【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】皮卡是英文Pickup的音譯，是一種采用越野車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又有貨車的裝載能力，還有越野車的拖拽能力和極強(qiáng)的通過性，在世界首屈一指的越野挑戰(zhàn)賽-馬來西亞玉林挑戰(zhàn)賽中，有大量的賽車是用4驅(qū)皮卡改裝而成的。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見最多，最實(shí)用的皮卡。

　　皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產(chǎn)國是美國和日本。本世紀(jì)初，美國的皮卡年產(chǎn)量約為180萬輛左右，僅福特汽車公司一家就銷售皮卡超過60萬輛;日本年生產(chǎn)的皮卡也不下于100萬輛。國內(nèi)皮卡主要生產(chǎn)廠有：鄭州日產(chǎn)有限公司，江鈴汽車，中興汽車，慶鈴汽車，長城汽車，福田汽車等。

　　皮卡發(fā)展到今天，早已是今非昔比，現(xiàn)在皮卡無論是內(nèi)部裝飾、配置還是動力、性能，都足以與任何豪華轎跑或SUV 叫板，但皮卡的好處就是花一輛SUV或豪華轎跑的錢卻能買到兩者的優(yōu)點(diǎn)，并且還有額外收獲——那個漂亮的能裝許多東西的后斗，皮卡是那些心中懷有牛仔夢想的男人們最好的座駕。

　　然而，在具有奇怪特色的中國，卻對這樣一款排放、舒適、性能不遜任何一款轎車和越野車的超實(shí)用車輛實(shí)行了匪夷所思的限制政策，在美國，皮卡占到汽車總量的46%，在東京，皮卡也可以在最繁華的街道行駛。無論是發(fā)達(dá)的美國和歐洲國家，還是落后的非洲和戰(zhàn)火連年的中東，皮卡始終是占據(jù)著絕對的份額。

　　總之，不管當(dāng)前不合理的歧視性法規(guī)對皮卡的限制有多么的不公平，都不能抹殺這樣一款經(jīng)典且又超級實(shí)用的車輛～