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來(lái),黃河X(jué)7重卡用戶給你算筆賬:買(mǎi)它,一年可節(jié)省油費(fèi)10萬(wàn)元

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工欲善其事必先利其器。當(dāng)下,時(shí)代之變疊加世紀(jì)疫情、世界動(dòng)蕩變革期,各行各業(yè)都在加速“洗牌”,運(yùn)輸行業(yè)也經(jīng)歷著前所未有的變局進(jìn)入“hard模式”,未來(lái)如何走得更長(zhǎng)、走得更遠(yuǎn),企業(yè)是前進(jìn)還是后退?近兩年上海業(yè)煌物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱業(yè)煌物流)潘總苦苦思索,希望能尋找到一款更高效、更節(jié)油的重卡來(lái)應(yīng)對(duì)時(shí)代新挑戰(zhàn)。

機(jī)緣巧合下,從今年2月底首次嘗鮮引入第一臺(tái)黃河X(jué)7重卡,再到8月第二臺(tái)的引入,黃河X(jué)7重卡出色的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和底盤(pán)調(diào)校讓這款重卡無(wú)論在節(jié)油還是動(dòng)力性能方面都表現(xiàn)尤為出色,也讓潘總心里認(rèn)定了這位新伙伴。

擇優(yōu)向上——拼出來(lái)的大生意

歲月落腳如針芒,每個(gè)人都在努力裁出自己喜歡的模樣。結(jié)緣運(yùn)輸,奮斗運(yùn)輸,樂(lè)趣運(yùn)輸,回想2000年初,潘總懷揣夢(mèng)想,開(kāi)始進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,之后便憑借著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度樹(shù)立口碑,一步步向前,也將公司越做越大。

“從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有18余年,主要專注于上海-武漢這條貨運(yùn)專線。期間從未想過(guò)要放棄,而是希望做好每一趟運(yùn)輸,讓每一天都能比前一天做得更好,對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)?!弊粤⒄呷撕懔⒅?,自助者天必助之。朝著夢(mèng)想前進(jìn)的每一公里運(yùn)輸之路、運(yùn)送的每一批貨物,繪就了潘總精彩的人生軌跡。堅(jiān)定的人生發(fā)展信念和對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的執(zhí)著與投入,也讓潘總“拼”出新天地,從最初的一輛車(chē)逐漸擴(kuò)大,目前擁有自營(yíng)車(chē)輛十多臺(tái),全部都是標(biāo)載的49噸牽引車(chē)+17.5米大掛車(chē),滿足高效干線運(yùn)輸,主要運(yùn)送食品貨物以及為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)零部件公司運(yùn)送汽車(chē)配件等。

在公司逐步向上發(fā)展中,潘總也在一直尋找更先進(jìn)的運(yùn)輸裝備來(lái)不斷提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2022年初,面臨公司換車(chē)契機(jī)以及對(duì)更節(jié)油、更可靠重卡的需求愈加強(qiáng)烈,經(jīng)多方面對(duì)比,潘總最終選擇購(gòu)入了高配版的黃河X(jué)7重卡,希望借此打開(kāi)新局面。

“就是想嘗試一下,早就聽(tīng)聞黃河X(jué)7重卡配置高端,性能優(yōu),而且很節(jié)油?!迸丝偙硎?,從多方面看,這都是一輛優(yōu)秀的重卡,代表著國(guó)內(nèi)高端重卡的新標(biāo)桿。從配置上,各種先進(jìn)安全智能裝置應(yīng)有盡有,配置高端;從動(dòng)力看,搭載重汽曼技術(shù)13L發(fā)動(dòng)機(jī),540大馬力,搭配重汽獨(dú)有的S-AMT16無(wú)憂換擋技術(shù)。這樣的一個(gè)組合,使得車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)、跑起來(lái)快,車(chē)輛拖17.5米掛車(chē),標(biāo)載49噸,妥妥的沒(méi)問(wèn)題。而且全程自動(dòng)擋操控,駕駛舒適,可以說(shuō)特別適合我們這種普貨干線運(yùn)輸需求,在講究安全、高效同時(shí)也體貼照顧了我們駕駛員的駕乘感受,也很好契合了業(yè)煌物流在車(chē)輛安全性、可靠性、穩(wěn)定性以及舒適性的發(fā)展需求。

更可靠——重新定義物流新未來(lái)

志存高遠(yuǎn)、心系客戶是業(yè)煌物流公司的發(fā)展理念,因長(zhǎng)期以來(lái)樹(shù)立的高效、可靠等美譽(yù)口碑,業(yè)煌物流品牌知名度享譽(yù)上海及武漢兩地,豎起了鮮明旗幟。位于上海嘉定區(qū)的業(yè)煌物流總是一片繁忙。

多年來(lái),每天車(chē)輛不停歇,每年車(chē)隊(duì)往返數(shù)百萬(wàn)公里,潘總帶領(lǐng)的物流運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)在上海-武漢專線留下最美印記,每年成千上萬(wàn)噸的貨物經(jīng)他之手運(yùn)輸出去,堅(jiān)定不移的步伐,成就了城市之間的快速物資流通,方便了百姓的生活?!皬纳虾5轿錆h這個(gè)專線,跑了有18年,每臺(tái)車(chē)一個(gè)月十幾趟,基本一年下來(lái)大概140~150趟左右,有時(shí)候忙碌起來(lái)還請(qǐng)外面司機(jī)”,潘總說(shuō)到。

