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福田汽車頻頻亮劍,加速布局全球化市場(chǎng)

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!近日,福田汽車攜“ICE+BEV”商用車雙線解決方案在墨西哥Expo Transporte Anpact國(guó)際運(yùn)

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近日,福田汽車攜“ICE+BEV”商用車雙線解決方案在墨西哥Expo Transporte Anpact國(guó)際運(yùn)輸博覽會(huì)上亮相。2023年,福田汽車在海外市場(chǎng)動(dòng)作頻頻,據(jù)悉,福田汽車1-10月海外出口累計(jì)銷量較去年同期增長(zhǎng)31.5%,收獲頗豐;福田歐航歐馬可多年海外出口銷量第一,成為東南亞、非洲、南美洲等海外市場(chǎng)高端中輕卡用戶的首選;在智利,福田汽車微卡全市場(chǎng)占有率第一;在哥倫比亞,福田汽車重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一;在玻利維亞,福田汽車重卡市場(chǎng)占有率第一......福田汽車海外捷報(bào)頻傳,這背后福田汽車做對(duì)了哪些事情呢?

新能源強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)全球同步發(fā)力
作為商用車行業(yè)的領(lǐng)跑者,福田汽車積極響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和的號(hào)召,將“雙碳”目標(biāo)放在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的首要位置。福田汽車借助國(guó)內(nèi)新能源技術(shù)領(lǐng)跑的“窗口期”不斷創(chuàng)新海外戰(zhàn)略模式,推出“全球綠色物流解決方案”,在服務(wù)全球物流用戶的同時(shí),加速全球物流運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型??梢哉f是福田汽車的新能源戰(zhàn)略布局不僅“內(nèi)卷”了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),更是席“卷”了全球。
澳大利亞市場(chǎng)第一臺(tái)標(biāo)配ESC的汽車牌照電動(dòng)卡車交付、菲律賓市場(chǎng)第一臺(tái)純電動(dòng)輕卡發(fā)布、阿根廷第一臺(tái)真正意義上的純電動(dòng)輕卡發(fā)布、南歐首批20臺(tái)純電輕卡交付、智利純電動(dòng)公交車市場(chǎng)引領(lǐng)、與福田正大合資公司130臺(tái)純電動(dòng)輕卡交付,與澳大利亞國(guó)際商超巨頭25臺(tái)純電輕卡交付、與比亞喬集團(tuán)新型電動(dòng)車項(xiàng)目開發(fā)協(xié)議簽訂,雙方共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)入高標(biāo)準(zhǔn)歐盟市場(chǎng)等等一系列福田汽車在海外各國(guó)的成績(jī)單,都展示著福田汽車在全球市場(chǎng)新能源布局的決心和實(shí)力,也預(yù)示著福田汽車將在全球的新能源汽車市場(chǎng)中扮演越來越重要的角色。

以科技引領(lǐng)全球,多產(chǎn)品全球市場(chǎng)齊亮相
近期,福田汽車全新一代AUMARK全球發(fā)布,產(chǎn)品基于最新研發(fā)的“多能源共享平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)了燃油、混動(dòng)、純電、氫燃料等技術(shù)路線產(chǎn)品的同平臺(tái)開發(fā),具備模塊化、集成化和減碳等特性,在可靠、高效、安全方面實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。11月,福田汽車在墨西哥發(fā)布福田銀河重卡,其作為ICE技術(shù)路線重磅產(chǎn)品且集高安全、高舒適、高節(jié)油、高智能于一體。同時(shí)發(fā)布了eWONDER電動(dòng)微車,是福田汽車面向“最后一公里”打造的全新?lián)Q代微卡?!癐CE+BEV”商用車雙線解決方案,不僅為海外商用車行業(yè)注入了新的活力,更是展現(xiàn)了福田在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也展示了福田汽車對(duì)可持續(xù)交通的承諾,為用戶提供高效、環(huán)保的交通解決方案。

深化國(guó)際合作模式,深度屬地化運(yùn)營(yíng)
福田汽車目前正在重點(diǎn)打造“傳統(tǒng)能源+新能源、品牌+技術(shù)、股權(quán)合資+技術(shù)合作、供應(yīng)鏈協(xié)同出海”等屬地產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著國(guó)際合作模式深化,福田汽車通過屬地合資合作的方式,現(xiàn)已與諸多屬地合作伙伴構(gòu)建起屬地產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比如,與泰國(guó)正大等區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌開展商用車合作項(xiàng)目。
同時(shí),福田汽車在歐盟已經(jīng)建有研發(fā)中心,這與以前的單一產(chǎn)品出口模式完全不同。因大量產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng),福田汽車決定在當(dāng)?shù)亟⑵鹧邪l(fā)中心強(qiáng)有力地支撐起業(yè)務(wù)需求,將海外產(chǎn)品的定義與當(dāng)?shù)匦枨蠼Y(jié)合起來,開發(fā)出適合的海外產(chǎn)品,以此快速開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
以前瞻的戰(zhàn)略布局引領(lǐng)中國(guó)商用車出海速度,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)商用車出海高度。福田汽車不斷在海外市場(chǎng)中尋求突破和機(jī)遇,不斷推出符合市場(chǎng)需求的高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品,未來福田汽車海外出口速度如何、海外市場(chǎng)戰(zhàn)略又有哪些變化,讓我們一起拭目以待!

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