近年來(lái)，經(jīng)歷了10余年快速發(fā)展的干線物流市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國(guó)六實(shí)施以及近期油價(jià)的大幅上漲等因素影響，干線物流運(yùn)營(yíng)成本大幅上漲，企業(yè)、用戶對(duì)降本增效的訴求變得十分強(qiáng)烈。如何實(shí)現(xiàn)物流降本增效?對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家提出通過(guò)超長(zhǎng)距離不停車(chē)、車(chē)隊(duì)間密切配合、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通優(yōu)化等宏大規(guī)劃來(lái)提升效率，然而最至關(guān)重要的還是要聚焦于車(chē)本身，干線物流需要一款能夠?qū)崿F(xiàn)效率目標(biāo)的“好車(chē)”。

　　一直致力于高效運(yùn)輸、提升用戶價(jià)值的干線物流重卡華菱H9，憑借著高效可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、智能舒適三大優(yōu)勢(shì)，為干線物流用戶有效解決運(yùn)營(yíng)成本高、效率低下等困擾問(wèn)題，成為干線物流用戶的新選擇。

　　動(dòng)力“猛獸” 高效可靠為客戶創(chuàng)造價(jià)值

　　打破干線物流的成本焦慮，首要的就是高效運(yùn)營(yíng)。對(duì)于物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián)，同樣時(shí)間完成更多運(yùn)輸任務(wù)，賺到手的錢(qián)自然就越多，因此動(dòng)力性能就成為高效運(yùn)輸最好的保障。華菱H9的動(dòng)力鏈可以說(shuō)無(wú)可挑剔，自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋”全套鉆石動(dòng)力鏈，按照世界領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，汲取歐美高端發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，低速大扭矩、不挑油品、動(dòng)力強(qiáng)勁，非常適合干線物流運(yùn)輸，可謂動(dòng)力“猛獸”級(jí)存在。這套鉆石動(dòng)力鏈的絕佳匹配，能夠輕松應(yīng)對(duì)山地平原、省道國(guó)道等多種路況，為干線物流長(zhǎng)途高效運(yùn)輸源源不斷提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　干線物流強(qiáng)度大、時(shí)效高，保障人、車(chē)、貨的安全非常重要，更安全、更可靠的重卡才能確保低故障率、安全高效出勤。華菱H9搭載的漢馬動(dòng)力具備180萬(wàn)公里的B10壽命，經(jīng)過(guò)71000小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)以及高原、高溫、高寒環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，擁有超高可靠性。在安全性方面，四點(diǎn)懸浮式駕駛室采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，能有效抵御不同方向碰撞，駕駛室的大尺寸偏移為車(chē)內(nèi)乘員支撐起有效生存空間。另外，華菱H9還配備了豐富的主被動(dòng)安全配置，有效保障了貨運(yùn)及車(chē)內(nèi)人員的安全。

　　節(jié)油“機(jī)甲” 經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)讓客戶收益最大化

　　對(duì)于干線物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，能耗占運(yùn)營(yíng)成本的大頭，要降低運(yùn)營(yíng)成本，經(jīng)濟(jì)節(jié)油至關(guān)重要。而華菱H9將節(jié)油發(fā)揮到了極致，漢馬動(dòng)力一開(kāi)始就將節(jié)油的屬性寫(xiě)入DNA，為了提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，其標(biāo)配的智能節(jié)油管理系統(tǒng)更是精髓所在，通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量精準(zhǔn)控制，使其表現(xiàn)出絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合省油可達(dá)10%左右。

　　單趟拉得更多，才能更大程度增加盈利實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，這就需要車(chē)輛具備“輕盈靈動(dòng)”的素質(zhì)要求。華菱H9的外形設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)歐洲重卡，設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，整車(chē)采用弧度流線型設(shè)計(jì)，配合駕駛室頂部的導(dǎo)流罩與車(chē)身側(cè)導(dǎo)流板，實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻更節(jié)油。與此同時(shí)，華菱H9整車(chē)還采用了輕量化設(shè)計(jì)，輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化的免維護(hù)后橋，以及少片簧懸架和鋁合金材質(zhì)的油箱、儲(chǔ)氣筒、輪圈，在保障可靠性的前提下，自重輕、拉的多，有效提高單趟運(yùn)輸盈利，輕松實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸收益最大化。可見(jiàn)，出色的經(jīng)濟(jì)節(jié)油表現(xiàn)讓華菱H9成為干線物流重卡中名副其實(shí)的節(jié)油“機(jī)甲”。

　　智慧“方舟” 智能舒適讓客戶輕松致富

　　從事干線物流的車(chē)輛，一般都會(huì)采用雙人運(yùn)營(yíng)，即人停車(chē)不停的形式，高強(qiáng)度的運(yùn)輸對(duì)駕駛舒適性、車(chē)輛智能化提出了更高要求。為了給干線物流駕駛員帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，華菱H9在車(chē)輛舒適性和智能化方面下足了功夫。

　　華菱H9高頂雙臥低地板的駕駛室采用后凸設(shè)計(jì)，駕駛室高度和臥鋪寬度保證了充足的活動(dòng)空間，人員在車(chē)內(nèi)可輕松站立和休息。豪華氣囊座椅支持多向調(diào)節(jié)，讓卡友們都能找到最舒服的坐姿，有效緩解疲勞。此外四輻設(shè)計(jì)多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)液晶顯示器，讓卡友簡(jiǎn)便掌握各類(lèi)行車(chē)信息。中控觸摸大屏支持藍(lán)牙電話、多媒體影音，為駕駛員在閑暇之余提供聽(tīng)歌、看電影等娛樂(lè)功能。同時(shí)其配備的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，輕松掌握車(chē)輛狀態(tài)、油耗數(shù)值等實(shí)用信息，更有助于高效的車(chē)隊(duì)管理，實(shí)現(xiàn)用車(chē)、服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)全程無(wú)憂?？梢哉f(shuō)華菱H9提供了一個(gè)高度舒適性、智能化的智慧“方舟”，讓廣大干線物流用戶輕松致富。

　　想要打破干線物流的發(fā)展困境，有效提升運(yùn)輸效率，選擇一款好“車(chē)”至關(guān)重要。不難看出，聚焦干線物流運(yùn)輸?shù)娜A菱H9旗艦重卡，集高效可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、智能舒適于一體，全方位滿足干線物流用戶需求，助力廣大用戶降本增效提升“掙”能量，是一款干線物流用戶值得擁有的“好車(chē)”。