高頻次、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,也對(duì)車(chē)輛提出了更高要求?!昂玫能?chē)輛是我們始終探求的方向?,F(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,貨物價(jià)值也比較高,客戶在時(shí)效性、運(yùn)輸品質(zhì)、安全性等方面要求也高。再者對(duì)于甩掛運(yùn)輸講究的是‘換掛不換車(chē),人停車(chē)不?!緝蓚€(gè)司機(jī)一班車(chē),3天上海-武漢一個(gè)來(lái)回,運(yùn)輸任務(wù)任重道遠(yuǎn),無(wú)論對(duì)車(chē)輛可靠性、穩(wěn)定性以及舒適性等方面都是極大的考驗(yàn)?!迸丝偙硎?,隨著時(shí)代進(jìn)步,公司也隨時(shí)需要引入更先進(jìn)的車(chē)輛。今年隨著黃河X(jué)7重卡的加入,也給公司運(yùn)輸管理帶來(lái)了新的體驗(yàn),更順心也更如意了。

事實(shí)證明,在這半年時(shí)間接觸下來(lái),黃河X(jué)7重卡突出的性能表現(xiàn)給潘總以及公司旗下駕駛員都留下了非常深刻印象。首先,性能可靠,高效、高出勤率有保障。其次,駕駛員體驗(yàn)感更好了。駕駛操控體驗(yàn)大幅提升了。除了大馬力、配置高,車(chē)輛高端智能帶來(lái)美好駕駛體驗(yàn)外,車(chē)輛還有最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是搭載了重汽自主研發(fā)的S-AMT16自動(dòng)擋變速箱,實(shí)現(xiàn)了無(wú)憂換擋,這種換擋操縱模式類似轎車(chē)化,操控真的很方便。同時(shí)車(chē)輛還搭載液力緩速器、定速巡航系統(tǒng)等,這些都是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的利器,從而讓駕駛更輕松、更安全。

更節(jié)油——往返一圈比同類車(chē)節(jié)省100多升油

不過(guò),在公司持續(xù)做大的同時(shí),這兩年疫情的影響也給了潘總很大壓力,他說(shuō),“這兩年市場(chǎng)行情特別不好,尤其是今年面臨上海、武漢接二連三疫情影響,物流在那幾個(gè)月時(shí)間里根本跑不起來(lái),但公司應(yīng)該支付的人工成本、場(chǎng)地成本等則是一點(diǎn)也沒(méi)減少,而且好多客戶的應(yīng)收賬款周期也在延長(zhǎng),壓力實(shí)在太大”。

這時(shí)候,一輛節(jié)油、高效的重卡無(wú)疑是當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下用戶的更愛(ài)。新選擇黃河X(jué)7重卡是一次嘗試,也帶給了潘總很大驚喜和收獲。

“一開(kāi)始買(mǎi)黃河X(jué)7重卡,很大一部分也是看中這車(chē)省油,但沒(méi)想到節(jié)油表現(xiàn)這么突出,”潘總給記者算了一筆細(xì)賬,從上海-武漢跑一圈下來(lái)將近1800公里,黃河X(jué)7重卡基本油耗都在560升左右,但公司其他品牌車(chē)型跑下來(lái)要700升左右,跑一圈下來(lái),黃河X(jué)7重卡足足要節(jié)省下100多升油。

這個(gè)數(shù)字意味著,一圈跑下來(lái),黃河X(jué)7重卡至少能幫公司節(jié)省下800-900元油費(fèi),那么按每年每臺(tái)車(chē)跑上海-武漢往返140圈核算,黃河X(jué)7重卡一年至少能幫助公司節(jié)省下油耗10萬(wàn)元?!斑@對(duì)于物流公司經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)太重要了”,潘總說(shuō),油耗成本能省一點(diǎn)都是利潤(rùn),且不說(shuō)黃河X(jué)7重卡還這么省油。而這一切要得力于黃河X(jué)7獨(dú)特的動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)造型以及出色動(dòng)力系統(tǒng)匹配調(diào)校,自車(chē)輛進(jìn)入公司以來(lái),黃河重卡技術(shù)人員不厭其煩幾經(jīng)調(diào)校,駕駛員也在反復(fù)培訓(xùn)中更加懂得駕馭這輛車(chē),雙方共同努力下,讓這輛車(chē)的油耗磨合出最優(yōu)表現(xiàn)。

“繼第一臺(tái)之后,公司又購(gòu)入了第二臺(tái)黃河X(jué)7重卡,除了馬力從原先540提升到570馬力,其他配置都是完全一樣的,目前第一臺(tái)車(chē)已經(jīng)跑了差不多14萬(wàn)多公里,第二臺(tái)車(chē)也跑了5萬(wàn)公里。潘總表示,就沖著黃河X(jué)7重卡車(chē)輛的高品質(zhì),沖著它突出的節(jié)油表現(xiàn),買(mǎi)黃河X(jué)7重卡真的值了!今后公司也將考慮陸續(xù)增加,逐漸淘汰掉其他耗油量比較大的車(chē)型!打造一支節(jié)油高效的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)!

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