2012年年底前，成都市民將在成都的各大長途汽車站用上首批長途客車自動售票機。記者從昨日舉行的智能交通與現(xiàn)代物流高峰論壇上獲悉，作為今年全市推進智能交通建設的重點項目之一，成都將建立公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，拓展站外客運車票銷售代理的渠道和規(guī)模，開展以互聯(lián)網(wǎng)、電話、自助售票機、代理網(wǎng)點為載體的聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務，緩解黃金周、節(jié)假日車站“購票難”的壓力，減少老百姓因購票造成的二次出行。

　　據(jù)市交委相關負責人介紹，成都市智能交通將以交通信息全面、實時采集為基礎，交通數(shù)據(jù)集成處理，信息共享為核心，交通運行智能控制，協(xié)同管理為重點，整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化系統(tǒng)結構，綜合采用現(xiàn)代信息技術，構建“一樞紐，三平臺、多個應用系統(tǒng)”的框架體系。

　　其中，今年重點建設的有四大項目，分別是：建立公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，拓展站外客運車票銷售代理的渠道和規(guī)模，開展以互聯(lián)網(wǎng)、電話、自助售票機、代理網(wǎng)點為載體的聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務，緩解黃金周、節(jié)假日車站“購票難”，減少老百姓因購票造成的二次出行;建立出租車運營監(jiān)管及服務系統(tǒng)建設，實現(xiàn)出租車動態(tài)監(jiān)管、異常情況監(jiān)控、“克隆車”稽查、服務質量考評、營運數(shù)據(jù)分析、出租企業(yè)在線服務和電話預約叫車等功能;完成中心城區(qū)(三環(huán)以內)干線路網(wǎng)交通視頻采集系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通事件檢測系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)升級改造，及重要路口交通流量采集系統(tǒng)的建設;完成智能交通頂層平臺，基本實現(xiàn)信息共享、系統(tǒng)聯(lián)動、功能共用、分級管理、業(yè)務協(xié)同、救援一體的管理目標。

　　“截至目前，智能交通建設的應用效果已在我市初步顯現(xiàn)。”該負責人表示，全市以交通數(shù)據(jù)采集為基礎，已經構建起了以城市道路、公路、碼頭、車站動態(tài)信息、公路客運、城市公交、出租車、停車場實時信息為主體的交通信息采集、傳輸、處理與存儲機制，綜合交通數(shù)據(jù)樞紐框架體系初步形成。同時，以數(shù)據(jù)共享為紐帶，逐步建立起智能交通技術支撐平臺，以及以滿足交通管理為目標，初步建成了一批切合交通實際需求，應用效果較好的應用系統(tǒng)。