狠狠做深爱婷婷久久综合一区,久久99热精品免费观看牛牛,国产成人啪精品午夜网站,最新亚洲人成无码网站

當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

購置稅減半僅剩38天!購艾瑞澤8正當(dāng)時

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!今年下半年以來,購置稅減半政策的推出,極大刺激了新車銷售,甚至讓第三季度國內(nèi)乘

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

今年下半年以來,購置稅減半政策的推出,極大刺激了新車銷售,甚至讓第三季度國內(nèi)乘用車銷量反彈至年內(nèi)新高。以奇瑞集團(tuán)為例,今年前10個月,以累計銷售新車102.68萬輛的成績,歷史上首次年產(chǎn)銷量突破百萬輛,成為中國品牌陣營最耀眼的主角。在這背后,除了購置稅減半政策紅利驅(qū)動,奇瑞汽車日益強(qiáng)大的產(chǎn)品實力也功不可沒。如今,隨著購置稅減半政策僅剩一月有余,奇瑞汽車在多款明星車型矩陣助力下,能否繼續(xù)刷新市場表現(xiàn)新高,為2022畫上一個圓滿的句號,著實讓我們從現(xiàn)在就開啟期待模式。

對消費(fèi)者而言,趕在購置稅減半政策截止之前,購車要趁早,早買早享受。就拿奇瑞汽車旗下的艾瑞澤8而言,用戶現(xiàn)在將其購入麾下,不僅能享受購置稅減半政策,還能擁有更多的產(chǎn)品價值獲得感。從“十佳車身”帶來的全方位安全,到L2.5級智駕技術(shù)再到購車政策以用戶為中心,艾瑞澤8都堪稱當(dāng)下10萬元A+級家轎最優(yōu)解,值得消費(fèi)者選擇,買到就是賺到。

舍得下本、不惜用料,最終成就“2022中國十佳車身評選”大獎傍身

對一輛汽車而言,安全絕對是車企在造車時前置的選項。對于用戶而言,安全也是家庭購車時的第一關(guān)注點。那么汽車是否堅固安全,又是如何界定的呢?除了中保研的權(quán)威認(rèn)證,中汽研開展的“十佳車身”評選,可以說也是業(yè)內(nèi)評估汽車安全指數(shù)的重要標(biāo)尺。而艾瑞澤8 的可貴之處,在于憑借科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)、不吝成本的材料應(yīng)用以及領(lǐng)先的制造工藝,歷斬“2022中國十佳車身評選”大獎,無疑讓注重安全的用戶吃了一顆“定心丸”。

小編認(rèn)為,艾瑞澤8完美的車身結(jié)構(gòu),可用“軟硬兼施,剛?cè)岵?jì)”形容:既有高強(qiáng)度材料提供足夠“硬核”的守護(hù),又有合理的潰縮吸能材料分散沖擊力。依托立足全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),在艾瑞澤8獨特的籠式車身結(jié)構(gòu)中,整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%以上,助乘員艙堅如磐石,在意外來臨時保證用戶的生存空間。同時,同級獨有的一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),上下三條碰撞吸能路徑、前后共8個吸能盒,再加上同級獨有的10安全氣囊,既保障前碰、偏置碰、側(cè)碰、柱碰等各種工況下乘員艙結(jié)構(gòu)完整性,更可有效降低二次事故發(fā)生率。

當(dāng)然,好的材料如果不能正確地加以應(yīng)用,那也不會達(dá)到理想的效果。基于常年的技術(shù)沉淀,在制造工藝方面,艾瑞澤8實現(xiàn)了美觀、安全兩手抓。采用先進(jìn)的車身沖壓工藝,實現(xiàn)了高效自動化生產(chǎn)線,讓車身整體的精準(zhǔn)度及密封性有著出色表現(xiàn)。同時,奇瑞的焊點工藝、群控系統(tǒng)實時監(jiān)測焊點質(zhì)量的加持,使車身強(qiáng)度與密封性更加密切。此外,該車的白車身時車身尺寸皆控制在了1mm,零部件方面更是做到0.01mm,并在藍(lán)光掃描、整車匹配等技術(shù)加持下,保證了零部件的精準(zhǔn)度,進(jìn)一步保障車身的高安全品質(zhì)。

L2.5級智駕覆蓋用車全場景,為出行帶來更多“懂你”的安全

據(jù)專業(yè)協(xié)會預(yù)測,到2040年全球75%的新款汽車都將實現(xiàn)自動駕駛。這意味著,一場新的“汽車科技革命”已是大勢所趨,勢在必行。對艾瑞澤8而言,從研發(fā)之初就立足讓出行更簡單、更智能和更安全,通過搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有多達(dá)20余項強(qiáng)大功能,再搭配DMS疲勞監(jiān)測+前排乘員監(jiān)測(OMS),比用戶多想一步,離危險更遠(yuǎn)一丈。

