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12月16日，濰柴動力控股子公司德國凱傲集團中國叉車一期項目投產暨美國德馬泰克項目開工活動在山東濟南舉行，凱傲中國新工廠首臺新能源叉車下線，同時美國德馬泰克項目正式開工。兩個項目為德國凱傲集團“中國第二故鄉(xiāng)”戰(zhàn)略按下加速鍵。

據了解，德國凱傲集團在濟南萊蕪的新工廠規(guī)劃總投資50億元，本次新落成的一期工廠核心車間建設面積近22.3萬平方米，主要生產新能源叉車，年產能預計達40000臺；同時，在濟南新建技術研發(fā)中心，面向全球開發(fā)價值型產品，豐富德國凱傲在物料搬運市場的產品組合。

同時開工的美國德馬泰克濟南新工廠占地約200畝，先期投資4000萬歐元，將生產料箱堆垛機系統、托盤堆垛機系統、輸送系統和自動導引車AGV系統，以滿足中國日益增長的自動化物流市場需求。新工廠預計2023年一季度建成并試運營。

逆勢增長的凱傲集團

2020年以來，新冠肺炎疫情雖全球蔓延，但凱傲集團抓住物流行業(yè)快速增長機遇，發(fā)揮其智能物料搬運設備和自動化物流整體解決方案優(yōu)勢，經營業(yè)績實現逆勢增長。2021年前三季度，凱傲集團實現收入75.3億歐元，同比增長25.6%；凈利潤4.3億歐元，同比增長225%。更重要的是其在手訂單充足，截至2021年9月末，凱傲集團在手訂單59.8億歐元，較年初增長了34.7%。

物流行業(yè)是經濟全球化、國際貿易和全球供應鏈發(fā)展的支柱，而數字化和自動化是物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢。電商的蓬勃發(fā)展和倉儲物流領域的自動化趨勢，將有力促進凱傲集團智能物流業(yè)務增長。

凱傲集團首席執(zhí)行官李斯克說，濰柴動力與凱傲集團的戰(zhàn)略合作被視為中德企業(yè)合作共贏的成功典范。凱傲中國業(yè)務擴展在凱傲全球發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮關鍵作用，我們將推動在中國本地的創(chuàng)新和增長承諾，目標是成為受益于中國和其它地區(qū)的全球領先內部物流企業(yè)。

“風口”上的德馬泰克

美國德馬泰克公司是全球領先的自動化物流專家，其產品滿足智能化供應鏈和自動化解決方案領域里的全面需求。特別是在疫情和后疫情時代，德馬泰克供應鏈解決方案業(yè)務迎來了持續(xù)爆發(fā)式增長。2021年前三季度，以德馬泰克為主的供應鏈解決方案業(yè)務實現收入27.94億歐元，同比增長48.6%；調整后息稅前利潤3.37億歐元，同比增長82.9%。

德馬泰克在中國市場活躍近 30 年，為中國的制造業(yè)、食品飲料、醫(yī)療保健、服裝、化工、食品飲料、消費品和電子商務等眾多行業(yè)構建了上千個智能物流和倉儲系統。

德馬泰克總裁及首席執(zhí)行官、凱傲集團董事哈桑表示，占地15萬平方米的濟南新工廠將成為德馬泰克在亞洲規(guī)模最大的工廠，德馬泰克將借助新工廠提供智能物流解決方案，實現靈活多元化交付，更好地滿足中國消費者的需求，為中國帶來長期利益。

濰柴動力2012年戰(zhàn)略重組凱傲以來，凱傲集團收入實現翻番增長，創(chuàng)造了歐洲制造業(yè)高速發(fā)展的奇跡；股價由上市時24歐元，到近期最高至103歐元，總市值近1000億元，給投資者帶來了豐厚回報，在資本市場叫響凱傲品牌。本次凱傲叉車項目投產和德馬泰克項目開工，為凱傲集團中國戰(zhàn)略落地按下加速鍵，將引領中國物流行業(yè)進入智能物流新時代，又會給資本市場帶來什么？我們拭目以待。

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