“公交車和站臺間落差大”“上下車不方便”“看不清公交路牌”……部分公共交通設(shè)施的不合理設(shè)置，讓部分老年乘客陷入了想出門卻又怕出門的困境。據(jù)中國人口福利基金會發(fā)布的《老年人出行現(xiàn)狀調(diào)查報告》顯示，老年人的生活正在遠(yuǎn)離“遠(yuǎn)方”，其中75%的受訪老人日常出門距離在5公里以內(nèi)，更是有21%的老年人日常出門活動的范圍不超過1公里。

老年人乘坐公交看起來是小事，背后則是關(guān)乎百姓出行和民生福祉的大事。近年來，多個地區(qū)圍繞老年人在交通出行中的焦點需求，多措并舉，統(tǒng)籌推進(jìn)公共交通適老化建設(shè)，以提升老年人在城市交通出行中的獲得感。一直以來，安凱客車緊跟公交適老化需求，從產(chǎn)品設(shè)計到功能升級，都以提升居民出行的幸福感為目標(biāo)，切實打造“敬老愛老公交”為老年乘客增添便利。

推進(jìn)適老化建設(shè)

為無障礙出行助力

今年四月，交通運輸部印發(fā)了《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務(wù)工作方案》，明確指出要“新打造敬老愛老城市公共汽電車線路1000條，推動城市客運無障礙設(shè)施設(shè)備更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽電車推廣應(yīng)用?！?/span>

不難發(fā)現(xiàn)，在這些城市公共交通系統(tǒng)的適老化改造中，引入低地板及低入口城市公交車，已成為提升城市公交適老化服務(wù)的部署重點。作為推進(jìn)敬老愛老公交建設(shè)的助力者，安凱客車始終關(guān)注老年人出行問題，在低地板及低入口城市公交車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，以更舒適、更人性化、更貼心的產(chǎn)品，為適老化無障礙交通出行提供解決方案。

升級適老化配置

舒享全民暢行之旅

公交作為城市中綿延的溫暖血脈，承載著許多人的日常出行。安凱客車在產(chǎn)品設(shè)計時，充分優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu)，致力于為乘客提供更加舒適、安全的乘車體驗，并以科技賦能百姓多元出行需求，打造豐富的人性化暖心公交，在方便老年人出行的同時，也考慮到孕婦、嬰幼兒、殘障人士等特殊群體的出行需求。

安凱低地板公交取消了多級車門臺階，實現(xiàn)了與適老化改造后的站臺完美銜接，方便了老幼乘客一步登乘。而低入口公交更是貼心，后門配置了無障礙導(dǎo)板，能直接搭在公交站臺的石階上，方便輪椅和嬰兒車等進(jìn)出公交車，成為老百姓心儀的“巴適公交”。

同時，安凱公交產(chǎn)品的車廂內(nèi)部空間更為寬敞，特設(shè)了專為放置拐杖、輪椅等出行輔助用具的區(qū)域，乘客區(qū)可以選擇皮革或布料座椅，滿足不同地區(qū)氣候條件的乘坐需求，提高老年人出行的舒適性。優(yōu)化扶手布局，方便老人在乘車時抓扶。公交車后門選用塞拉門，門間距更大，下車更方便，而且車門外擺，占用空間小，有效增加客流通過量。

適老化產(chǎn)品全覆蓋

提升出行幸福感

安凱客車從老年乘客日益增長的出行需求出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化低地板及低入口車型的設(shè)計、配置等，提升百姓出行的幸福感和安全感。目前，安凱客車低地板及低入口車型覆蓋了8.5-18米系列，同時隨著近年來適老化出行、社區(qū)出行、短途接駁市場需求的增加，安凱客車還重點研發(fā)了5.9米低入口微循環(huán)社區(qū)巴士和7-8米低入口小型公交，使低地板及低入口車型覆蓋了安凱客車全系列城市客車。

安凱E9就是一款低地板及低入口城市公交力作，其大氣的外觀與卓越的性能相得益彰。無論是8.5-12米的低地板系列，還是7-12米的低入口系列，都能為居民日常出行提供極大的便利。此外，E9采用大通道設(shè)計，科學(xué)布局車內(nèi)空間，選用整體式輪罩座椅，搭配LED氛圍燈光系統(tǒng)，優(yōu)化NVH降噪減震，讓乘客乘坐感更好，舒適性更高。

如今，安凱客車的低地板及低入口公交車已在國內(nèi)多地運營，助力各地實現(xiàn)公交服務(wù)供給適老化、精細(xì)化、品質(zhì)化、多樣化，不斷提升城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)的競爭力。

公交車是體現(xiàn)一個城市煙火氣和人情味的重要公共服務(wù)設(shè)施，目前我國已整體步入中度老齡化社會，在未來，安凱客車將持續(xù)順應(yīng)市場變化，從客戶需求出發(fā)，以技術(shù)為引擎，以創(chuàng)新為突破，優(yōu)化車輛配置，打造更多有“溫度”的公交車，照亮老年乘客的出行之路，為創(chuàng)建老年友好型城市貢獻(xiàn)力量。