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已經(jīng)年滿61歲的譚旭光依然充滿干勁。
每隔一段時間，譚旭光高調(diào)發(fā)狠話的消息就會破圈而出，成為熱議話題。
8月1日，山東重工集團召開全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會，山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光再次提到，敢想敢干催生“不爭第一就是在混”的激情文化。
在山東2018年發(fā)起的新一輪國企整合重組中，山東重工集團和中國重汽集團重組，中國重汽集團和濰柴控股集團一樣成為山東重工集團的子公司。
按照官方口徑，譚旭光目前的職位包括山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長。
譚旭光曾表示，這兩年主要精力放在中國重汽，在濰柴也是抓產(chǎn)品技術(shù)多、抓管理少。
但濰柴才是譚旭光身上最閃耀的標(biāo)簽。
前一段時間，因為疫情原因，譚旭光在濰坊待了20天，集中調(diào)度了職能管理部門的情況，“不抓不要緊，一抓嚇一跳?！?/span>
5月9日，譚旭光在濰柴集團整治職能管理部門作風(fēng)專題會上談到了管理的問題，他直言，“打著領(lǐng)導(dǎo)旗號演戲給領(lǐng)導(dǎo)看是管理的不負責(zé)任。”
他在講話中總結(jié)道：
職能管理部門已經(jīng)開始出現(xiàn)了部分組織壞死、組織麻木、組織內(nèi)耗的弊病，但還沒有病變，需要吃點“消炎藥”?，F(xiàn)在職能管理部門走向了兩個極端：有的像養(yǎng)老院，一堆懶人閑人，在企業(yè)毫無價值感、存在感；有的天天跟打仗似的，風(fēng)風(fēng)火火、跑這跑那，整天說自己很忙，正確事沒干多少。
客觀說，譚旭光說的這些問題在很多國企或者大型企業(yè)都或多或少存在，但能像譚旭光這樣用大白話不加掩飾地說出來，并且還敢于放出講話實錄的并不多見。
在山東企業(yè)家中，譚旭光算得上是另類存在。
他37歲走上濰柴的歷史舞臺，扶大廈于將傾，通過大刀闊斧改革，帶領(lǐng)危機中的濰柴起死回生駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
按照官方總結(jié)，彼時面對人才流失、包袱沉重、技術(shù)落后、產(chǎn)品滯銷等問題，他連打三場“硬仗”：
對領(lǐng)導(dǎo)干部“約法三章”，這后來成為濰柴立企之本，成就一段行業(yè)佳話；瞄準(zhǔn)內(nèi)部機制之弊，精簡機構(gòu)、裁撤冗員；以及最著名的“三三制”產(chǎn)權(quán)改革，讓濰柴得以真正走出困境。
算起來，他至今執(zhí)掌濰柴已經(jīng)二十余年，濰柴集團也已經(jīng)成長為年產(chǎn)值超過3000億，以產(chǎn)業(yè)鏈動力總成為核心、智能物流為新業(yè)態(tài)的多元化生態(tài)結(jié)構(gòu)企業(yè)。
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在譚旭光帶領(lǐng)濰柴一路不斷發(fā)展壯大歷程中，他的拼勁和擔(dān)當(dāng)、他對資本、人才和研發(fā)的重視、他對政策的理解把握都是濰柴成為今日之濰柴的關(guān)鍵。
雖然出身制造業(yè)，但他很早就意識到資本的重要性。
2002年，當(dāng)時還是一家傳統(tǒng)重型柴油機制造企業(yè)的濰柴動力獲得了深創(chuàng)投投資。
為了幫助濰柴動力脫困，深創(chuàng)投協(xié)助濰柴把新引進的一條生產(chǎn)線剝離出來，設(shè)立濰柴股份，深創(chuàng)投作為發(fā)起人投資了這個項目，公司2004年到香港發(fā)行20%的股份，募到資金救活了整個企業(yè)。
