又是一年新春佳節(jié),闔家團(tuán)圓時(shí)。每逢佳節(jié),總有這樣一群不辭辛勞的物流人,將一車車年貨和物資運(yùn)往各地。據(jù)往年貨運(yùn)公共平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間仍有近百萬司機(jī)奔波在路上,并沒有大家想象中的清閑。道路貨運(yùn)一頭連著生產(chǎn),一頭連著生活,因?yàn)樗麄兊母冻龊蛨?jiān)守,才有萬千工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn),才有千家萬戶的生活安樂。在這里,為新年所有堅(jiān)守在一線的朋友們點(diǎn)贊!

堅(jiān)守除夕夜

“今年已經(jīng)是開貨運(yùn)的第十六個(gè)年頭了,印象里這種除夕還在跑的情況很多?！备Ｌ餁W馬可S3的車主趙師傅表示,過年期間時(shí)間緊、任務(wù)重,放棄回家和家人團(tuán)圓是貨運(yùn)司機(jī)的常態(tài)。但是長年在外奔波的卡車人,這個(gè)時(shí)候?qū)业目释麜?huì)更加強(qiáng)烈,家里孩子長高沒有,父母身體怎么樣,想和媳婦兒聊一聊工作,想和兄弟姐妹、朋友親戚好好團(tuán)聚,這樣溫馨快樂的時(shí)光,是每個(gè)卡車人的愿望。趙師傅提到自己有一兒一女兩個(gè)寶貝,“大的十五歲,小的九歲,雖然不能時(shí)常陪伴他們。但好在現(xiàn)在溝通方便了,想孩子們了可以打電話或者視頻語音。”為了給家人、孩子提供更好的生活,卡友們只能常年在外奔波,能夠陪伴家人的時(shí)間很少,哪怕是春節(jié)也不舍得給自己放個(gè)大長假。

別樣團(tuán)圓時(shí)

堅(jiān)守路上不孤單!趙師傅表示,雖然做貨車司機(jī)辛苦,有時(shí)為了貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地,需要沒日沒夜地趕路,但在貨運(yùn)的路上他也收獲了很多。提及貨運(yùn)路上令自己印象最深刻的事情,趙師傅說是剛剛跑運(yùn)輸?shù)哪菐啄?“最早的時(shí)候比較忙,記憶最深刻的一件事就是那會(huì)兒拉蘋果從山西到北京,遇到堵車,在高速上堵了兩天兩夜,又累又冷,好在現(xiàn)在車上可以配備臨時(shí)搭的小床鋪、電飯煲、車載小冰箱等日常所需品,方便了很多?！?/span>

每年春節(jié),像趙師傅這樣的不回家過年的貨運(yùn)人還有許多。趙師傅講道,去年的冬天北方氣溫達(dá)到零下二十幾度,路上經(jīng)常有卡友的車遇到故障不能跑,但自己開的福田歐馬可S3裝有“制冷+加熱”雙溫機(jī)組,完全不懼嚴(yán)寒,每當(dāng)碰上卡友的車因?yàn)闅鉁剡^低不能跑的時(shí)候,自己都會(huì)幫忙拉一下車。大家一路上互相幫扶,也是另一種形式的團(tuán)圓!

奮斗致富路

講到已經(jīng)陪伴了自己五年的福田歐馬可S3,趙師傅贊不絕口,滔滔不絕!“我平時(shí)主要是短途城市配送運(yùn)輸蔬菜水果,所以公里數(shù)不是很長,跑了近40萬公里,但這輛車真的是賺錢好幫手?！壁w師傅表示,尤其是在春節(jié)期間,水果蔬菜需求量加大,貨多車少,這對于卡車司機(jī)來說是個(gè)賺錢的好機(jī)會(huì),但對車輛性能的考驗(yàn)也不小,這輛節(jié)油、動(dòng)力足的福田歐馬可S3是自己致富路上的得力助手。

同時(shí),趙師傅還講道,福田汽車的暖心服務(wù)也是車友們的強(qiáng)大后盾。“福田的服務(wù)真的是不錯(cuò),我第一輛車就是福田的輕卡,后邊陸續(xù)換了兩臺(tái),最后還是換回了福田歐馬可S3。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),也算是找到了最熟悉也最適合的老朋友?！备Ｌ餁W航歐馬可服務(wù)體驗(yàn)日借助移動(dòng)服務(wù)車間,主動(dòng)將暖心服務(wù)帶到用戶身邊,在車流量密集的物流集散地,為福田歐航歐馬可用戶提供全車免費(fèi)22項(xiàng)檢查,添加冷卻液、制冷劑、玻璃水等,維修、保養(yǎng)用戶還可享受工時(shí)費(fèi)8折優(yōu)惠。諸多暖心政策,只為給卡友朋友們帶來更佳體驗(yàn)!

采訪接近尾聲,當(dāng)問及趙師傅新的一年有什么心愿,他真摯的說道,“新的一年,祝所有在路上的司機(jī)朋友一路平安!”福田汽車在此也祝愿趙師傅和所有卡友朋友們,新的一年,日“富”一日,“錢”途似錦!

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