最近，代表中國汽車行業(yè)頂尖技術與制造趨勢的“中國心“2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選活動中，長安啟源數(shù)智電驅與數(shù)十款自主、合資品牌競爭，憑借優(yōu)異的技術性能雙重表現(xiàn)，獲得了2023年度十佳發(fā)動機及混動的榮譽。

為了讓大家對長安啟源數(shù)智電驅有一個直觀的了解，“中國心”十佳發(fā)動機及混動獎項的評委之一吳佩，將在11月24日晚上20:00-21:00，對長安啟源數(shù)智電驅進行拆解解讀，讓大家感受長安啟源數(shù)智電驅的硬核實力。

在傳統(tǒng)認知當中，續(xù)航長與低能耗的前提下，同時實現(xiàn)動力強勁，是幾乎不可能的，但是長安啟源數(shù)智電驅，卻實現(xiàn)了動力強、續(xù)航長、低能耗的完美結合，這得益于長安啟源數(shù)智電驅搭載的全球電混首發(fā)10層Hairpin扁線油冷電機技術。

目前在汽車行業(yè)中，大部分品牌還是以6層為主，只有少量采用了8層，使用10層的則是行業(yè)頂流。隨著電機層數(shù)的增加，材料利用率也越來越高，電機就會達到更高的功率與效率。但是與此同時，制造難度和工藝要求也越來越高，需要更精準的扭頭工序和精確焊接，長安啟源數(shù)智電驅的10層Hairpin扁線電機，在未來的3-5年內都將持續(xù)領先行業(yè)。

電機技術突破后，不僅效率得到提升，能耗也能大幅降低，純電工況用電省，混動工況用油也省。長安啟源的數(shù)智電驅電機峰值功率達到158kW，功率密度達到7kW/kg，最高效率97.8%，效率90%以上區(qū)域超過90%；搭載長安啟源數(shù)智電驅的長安啟源A05，零百加速僅需6.8s，純電續(xù)航達到145km，綜合續(xù)航達到1300km，百公里綜合油耗僅需0.98L，做到動力更強、續(xù)航更長的同時，能耗還更省。

除此之外，長安啟源數(shù)智電驅還創(chuàng)新推出了全球獨創(chuàng)的iEM智慧駕駛管理模式全域數(shù)智AI控車，四核TC387芯片作為MCU主芯片每核300兆超高算力，比行業(yè)領先一代的A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法，全地形駕駛自適應及基于導航的動態(tài)能量管理，實現(xiàn)全場景的超省。

只看長安啟源數(shù)智電驅的紙面數(shù)據(jù)，可能大部分人很難想象出這套到底厲害在哪里，11月24日晚上20:00-21:00，真實力無懼任何檢驗，“中國心”十佳的專家評委吳佩攜手長安啟源，在吳佩微博、吳佩頻道視頻號、長安啟源官方微博和官方視頻號進行直播，拆解長安啟源數(shù)智電驅的每一個零件，對技術進行詳細的講解。長安啟源數(shù)智電驅，到底是不是全球最強混動系統(tǒng)，敬請關注！