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一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營銷服務(wù)部

服務(wù)技術(shù)主任管理師王波

本職工作是市場技術(shù)支持和技術(shù)培訓(xùn)

業(yè)余愛好是踢足球

他在球場上能攻善守

是大家公認(rèn)的最有價(jià)值球員

在市場上更是敢闖肯拼

是營銷服務(wù)戰(zhàn)線的一員猛將

王波在本職工作中的“猛”體現(xiàn)在勇挑重?fù)?dān)，敢于創(chuàng)新。他將敬業(yè)和奉獻(xiàn)作為對自己的基本要求，多講付出，少求回報(bào)，爭作貢獻(xiàn)，在平凡的崗位上創(chuàng)出不平凡的成績，獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)。日前，他被集團(tuán)公司被授予“2021年度中國一汽先進(jìn)員工”稱號(hào)。

快速響應(yīng)的“急先鋒”

王波將市場一線作為崗位建功的主陣地，每年要有一半以上的時(shí)間在外奔波，主動(dòng)為整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站和用戶單位提供技術(shù)支持，講解國六產(chǎn)品知識(shí)、故障模式以及診斷和排除的方法。他還經(jīng)常深入市場一線，采集產(chǎn)品市場質(zhì)量表現(xiàn)的第一手資料，為進(jìn)一步優(yōu)化性能、改進(jìn)質(zhì)量提供依據(jù)。

遇到需要重點(diǎn)解決的服務(wù)難題，他總會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，召集當(dāng)?shù)氐姆?wù)技術(shù)人員共同研究，快速制定解決方案，為了趕進(jìn)度，經(jīng)常要熬夜工作，有時(shí)候一忙就是一個(gè)通宵。他敬業(yè)的工作態(tài)度和務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，讓接觸過的用戶不但敬佩而且感動(dòng)。

2021年初春，無錫早已經(jīng)春暖花開，而山西侯馬的冬天卻似乎賴著不肯走，最低氣溫接近零度。人們都待在屋子里不想出來，王波卻帶領(lǐng)駐扎在當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)“伴隨式”服務(wù)的技術(shù)人員，在凌晨天氣最冷的時(shí)候出發(fā)，趕往金程鑫汽車運(yùn)輸有限公司。

他們和運(yùn)輸公司的修理工一起冒著嚴(yán)寒連續(xù)工作，為剛到的一批配裝解放動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機(jī)的奧威重卡做好走合保養(yǎng)。

完成任務(wù)后，王波又立即在該公司組織了技術(shù)培訓(xùn)班，針對駕駛員和修理工講授國六發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)范。

看著他們忙碌的身影，公司負(fù)責(zé)人王致綱感慨地說：“解放動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品過硬，服務(wù)還這么周到，我們以后再買車就認(rèn)準(zhǔn)解放動(dòng)力了?！?/span>

2021年7月，王波冒著酷暑跟隨一輛配裝解放動(dòng)力CA6SM4國六天然氣機(jī)的重卡從山西到新疆，現(xiàn)場采集發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中的性能數(shù)據(jù)。連續(xù)三天三夜，車輛一路穿越高山和沙漠，氣候和路況的急劇變化，考驗(yàn)著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同時(shí)也折磨著王波的身體。

車上有兩個(gè)駕駛員，可以輪流開車，輪流休息。而王波則要不分晝夜連續(xù)工作，隨時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，做好數(shù)據(jù)記錄，最終形成《晉疆藍(lán)途——解放卡友綠皮書》，為廣大卡車用戶提供了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜路況下的操作技巧和省氣攻略。

統(tǒng)籌管理的“穩(wěn)中場”

王波將精益理念應(yīng)用到服務(wù)管理中，圍繞市場技術(shù)支持和技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)一步完善體系、建強(qiáng)隊(duì)伍。

早在國六產(chǎn)品批量投放之前，他就提前部署服務(wù)培訓(xùn)工作，在研發(fā)、質(zhì)保等專家的支持下編制培訓(xùn)教材，制作多媒體課件，組織現(xiàn)場授課并應(yīng)用APP和小程序等搭建知識(shí)共享平臺(tái)，分層分級(jí)開展國六知識(shí)培訓(xùn)。

新冠疫情期間，為了使用戶服務(wù)工作免受不良影響，王波開通了網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)，當(dāng)起了“網(wǎng)紅”。他通過在線互動(dòng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持，遠(yuǎn)程指導(dǎo)用戶做好發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，指導(dǎo)服務(wù)站進(jìn)行產(chǎn)品故障診斷和維修。

在他的策劃和主導(dǎo)下，事業(yè)部針對運(yùn)送防疫物資的車輛采取了專項(xiàng)服務(wù)保障措施，讓廣大用戶感受到來自解放動(dòng)力的真心關(guān)愛。

王波還組織對先期投放市場的新產(chǎn)品100%建立檔案，跟蹤記錄整車配套、銷售流轉(zhuǎn)、上牌落戶、走合保養(yǎng)以及使用維護(hù)情況，統(tǒng)計(jì)故障頻次、維修時(shí)間和維修成本并進(jìn)行系統(tǒng)分析。

他根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)和用戶求助信息，指導(dǎo)配件儲(chǔ)備，做好服務(wù)調(diào)度工作，將解放動(dòng)力的產(chǎn)品優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌勝勢。 

保障有力的“強(qiáng)后衛(wèi)”

王波用他突出的技術(shù)能力、管理水平和勤奮努力為解放動(dòng)力市場攻堅(jiān)保駕護(hù)航。

“忙碌”成了他工作的主基調(diào)，每天都要到很晚才能回家，還會(huì)經(jīng)常在深更半夜被服務(wù)站或用戶的求助電話叫醒。但是，他從不抱怨，總是耐心地與對方交流，指導(dǎo)并幫助及時(shí)解決問題。

王波不僅盡最大努力妥善解決已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題，還想法設(shè)法提前采取措施，預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生。

他全面整理產(chǎn)品市場質(zhì)量信息，針對出現(xiàn)頻次較高的故障模式系統(tǒng)分析，查找產(chǎn)生故障的原因，編制修訂產(chǎn)品使用保養(yǎng)手冊，指導(dǎo)用戶操作和維護(hù)的正確方法，從而降低發(fā)生故障的頻次。

王波還帶領(lǐng)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)積極參與技術(shù)攻關(guān)，先后主導(dǎo)完成解放動(dòng)力國六服務(wù)保障和市場質(zhì)量提升、13種關(guān)鍵零部件故障不再現(xiàn)率壓降、汽車廠零公里故障率壓降、快速解決國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)批量投放市場后質(zhì)量提升、天然氣機(jī)服務(wù)水平全面超競品等許多項(xiàng)目，以質(zhì)量保證和服務(wù)保障雙重優(yōu)勢維護(hù)解放動(dòng)力品牌的良好口碑。

榮譽(yù)是對成績的肯定

也是對未來的激勵(lì)

王波將繼續(xù)努力

走好成長的每一步

付出辛勤的汗水

收獲卓越的績效

成就輝煌的事業(yè)

為把民族汽車品牌搞上去

貢獻(xiàn)自己的力量

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