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“我們這個電池行業(yè)，最在意的是車子的承重，以及裝載空間的大小?！?/span>

“車輛一次滿載可以裝大小規(guī)格不同的電池超200盒，現(xiàn)在每年每輛車大概可以運載10萬盒電池?！?/span>

“如果未來業(yè)務擴張需要，我依舊會堅定不移地選擇依維柯！”

這是一個閱歷豐富的電動車電池行業(yè)老板，對電池運輸車輛需求的經(jīng)驗之談，創(chuàng)業(yè)十二年，依維柯陪伴著他一路駛向Daily life成功人生。

2006年，天生愛“折騰”、愛“挑戰(zhàn)”的劉振英，辭去了工作十年的臺資電池企業(yè)的工作，不安于現(xiàn)狀的他，只身一人開啟了電池業(yè)務的開拓。經(jīng)過十二年，在競爭異常激烈的電池行業(yè)里披荊斬棘，2017年他終于成立了屬于自己的公司。從最初業(yè)務平平，到成為昆山地區(qū)超威電池的代理商。十二年負芒披葦，將他打磨的堅韌果敢。彼時，堆放電池的倉庫也從幾平米，增長到數(shù)百平米。辦公環(huán)境的平米之差，代表著劉振英創(chuàng)業(yè)成果的千里之積。

工欲善其事，必先利其器。眾所周知，電池行業(yè)十分特殊，由于電池的密度大，所以重量很重，對配送車輛的要求非常高。因而自公司正式成立之后，為自己員工挑選稱心如意的運輸工具，一直是劉振英最在意的問題。作為超威電池昆山地區(qū)的代理商，劉振英公司的貨運師傅們，每人每天需要繞昆山城鄉(xiāng)跑約100公里運送電動車電池給到終端門店。在朋友的建議下，劉振英對比了好幾個品牌的輕客，最終他選擇了依維柯。劉振英說：“我們這個行業(yè)，最在意的是車子的承重，以及裝載空間的大小。”當他第一次進入依維柯4S店，一眼就相中了依維柯得意A35。有梁有芯的依維柯得意非承載式車身“帶大梁”，結合后“雙胎”設計，非常能承重，可以裝運很多貨物，而且內部空間達到了10.3m3，完美符合了他的需求，所以劉振英很爽快地陸續(xù)定了9輛依維柯得意。

得益于依維柯得意強大的承載和超大的空間，劉振英說：“目前，車輛一次滿載可以裝大小規(guī)格不同的電池約200盒，每年每輛車大概可以運載10萬只電池，不僅大大減少了運輸往返的次數(shù)，還降低了運輸成本?！彪姵氐拿芏却?，重量非常重，在如此高強度的承載之下，依維柯得意跟著劉振英公司的貨運師傅們跑了5年，這5年以來，依維柯得意像個并肩合作的伙伴一樣，陪伴著師傅們風里來雨里去，由于整車性能穩(wěn)定，基本從沒耽誤過他們運貨。不僅如此，依維柯得意后開門最大可以開到180度，師傅們裝卸貨物時不僅不會碰到頭，而且還能進行叉車對接作業(yè)，結合超寬且省力的側拉門設計，大大提高了師傅們的工作效率，使得他們的配送更加高效。并且車子正常油耗每公里僅九毛左右，根據(jù)劉振英多年以來對輕客的了解，覺得十分劃算。他還表示，身邊做鐵皮運輸這類對車輛承載要求很高的朋友們，都在用依維柯的車子。

“師傅們開著依維柯送電池，我心里頭踏實，如果未來業(yè)務擴張需要，我依舊會堅定不移地選擇依維柯”。這幾年的彼此相伴，讓劉振英的公司與依維柯建立了深厚的“情誼”，這些年來，依維柯得意載著超威電池滿昆山城跑，就像打工人一樣兢兢業(yè)業(yè)，總是能夠穩(wěn)妥、高效地完成各項運輸任務，成為了電池行業(yè)用戶的不二選擇。因為品質卓越，所以贏得了電池行業(yè)的傾心；因為品質卓越，所以劉振英說只對依維柯的產(chǎn)品信賴。

有一種生活叫Daily life！駕駛依維柯，辛勤創(chuàng)業(yè)，打開生活的n種可能。對于劉振英來說，二十多年時間，從“打工者”到“老板”的蛻變，就像面對一項具有開拓和冒險精神的運動一樣，始終保持著敢闖敢拼敢干的勁頭，不負芳華；而對于電池運輸行業(yè)來說，擁有品質卓越，能裝能載的運輸工具，方能把電池安全、高效地送到客戶手里，更好地為客戶服務，這就是屬于他們的Daily life。

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