一個(gè)企業(yè)如同一個(gè)人，基因與生態(tài)環(huán)境的共同作用成就其成長的速度與健康程度。作為共和國的長子，解放深感使命和責(zé)任的重大，堅(jiān)持自主研發(fā)不動(dòng)搖，始終將產(chǎn)品的核心技術(shù)掌握在自己手中，始終把為用戶創(chuàng)造價(jià)值與合作伙伴的利益放在首位。在經(jīng)濟(jì)上行市場火爆時(shí)，厚積薄發(fā)的產(chǎn)品戰(zhàn)略和渠道優(yōu)勢發(fā)揮了威力，連續(xù)十一年領(lǐng)跑國內(nèi)卡車市場，成為當(dāng)仁不讓的帶頭大哥。在遭遇疫情經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致市場波動(dòng)時(shí)，解放沉下心來，苦練內(nèi)功，調(diào)整經(jīng)營策略，圍繞‘搶終端，降庫存，防風(fēng)險(xiǎn)，增信心”的策略，及時(shí)幫助經(jīng)銷商和合作伙伴調(diào)整戰(zhàn)略，不再追求上量，而是追求終端銷售的質(zhì)量，把穿越周期堅(jiān)定信心作為階段性目標(biāo)。因此，2022年，解放仍然達(dá)成了終端份額25.7%的矚目業(yè)績，再次擴(kuò)大市場的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，綜合實(shí)力仍然無可比擬地傲然領(lǐng)跑全行業(yè)，向著中國第一、世界一流卡車企業(yè)的偉大目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。

今年是中國一汽也是解放70周年華誕，在這個(gè)值得所有汽車人也是所有國人引以為傲的日子來臨之際，2023年2月21日，以“聚智鼎新 馭勢篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”為主題的解放2023商務(wù)年會(huì)在成都隆重舉行，會(huì)上中國一汽總經(jīng)理助理、解放董事長、黨委書記胡漢杰回顧了解放的發(fā)展歷程，提出了面對新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，解放要怎么干才能推進(jìn)事業(yè)發(fā)展再攀新高峰的規(guī)劃和思路。

聚智鼎新

戰(zhàn)略上藐視友商，戰(zhàn)術(shù)上重視友商，成為解放幾屆領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的共識(shí)。2023年，解放要把握戰(zhàn)略主動(dòng)，保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)定三個(gè)“信心”。一是要對經(jīng)濟(jì)大勢有信心——實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)力，行業(yè)發(fā)展向好；二是要對行業(yè)前景有信心——波動(dòng)低谷將過，前方騰焰飛芒；三是對解放發(fā)展有信心——穿越行業(yè)周期，持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代。同時(shí)，要堅(jiān)持品牌統(tǒng)領(lǐng)，提升溢價(jià)能力；堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，筑牢產(chǎn)品生命線；堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；堅(jiān)持模式創(chuàng)新，擴(kuò)大合作范圍，勇闖發(fā)展新道路。解放在2015至2016年，先后三次與華為開展對標(biāo)與交流，充分借鑒華為的流程化管理經(jīng)驗(yàn)，時(shí)至今日，曾經(jīng)的經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)，早已開花結(jié)果。

戰(zhàn)術(shù)上，解放將向著更高的營銷目標(biāo)全力沖鋒，圍繞目標(biāo)達(dá)成、滿意度提升、營銷創(chuàng)新的維度，持續(xù)優(yōu)化改善。在實(shí)現(xiàn)抓取機(jī)遇、拼搶訂單的同時(shí)，促成廠家、合作伙伴和用戶的互利共贏，不遺余力推進(jìn)高質(zhì)量營銷。要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)堅(jiān)定”，即堅(jiān)定迎戰(zhàn)信心，持續(xù)艱苦奮斗；堅(jiān)定目標(biāo)導(dǎo)向，搶抓市場機(jī)遇；堅(jiān)定創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，拓展價(jià)值營銷。

