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廣西首批氫能商用車(chē)項(xiàng)目落地,乘龍自研彰顯實(shí)力

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù) 隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn),以新能源汽車(chē)為代表的零碳產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。作為新能源

   ——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

 

隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn),以新能源汽車(chē)為代表的零碳產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。作為新能源中最為清潔的能源,氫能產(chǎn)業(yè)成為各地追捧的對(duì)象,紛紛將之納入發(fā)展規(guī)劃。日前,北京、上海、廣東、河南、河北等多地出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)政策,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展期的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)入新格局。

914日,乘龍M3氫能源產(chǎn)品交付中石化,標(biāo)志著廣西首批氫能商用車(chē)項(xiàng)目正式落地。東風(fēng)柳汽乘龍憑借領(lǐng)先的第四代氫能源商用車(chē),成為廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力推手,將助力廣西在全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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作為廣西新能源商用車(chē)龍頭企業(yè),近年來(lái),通過(guò)自主研發(fā),東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)跉淠茉瓷逃密?chē)方面走在了行業(yè)的前列,助力區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是東風(fēng)柳汽乘龍應(yīng)有之責(zé)。

中石化作為乘龍戰(zhàn)略合作伙伴,于2021年提出打造中國(guó)第一氫能公司,截至去年底,中石化氫氣年產(chǎn)能力超390萬(wàn)噸,占全國(guó)氫氣產(chǎn)量的11%左右,在廣東、廣西、浙江、上海、北京、重慶、河北等地建成多個(gè)油氫合建示范站。

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在廣西首批氫能商用車(chē)項(xiàng)目中,東風(fēng)柳汽乘龍聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴中石化,圍繞中石化投營(yíng)的加氫站和加氫站易捷便利店的配送業(yè)務(wù),以乘龍第四代氫能源乘龍M3商用車(chē)為主要運(yùn)輸工具,率先在廣西開(kāi)展氫能汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)工作,通過(guò)示范和引領(lǐng)作用,加速氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓更多的氫能示范項(xiàng)目落地,助力廣西搶占?xì)淠芗t利制高點(diǎn)。

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在氫能源產(chǎn)品的推廣上,乘龍根據(jù)用戶(hù)使用場(chǎng)景進(jìn)行深入調(diào)研、包括運(yùn)距、加氫站位置、氫耗、續(xù)航需求等,為客戶(hù)量身定制整車(chē)儲(chǔ)氫方案。同時(shí),針對(duì)當(dāng)前加氫基礎(chǔ)設(shè)施不完善的現(xiàn)狀,乘龍?jiān)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)將這一因素作為重點(diǎn)關(guān)注制定應(yīng)對(duì)措施,在整車(chē)上,除配備足量的儲(chǔ)氫系統(tǒng)外,整車(chē)外加一定容量的動(dòng)力電池,該動(dòng)力電池除解決整車(chē)瞬時(shí)功率需求外,還可在整車(chē)氫氣耗盡的情況下,依靠純電模式行駛超過(guò)80km,確保車(chē)輛能夠順利行駛至加氫站補(bǔ)充氫氣。

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在此基礎(chǔ)上,乘龍先后推出第一代輕卡載貨、第二18T物流車(chē)技術(shù)預(yù)研樣車(chē)、第三代49T牽引車(chē)以及本次交付的第四代乘龍M3系列產(chǎn)品。這款車(chē)2022年5月面向市場(chǎng)推廣,已在廣東佛山、寧夏寧東、浙江舟山等實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng),累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)10萬(wàn)km。

這款乘龍M3氫能源商用車(chē)整車(chē)所用總成如燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、供氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池、電機(jī)等均為行業(yè)龍頭企業(yè)生產(chǎn)制造,大大提高整車(chē)的可靠性嵌入了東風(fēng)柳汽自主研發(fā)的整車(chē)控制技術(shù)和能量回收技術(shù),整車(chē)綜合能耗更優(yōu),在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中得到眾多卡車(chē)司機(jī)的充分肯定。同時(shí)該車(chē)還經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的涉水試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)等,確保產(chǎn)品的可靠性能。

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據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2030年氫能源汽車(chē)年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到10萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。此次廣西首批氫能商用車(chē)項(xiàng)目的順利落地,將成為區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的起點(diǎn)。作為廣西氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖的點(diǎn)睛之筆,乘龍也將憑借領(lǐng)先的氫能源技術(shù)及產(chǎn)品,在迎來(lái)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)同時(shí),持續(xù)引領(lǐng)氫能源汽車(chē)發(fā)展,助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施。


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