比如在上下班高峰期間,面對前方全是車輛,用戶難免頻繁切換踩油門和踩剎車,當(dāng)注意力不集中且前車突然減速時,很容易造成追尾事故。假如你駕駛的是艾瑞澤8,追尾是不存在的!它的ICA集成式巡航系統(tǒng),可通過雷達(dá)持續(xù)監(jiān)測前方車輛,同時調(diào)整合理車速行駛,時刻與前車保持安全距離。同時,AEB自動剎車系統(tǒng)以及FCW前方碰撞預(yù)警也會“全時在線,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,將“突發(fā)事件”扼殺在搖籃里,讓用戶“把心放到肚子里”。

相信多數(shù)司機(jī)朋友都有這種經(jīng)歷,變道時并未觀察后視鏡發(fā)現(xiàn)后方有車輛,這時極有可能與鄰道車輛發(fā)生碰撞。而艾瑞澤8配備的LCA變道輔助、RCW后方碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),會相輔相助、實時監(jiān)測,解決這一安全隱患,降低并線風(fēng)險,避免車輛剮蹭。

對于大多數(shù)新手,倒車技術(shù)不佳在所難免。有時好不容易遇到個車位,卻左扭右扭也倒不進(jìn)去,弄不好還把前后的車漆刮個“體無完膚”,真是傷透了腦筋。這時艾瑞澤8的360°高清全景影像,在倒車?yán)走_(dá)、前雷達(dá)以及RCTB倒車側(cè)向緊急制動系統(tǒng)的配合下,為新手輕松解決泊車難題,在輕輕松松之間感受車內(nèi)乘客的差異,然后熄火愜意下車即可。

強(qiáng)化以用戶為中心,購車政策讓用戶買無憂、無憂、養(yǎng)無憂

有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,有48.1%的90后,在綜合考慮現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下,對10-20萬元的汽車情有獨鐘,購車需求愈發(fā)理性。不僅注重如何消費(fèi)較少的錢、享受更多產(chǎn)品價值獲得感,更在意能否得到更大更驚喜的購車禮遇,讓他們的用車、養(yǎng)車生活更加安心和放心。

為了給予用戶降低購車門檻,讓他們更輕松的享受美好擁車生活,艾瑞澤8推出了置換享受6000元補(bǔ)貼、至高3年0息等政策,讓用戶買車無憂。推出終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、娛樂流量3年免費(fèi)(2G/月)(2023年3月26日前購車客戶優(yōu)享10G/月*1年娛樂流量)、發(fā)動機(jī)核心零部件終身質(zhì)保等政策,進(jìn)一步打造用車無憂的價值體驗。而贈送價值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)(限2022年11月30日前購車客戶優(yōu)享),更是滿足了用戶養(yǎng)車無憂。

我們不妨來算筆經(jīng)濟(jì)賬。以售價13.29萬元的艾瑞澤8·臻為例,購置稅為5900元左右(減免50%以后),用戶現(xiàn)在將其購入手中,加上可享受的6000元置換補(bǔ)貼、3年0息、5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)等,可直接節(jié)省至少兩萬元以上的經(jīng)濟(jì)開支,大大降低了用戶的擁車經(jīng)濟(jì)壓力,同時用戶可用這筆錢購買兩部iPhone,或挑選1-2款奢侈品女包......

同時,筆者粗略估計,艾瑞澤8的終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、娛樂流量3年免費(fèi),綜合算下來可為用戶至少節(jié)省數(shù)千元的用車成本。發(fā)動機(jī)核心零部件終身質(zhì)保更是免去用戶后顧之憂,要知道發(fā)動機(jī)核心零部件的維修費(fèi)用,往往動輒幾千元甚至上萬元,這個政策的推出,無疑是艾瑞澤8對用戶“最長情的告白”。對于養(yǎng)車成本,艾瑞澤8搭載的鯤鵬動力1.6TGDI,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m及百公里綜合工況油耗低至6.5L,堪稱“節(jié)油小能手”,進(jìn)一步為用戶創(chuàng)造省錢的價值體驗。比肩2.0T的動力輸出,卻只需補(bǔ)充92號汽油,既創(chuàng)造速度與激情,又帶來高效與精省。

寫在最后

時間的指針,即將再一次指向一年的終點。對于無數(shù)上班族而言,春節(jié)購車回家也算是給自己辛苦一年最好的犒勞。艾瑞澤8從用戶需求出發(fā),在車身安全品質(zhì)上、智能駕駛輔助以及用車養(yǎng)車成本上,滿足用戶對一款10萬元A+級家轎價值的最高期待。更值得一提的是,該車還搭載行業(yè)首創(chuàng)的AI智教系統(tǒng)、配備24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)以及同級獨有AR實景導(dǎo)航、超大全景天窗、全體感皮座椅等多項貼心配置,進(jìn)一步強(qiáng)化自身“魔方智享座艙”的獨特魅力,有這樣的艾瑞澤8相伴春運(yùn)回家之路,無疑將全程拉滿科技感、安全感和舒適感。你想要的“衣錦還鄉(xiāng)”,交給貼心的艾瑞澤8就夠了!


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 



責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行