馭勢篤行

為什么不是順勢，而要馭勢？一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊在致辭中強(qiáng)調(diào)，2022年在市場下行、疫情反復(fù)的背景下，解放不參與價(jià)格戰(zhàn)，而在終端市場份額必須保持絕對領(lǐng)先。2023年，中重卡市場仍處于存量階段的形勢沒有改變，而且隨著國內(nèi)友商持續(xù)發(fā)力，國際友商加速進(jìn)入，市場競爭愈發(fā)激烈。總體的市場蛋糕有限，要想吃得好，我們就要搶占別人的地盤，端走別人的飯碗，解放要在市場開拓、客戶轉(zhuǎn)化上下功夫。

解放只有馭勢而行，才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，解放有這個(gè)底氣，也有這個(gè)資本。解放不僅有最好的整車匹配技術(shù)，也有最完整最強(qiáng)大的動(dòng)力總成體系。2022年11月，解放成立動(dòng)力總成事業(yè)部，率先完成發(fā)傳產(chǎn)業(yè)一體化變革，為做大做強(qiáng)解放智慧動(dòng)力域奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2022年，解放氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，新能源轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，16L發(fā)動(dòng)機(jī)超級工廠建成投產(chǎn)，集成式重型AMT變速箱技術(shù)升級改造和車橋基地等重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，為解放實(shí)現(xiàn)中國第一、世界一流卡車企業(yè)的目標(biāo)提供了可靠保障。

踔厲奮發(fā)

踔的字面意思是跳躍、超越及精神奮發(fā)。

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信在營銷主題報(bào)告中提出，雖然2023年市場需求恢復(fù)程度、客戶運(yùn)營改善程度、行業(yè)競爭激烈程度，充滿諸多不確定性。但解放在“產(chǎn)品力持續(xù)提升、后市場產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)效能全面提升、面向渠道全面支持、高端營銷加大投入、短板市場決心突破”上反而更為篤定，解放人將以踔厲奮發(fā)的精神面貌沖抵并戰(zhàn)勝市場的不確定性，向著解放人的終極目標(biāo)沖刺。

為此，他提出2023年解放營銷工作四個(gè)不能而否定，即“不能由于近一年的需求下滑而否定多年以來行業(yè)增長并保持高位運(yùn)行的態(tài)勢；不能由于運(yùn)營環(huán)境惡化導(dǎo)致的階段性逾期而否定客戶的信譽(yù)；不能由于一時(shí)的市場波折而否定合作伙伴對營銷工作的付出和努力；不能由于當(dāng)前面臨的暫時(shí)困難而否定我們永爭第一、持續(xù)領(lǐng)航的決心和實(shí)力。

誓奪第一

2022年是卡車市場競爭異常激烈的一年，國際國內(nèi)形勢都出現(xiàn)了惡化和重大變化。自國六法規(guī)切換以來，行業(yè)庫存持續(xù)處于高位，用戶盈利下降后消貸逾期率走高，渠道資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)阻塞。拼搶終端、客戶至上，商用車市場全面進(jìn)入存量競爭時(shí)代。

在這樣充滿挑戰(zhàn)的一年里，解放人以聚智鼎新、馭勢篤行、踔厲奮發(fā)的精神誓奪第一。2022年，解放榮獲“機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步”四項(xiàng)大獎(jiǎng)，成功入選工信部年度智能制造示范工廠揭榜單位，成為商用車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。又先后榮獲了國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目、金磚國家工業(yè)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)等國家級獎(jiǎng)項(xiàng)。

解放的品牌價(jià)值達(dá)到1077.8億元人民幣，連續(xù)11年領(lǐng)跑商用車行業(yè)，品牌聲量始終保持第一。

2022年，解放達(dá)成了終端份額25.7%的矚目業(yè)績，綜合實(shí)力始終占據(jù)著行業(yè)第一的領(lǐng)先地位，眾多經(jīng)典產(chǎn)品更是一上市就引爆市場熱度，收獲廣大用戶好評。

2023年2月22日，解放J6G全新平地板載貨車在廣漢解放新基地榮耀上市。這款定位高端的J6G載貨車，將與J7、J6V、J6L形成了國內(nèi)最完善的載貨車產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋用戶載貨運(yùn)輸?shù)母鞣N場景需求。胡漢杰董事長在采訪中自豪地說，2023年將成為解放有史以來推出新產(chǎn)品新車型最多的一年，也將是最大程度地滿足廣大用戶的各種需求的一年。