3年后，深創(chuàng)投又派出投資團隊助推其合并湘火炬。并購?fù)瓿珊?，濰柴由原來單一的重型柴油機生產(chǎn)企業(yè)，變成了重型汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
近兩年的籌劃，柴油發(fā)動機生產(chǎn)“大王”濰柴動力登陸A股市場之旅終于破冰，并成為了香港和A股兩地上市的公司。
這也是濰柴騰飛的起點。
此后，濰柴參與了各種并購重組，涉及央企、地方國企、跨國企業(yè)等，包括無人駕駛的林德叉車、德馬泰克的智能物流裝備、法拉帝的豪華游艇等，持續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭。
對于這些并購重組，譚旭光自信滿滿，他曾回應(yīng)那些叫他“譚大膽”的人，“這20多年，沒有一項重大決策錯誤，背后不是膽大，而是膽小?！?/span>
還有他對研發(fā)和人才的重視。
近十年，濰柴的研發(fā)費用占到了年營業(yè)收入的5%（也有說6%），其中研發(fā)費用20%（也有說30%）是基礎(chǔ)研究和前沿研究，這在國內(nèi)制造企業(yè)中極為少見。
而且，譚旭光還提出，“十四五”研發(fā)投入要比“十三五”再翻一番，動力系統(tǒng)研發(fā)投入占比要達到8-10%，其中30%以上用于前沿基礎(chǔ)研究，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域敢于樹立全球最高目標(biāo)。
對技術(shù)人才，譚旭光總要高看一眼，多用份心。
據(jù)報道，僅濰柴發(fā)動機板塊的研發(fā)技術(shù)人員就達到5000人以上。
一個細節(jié)是，濰柴先后引進的300多名海外高端人才，都是他親自面談，即便一名應(yīng)屆畢業(yè)生，他也會在出差時專門抽空約出來聊聊。
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但讓譚旭光真正頻繁走入公眾視野，還要從被貼上“心無旁騖攻主業(yè)”標(biāo)簽后。
隨著受關(guān)注程度的提高，譚旭光一些內(nèi)部狠話也頻頻出圈，成為大眾熱議話題。
比如，在改革開放四十周年一檔電視節(jié)目中，作為山東制造的支柱企業(yè)，談起中國重汽為何要剝離房地產(chǎn)板塊，譚旭光意味深長地說：“一個企業(yè)如果靠做房地產(chǎn)掙錢，來補貼他的主業(yè)，就標(biāo)志著他的產(chǎn)品沒有核心競爭力。”
緊接著在“2018中國500強企業(yè)高峰論壇”上，譚旭光再次表明對房地產(chǎn)的態(tài)度，說：“有些企業(yè)干實業(yè)不掙錢，然后用房地產(chǎn)來補，這樣不好!我到所有地方投資，政府提出給我配上商業(yè)用地，我一分都沒要過;我說，如果干主業(yè)都不掙錢，靠房地產(chǎn)掙了錢，核心競爭力一定是零。”
“心無旁騖攻主業(yè)”，也得到了從高層到山東省的肯定，讓濰柴和譚旭光一下子成為了中國重視實體經(jīng)濟之下的典型代表。
2021年11月21日，濰柴官微《濰柴資訊》刊發(fā)了《譚旭光：開展一次領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)問題“大掃除”》一文后，迅速引起網(wǎng)絡(luò)熱議。
譚旭光這篇講話因為直擊問題，比如“濰柴小派系問題”、“尋找接班人問題“等，引發(fā)全網(wǎng)刷屏。
他表示，即將召開的專題民主生活會要深挖干部中存在的信仰缺失、不敢擔(dān)當(dāng)?shù)人拇髥栴}，“不徹底解決干部隊伍滋生的問題，絕不罷休！”
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在濰柴集團官網(wǎng)首頁，有多條譚旭光的相關(guān)資訊，其中不少都是內(nèi)部會議講話，也是直指問題要害。
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