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對(duì)于車，每個(gè)都有不同的需求，有些人需要一輛舒服的轎車，有些人需要一輛可以越野的SUV，還有人需要一輛能夠帶著全家出游的大車。近期，有一位聽眾給我們提了一個(gè)非常實(shí)際但卻很有代表性的需求，就是他需要一輛能夠公私兼顧的大車，在平時(shí)，需要拉人，偶爾需要載貨，周末或假期，自己開著也能比較舒服的帶著全家出游。

帶著全家人出游的大車，很多人會(huì)想到MPV，如本田奧德賽、艾力紳、別克GL8等，這些車型也確實(shí)是目前的主流選擇，但如果是擁有載貨，它們其實(shí)有些難以勝任，特別是在貨物較重的情況下，同時(shí)，如果是全家出游，車輛滿員，所剩的后備廂空間就會(huì)比較有限。在小編看來，如果想滿足這位聽眾的需求，其實(shí)是那種介于輕客和MPV之間的車型要更合適，一方面是這些車型尺寸較大，可以乘坐比較寬敞，另一方面原因是在滿員的情況下，它們還有較大的空間。因?yàn)檫@位聽眾需要自己駕車，所以小編給他上汽大通MAXUS新途V70自動(dòng)擋車型，在日漸擁堵的城市路況，自動(dòng)擋車型在駕車過程中要更舒服。

上汽大通是國內(nèi)商用車市場(chǎng)的明星企業(yè)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。同時(shí)，上汽大通MAXUS還在不斷出口海外市場(chǎng)，截至2月底，輕客車型海外出口量已超7.4萬輛，主銷市場(chǎng)均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。為了覆蓋到更多細(xì)分市場(chǎng)，上汽大通也在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線，推出了MPV、SUV等產(chǎn)品，同時(shí)，它的輕客產(chǎn)品也開始偏向乘用化，不再是簡(jiǎn)單的工具車，變得跨界、變得宜商宜家，如剛剛上市的新途V70。

3月20日，新途V70正式上市，共提供10款車型，價(jià)格區(qū)間為13.88~20.16萬元。新途V70是基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造輕客。相比傳統(tǒng)印象中的輕客，新途V70的外觀設(shè)計(jì)要更時(shí)尚，它前臉采用展翼式貫穿設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)內(nèi)部采用菱形參數(shù)化風(fēng)格，一條鍍鉻裝飾條將兩側(cè)大燈和車標(biāo)連接起來，增強(qiáng)了整體感。進(jìn)氣口采用隱藏式設(shè)計(jì)，位于前臉下部，兩側(cè)為豎行排列的日間行車燈。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的輕客式設(shè)計(jì)，車頂線條平直，使用前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì)，增加了層次感，它采用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車尾設(shè)計(jì)方正，采用縱向布局的LED尾燈，并與上部橫貫式高位剎車燈相連接，形成半包式設(shè)計(jì)。車身顏色方面，，新途 V70提供勃朗白、極光銀、云母藍(lán)、曜石黑四種潮流車身色，與傳統(tǒng)輕客車型在外形上即形成了明顯的區(qū)隔。

車身尺寸方面，新途V70有短軸抵頂、長(zhǎng)軸低頂、長(zhǎng)軸中頂三種尺寸，提供貨車和客車兩種形式。客車版自動(dòng)擋車型共有4款可選，價(jià)格區(qū)間為16.68~20.16萬元，小編推薦17.68萬元的自動(dòng)長(zhǎng)軸低頂6/7座版車型，它的長(zhǎng)寬高分別為5364mm、2030mm、2030mm，軸距3366mm。它搭載2.0T直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米，匹配采埃孚技術(shù)的9AT變速箱，這套配備，在輕客中并不常見，即便是20萬元級(jí)別的乘用車，使用采埃孚技術(shù)的8AT或9AT變速箱的車型也并不多見。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新途V70百公里綜合油耗僅為8.5L，可以幫助車主在日常使用過程中節(jié)約不少的油費(fèi)。底盤結(jié)構(gòu)方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，這是輕客常見的選擇，它的優(yōu)勢(shì)是承載能力強(qiáng)、可靠性高，適合那些對(duì)載貨有一定需求的客戶。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新途V70也明顯偏向于乘用化風(fēng)格，它采用對(duì)稱式布局，中控臺(tái)顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，并配合三幅式多功能方向盤?？照{(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。為了方便乘客上下車，它還可以選擇電動(dòng)踏板。它可以提供的舒適性配置還包括方向盤加熱、前排座椅加熱、前風(fēng)擋加熱、藍(lán)牙鑰匙等。

除了乘用化的內(nèi)飾，新途V70在安全配置方面也像MPV靠攏，除了常見的前排雙安全氣囊、ESP、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)之外，它還有自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、車道保持、防碰撞預(yù)警等，讓車主的長(zhǎng)途自駕游更舒適、更安全。

上汽大通MAXUS新途 V70并非傳統(tǒng)意義上的工具車，它是一輛集合多功能性的跨界車，可滿足生活、娛樂、出行、創(chuàng)業(yè)全場(chǎng)景。新途 V70擁有“N副面孔”，為“新生代夢(mèng)想家”平衡工作和生活、為“多功能出行家”提供高品質(zhì)舒適出行體驗(yàn)、為“城市服務(wù)專家”打造超大空間和長(zhǎng)久耐用的產(chǎn)品品質(zhì)。它融合跨界MPV的造型設(shè)計(jì)，成為“服裝主理人”的時(shí)尚櫥窗；搭載的9AT變速箱又快又穩(wěn)又省油，成為“花店主理人”的清新花房；全系2-9座椅布局加上超多儲(chǔ)物空間，成為“民宿老板”的移動(dòng)門面；近10m3的最大容積足以裝下各種設(shè)備，成為“戶外達(dá)人”的露營伙伴。展望未來，新途 V70將憑借多元產(chǎn)品力不斷助力更多“懂生活的用戶”開啟繽紛的Van Life萬維生活。

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