市富集的氫能資源和豐富的使用場景，今年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動。

據(jù)悉，此次上汽紅巖投入商業(yè)運(yùn)營的首批6×4氫能重卡，將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦運(yùn)輸，運(yùn)輸路線由原煤坑口運(yùn)輸至集運(yùn)站，單程100公里左右。

上汽紅巖氫能重卡配備100.3kW·h寧德時(shí)代動力電池，最大扭矩1600-2500N·m。其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)92-117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，以及行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿足車輛的多環(huán)境應(yīng)用。即使是坑口上坡路段，這款車也可保持勁動力，從容應(yīng)對煤礦高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。同時(shí)，其供氫系統(tǒng)儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，標(biāo)配最大續(xù)航里程可超過400公里，多方面有效保證車輛出勤效率。

眾所周知，鄂爾多斯市冬季最低溫度可達(dá)-30℃，而上汽紅巖氫能重卡具有強(qiáng)耐候性，即使在-30°的極寒氣候下，仍能在30秒內(nèi)快速啟動車輛、正常行駛。同時(shí)，氫能源本身擁有極佳的抗低溫性能，在冬季氫能重卡也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，上汽紅巖氫能重卡駕駛室升級打造靈動高效空間，層疊美學(xué)的創(chuàng)新內(nèi)飾風(fēng)格，采用乘用車化、電子化、模塊化設(shè)計(jì)，駕駛室科學(xué)功能分區(qū)，能夠滿足不同用戶的個性化需求。同時(shí)駕駛室的人性化舒適駕控設(shè)計(jì)，多功能方向盤、豪華空氣座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄等配置，能夠讓用戶在運(yùn)輸煤礦途中暢享舒適環(huán)境，緩解駕駛疲勞。

此次上汽紅巖氫能重卡投入運(yùn)營，以低碳環(huán)保、強(qiáng)勁動力、可靠性能等優(yōu)勢，助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運(yùn)輸，將充分發(fā)揮上汽紅巖在氫能領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，為后續(xù)氫能重卡更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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