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干貨:后處理故障維修太費(fèi)錢?乘龍手把手教你怎么預(yù)防

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!自國四以來,SCR系統(tǒng)成為了卡車后處理的主流技術(shù)路線。而自SCR普及應(yīng)用以來,由于

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自國四以來,SCR系統(tǒng)成為了卡車后處理的主流技術(shù)路線。而自SCR普及應(yīng)用以來,由于尿素使用、加注油品不一等等,可能導(dǎo)致后處理時(shí)不時(shí)的報(bào)出故障燈,同時(shí)伴隨限扭問題,如進(jìn)站維修一次,動輒八百一千。

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在這里,乘龍想要告訴卡友的是,想要盡量避免這些故障造成的維修費(fèi)用,日常用車就得在尿素選擇,駕駛習(xí)慣,以及燃油加注方面“講究”一些。但首先,卡友們還是有必要先對后處理中的大“矯情”——SCR有一個(gè)更深層的認(rèn)知。

大“矯情”——SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))

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【敲黑板——SCR系統(tǒng)里邊的結(jié)構(gòu)大概是這樣】

相對后處理系統(tǒng)的其他構(gòu)成來說,SCR系統(tǒng)出故障的概率和維修成本較高,所以,我們給它取了一個(gè)好聽的名字——大“矯情”。在SCR系統(tǒng)內(nèi)部,有一個(gè)基本的化學(xué)反應(yīng)式:

·(NH2)2CO(尿素) + H20 → CO2 + 2NH3

·4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H20

·2NO2 + 2NO + 4NH3 → 4N2 + 6H20

知道各位卡友對這些字母不感興趣,所以乘龍小哥在這里用最直白的語言表達(dá):我們往尿素罐里加尿素,然后尿素水解之后生成的氨氣去處理污染空氣的氮氧化物(一氧化氮和二氧化氮),這就是SCR系統(tǒng)工作的基本原理。

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【SCR系統(tǒng)的載體】

再說SCR系統(tǒng)工作環(huán)境,就是圖上這個(gè)長得像海綿一樣的家伙,叫做載體,一般載體的材質(zhì)為TiO2,里面的V2O5為主要活性成份,WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份,當(dāng)然,乘龍小哥知道各位不愛看字母,只要明白這玩意出故障,維修一次挺貴的就行。

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【某品牌氮氧傳感器】

在載體后方,還會有一個(gè)類似“監(jiān)理”崗位的裝置,叫做氮氧傳感器,一旦監(jiān)測到氮氧化合物含量超標(biāo),便會以“故障”的形式對發(fā)動機(jī)進(jìn)行限扭處理。一部分“很懂”的卡友有時(shí)會找修理廠屏蔽掉這個(gè)信號,以免除后處理故障之憂,但是一旦被環(huán)保查到,那可能會一次罰個(gè)夠哦!

常見故障原因與預(yù)防

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【被堵塞故障的載體表面】

了解工作原理,再來看看常見故障原因。圖上是典型的尿素結(jié)晶堵塞,一部分卡友在選擇尿素的時(shí)候?qū)ζ放坪蜕a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)沒什么概念,當(dāng)使用劣質(zhì)尿素的時(shí)候,由于尿素濃度,純度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生反應(yīng)的雜質(zhì)在載體表面發(fā)生沉淀,惡性循環(huán),最終堵塞載體,反應(yīng)物無法進(jìn)入,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)限扭。

預(yù)防:一定要購買大品牌、正規(guī)廠家生產(chǎn)的尿素,認(rèn)準(zhǔn)GB29518并確保尿素箱內(nèi)部的清潔度。濃度標(biāo)準(zhǔn)32.5%,冰點(diǎn)-11°。(悄悄告訴你:“乘龍國六也有送尿素的政策,你懂得!”)

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【后處理保溫常用方式】

當(dāng)然,造成SCR故障還有排溫不夠的常見因素。眾所周知,SCR系統(tǒng)工作溫度在200°以上如果排溫不夠,同樣會影響尿素反應(yīng)正常進(jìn)行,造成氮氧化合物排放過高,傳感器報(bào)故障發(fā)動機(jī)限扭。

預(yù)防:這個(gè)故障預(yù)防方式很簡單,尤其是冬天,油門該踩就踩,盡量避免拖擋,提升排溫。

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【含硫量過高的柴油腐蝕金屬部件】

此外,造成后處理故障的原因還有部分是因?yàn)椤凹有∮汀?,加注劣質(zhì)柴油不僅損壞高壓油泵、噴油器等高壓共軌系統(tǒng)零部件,另外,劣質(zhì)燃油當(dāng)中的硫會與部分銅基SCR產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成(NH4)2SO4、(NH4)HSO4及CuSO4。這些無法反應(yīng)的雜質(zhì)將附著在催化劑表面,導(dǎo)致催化劑無法接觸反應(yīng)物,造成SCR內(nèi)部反應(yīng)無法進(jìn)行,發(fā)動機(jī)限扭。而且該反應(yīng)不可逆,將對后處理造成永久性損害。

預(yù)防:選擇正規(guī)加油站,加注滿足GB19147國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油,燃油中硫含量要求小于10ppm,一升油貴一塊錢,換個(gè)后處理動輒幾萬,哪個(gè)成本高,不用乘龍小哥多說了吧?

所以,綜上所述,還請各位卡友在養(yǎng)車時(shí)盡量加注正規(guī)尿素與燃油,開車時(shí)盡可能避免拖擋,對后處理好,對卡友的錢包更好,尤其是現(xiàn)在使用國六車型的卡友們,切勿撿了芝麻、丟了西瓜


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